[實(shí)用新型]制冷系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720948373.0
• 申請(qǐng)日: 2017-07-31
• 公開（公告）號(hào): CN207113278U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳振華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東美芝制冷設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F25B1/10
• 分類號(hào): F25B1/10;F25B41/06;F25B43/00
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11201
• 代理人: 黃德海

1.一種制冷系統(tǒng)，其特征在于，包括：

壓縮機(jī)，所述壓縮機(jī)包括殼體、多個(gè)氣缸、多個(gè)滑片和多個(gè)活塞，所述殼體上設(shè)有排氣管和N個(gè)吸氣管，所述多個(gè)氣缸設(shè)在所述殼體內(nèi)，每個(gè)所述氣缸設(shè)有氣缸腔和滑片腔，至少一個(gè)所述氣缸的滑片腔被構(gòu)造成內(nèi)壓可變的工作腔室，每個(gè)所述滑片槽內(nèi)設(shè)有往復(fù)移動(dòng)的滑片，每個(gè)所述氣缸腔內(nèi)設(shè)有偏心轉(zhuǎn)動(dòng)的活塞，每個(gè)所述滑片與相應(yīng)的所述活塞接觸，每個(gè)所述氣缸腔通過相應(yīng)的所述活塞和所述滑片分隔成壓縮腔和吸氣腔，所述壓縮腔具有第一排氣口，所述吸氣腔具有第一吸氣口，所述工作腔室具有第二吸氣口和第二排氣口，每個(gè)所述第二排氣口和每個(gè)所述第一排氣口與所述排氣管連通；

冷凝器，所述冷凝器的進(jìn)口與所述排氣管連通；

蒸發(fā)器，所述蒸發(fā)器的出口與第1吸氣管相連，所述第1吸氣管與其中一個(gè)所述第一吸氣口或所述第二吸氣口相連，其余N-1個(gè)所述吸氣管分別與其余所述第一吸氣口和所述第二吸氣口一一對(duì)應(yīng)相連；

M個(gè)氣液分離裝置，所述M個(gè)氣液分離裝置串聯(lián)在所述冷凝器的出口和所述蒸發(fā)器的進(jìn)口之間，相鄰的所述氣液分離裝置之間、所述氣液分離裝置和所述冷凝器之間、所述氣液分離裝置與所述蒸發(fā)器之間分別串聯(lián)有節(jié)流元件，M個(gè)所述氣液分離裝置的氣體出口與N-1個(gè)所述吸氣管一一對(duì)應(yīng)相連，其中所述多個(gè)吸氣管的吸氣壓力不同。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷系統(tǒng)，其特征在于，每個(gè)所述氣缸的滑片腔被構(gòu)造成內(nèi)壓可變的工作腔室。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的制冷系統(tǒng)，其特征在于，除去與所述第1吸氣管相連的氣缸之外的其余的每個(gè)所述氣缸的所述第一吸氣口的吸氣壓力大于所述第二吸氣口的吸氣壓力。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的制冷系統(tǒng)，其特征在于，所述氣缸為兩個(gè)且分別為第一氣缸和第二氣缸，所述第一氣缸的第一吸氣口與第1吸氣管相連，所述第一氣缸的工作腔室的排氣容積為V2，所述第二氣缸的所述氣缸腔的排氣容積為V3，所述第二氣缸的所述工作腔室的排氣容積為V4，其中0.8*V3<V4<1.2*V3，0.85*V3<V2<1.3*V3。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷系統(tǒng)，其特征在于，至少一個(gè)氣缸為單腔氣缸，所述單腔氣缸僅設(shè)有所述第一吸氣口和所述第一排氣口。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的制冷系統(tǒng)，其特征在于，所述氣缸為兩個(gè)，所述單腔氣缸的所述第一吸氣口與所述第1吸氣管相連，所述工作腔室的排氣容積為V5，設(shè)有所述工作腔室的所述氣缸的所述壓縮腔的排氣容積為V6，其中0.8*V6<V5<1.2*V6。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷系統(tǒng)，其特征在于，多個(gè)所述節(jié)流元件的類型相同。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制冷系統(tǒng)，其特征在于，所述活塞的外周壁設(shè)有容納槽，所述容納槽的開口面積小于所述容納槽的其余部分的面積，所述滑片的先端伸入到所述容納槽內(nèi)且與所述容納槽轉(zhuǎn)動(dòng)配合。