[實用新型]一種柴油機燃油系統(tǒng)及其電控噴油器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720948820.2
• 申請日: 2017-07-31
• 公開（公告）號: CN207568757U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發(fā)明（設計）人: 黃永新;關榮;李剛
• 申請（專利權）人: 重慶康明斯發(fā)動機有限公司
• 主分類號: F02M59/20
• 分類號: F02M59/20;F02M51/06
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

本實用新型公開了一種電控噴油器，包括計量柱塞，計量柱塞為GCr15軸承鋼柱塞，且計量柱塞的表層為GLC鍍層。此種電控噴油器中，計量柱塞由現(xiàn)有技術中的陶瓷柱塞改為GCr15軸承鋼柱塞，簡化了加工工藝，消除了原陶瓷柱塞的精密加工困難、加工時易產生裂紋等問題；該計量柱塞表面采用減摩自潤滑性能好的類石墨鍍層，使得計量柱塞表面硬度、耐磨性、耐沖蝕性、滑動性能與陶瓷柱塞相當，保證計量柱塞與柱塞套之間相對運動時的磨損極小，可靠性較高，制造的廢品率較低，制造成本較低。本實用新型還公開了一種包括上述電控噴油器的柴油機燃油系統(tǒng)，簡化了計量柱塞的加工工藝。

技術領域

本實用新型涉及噴油器技術領域，特別涉及一種電控噴油器。此外，本實用新型還涉及一種包括上述電控噴油器的柴油機燃油系統(tǒng)。

背景技術

噴油器的功能是噴射燃油，在柴油機燃油系統(tǒng)中的一種噴油器為電控噴油器，主要包括挺桿、彈簧、電磁閥、噴油器體、正時柱塞、計量柱塞、柱塞套和油杯等零件組成，油杯上的噴孔數(shù)量為6孔。

此種噴油器的工作原理：柴油機曲軸通過齒輪帶動凸輪軸轉動，推動與凸輪相接觸的推桿上行，通過搖臂作用在噴油器的挺桿上，經運動和力的傳導，推動噴油器的正時柱塞下行。通過電磁閥的開關(命令來自ECM控制板)控制噴油器正時油腔的燃油量，以精確控制噴油正時。正時柱塞下行，通過正時油腔里的燃油傳導，推動計量柱塞下行，施壓柱塞套、油腔內的燃油，使燃油進入油杯，形成高壓力的燃油束噴出噴油器，噴入燃燒室。燃油噴射時形成噴霧狀，與進入燃燒室的壓縮空氣充分混合，并著火燃燒，產生高溫高壓燃氣，膨脹做功，推動活塞下行，帶動曲軸旋轉，發(fā)出功率。

然而，現(xiàn)有電控噴油器中的計量柱塞為陶瓷柱塞，其加工較為困難、加工時易產生裂紋等問題，進而增加了電控噴油器的整體加工難度。

因此，如何簡化計量柱塞的加工工藝，是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種電控噴油器，簡化了計量柱塞的加工工藝。本實用新型的另一目的是提供一種包括上述電控噴油器的柴油機燃油系統(tǒng)，簡化了計量柱塞的加工工藝。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種電控噴油器，包括計量柱塞，所述計量柱塞為GCr15軸承鋼柱塞，且所述計量柱塞的表層為GLC鍍層。

優(yōu)選地，所述計量柱塞的直徑范圍為9.658mm至9.662mm。

優(yōu)選地，所述計量柱塞的直徑為9.6598mm。

優(yōu)選地，還包括套設于所述計量柱塞外的柱塞套，所述柱塞套與所述計量柱塞的外徑比的范圍為0.42至0.43。

優(yōu)選地，所述計量柱塞與所述柱塞套的柱塞副偶件間隙值范圍為2.0-3.0um。

優(yōu)選地，還包括油杯，所述油杯上設有8個噴孔，且噴油角為17°至19°。

優(yōu)選地，所述噴孔的直徑范圍為0.23mm至0.24mm。

優(yōu)選地，所述噴孔的直徑為0.235mm。

優(yōu)選地，所述油杯為通過低碳鋼滲碳淬火而成的高強度中合金滲碳鋼18Cr2Ni4WA油杯。

一種柴油機燃油系統(tǒng)，包括電控噴油器，所述電控噴油器為如上述任意一項所述的電控噴油器。

本實用新型提供的電控噴油器包括計量柱塞，計量柱塞為GCr15軸承鋼柱塞，且計量柱塞的表層為GLC鍍層。