[實(shí)用新型]一種新型節(jié)能環(huán)保導(dǎo)熱油爐

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720948349.7
• 申請(qǐng)日: 2017-08-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207050226U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊飛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蒙城縣華飛縫紉設(shè)備制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F24H7/02
• 分類(lèi)號(hào): F24H7/02;F24H9/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及導(dǎo)熱油爐技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型節(jié)能環(huán)保導(dǎo)熱油爐。

背景技術(shù)

導(dǎo)熱油爐是將對(duì)加熱介質(zhì)(通常為導(dǎo)熱油)加熱后通過(guò)油泵進(jìn)行液相循環(huán)將加熱后的導(dǎo)熱油輸送到用熱設(shè)備，再由用熱設(shè)備出油口回到電熱油爐加熱，形成一個(gè)循環(huán)加熱系統(tǒng)。由于導(dǎo)熱油加熱與蒸汽加熱相比具有加熱均勻、操作簡(jiǎn)單、安全環(huán)保、節(jié)約能源、控溫精度高、操作壓力低等優(yōu)點(diǎn)，工業(yè)生產(chǎn)中其應(yīng)用十分廣泛。導(dǎo)熱油爐的加熱溫度升到設(shè)定值后，由于系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間會(huì)有滯后，所以導(dǎo)熱油爐會(huì)出現(xiàn)短暫地過(guò)熱，這就需要對(duì)導(dǎo)熱油進(jìn)行降溫處理；或者在需要對(duì)導(dǎo)熱管內(nèi)的導(dǎo)熱油經(jīng)冷油置換管道放出進(jìn)行冷卻時(shí)，在導(dǎo)熱油冷卻過(guò)程散發(fā)的大量熱量沒(méi)有得到有效的利用，造成能源浪費(fèi)。

如中國(guó)專(zhuān)利號(hào)CN201320508052.0，申請(qǐng)日為2014年02月19日的實(shí)用新型專(zhuān)利中公開(kāi)了一種節(jié)能導(dǎo)熱油爐；目的是提供一種能耗低的節(jié)能導(dǎo)熱油爐。一種節(jié)能導(dǎo)熱油爐，包括加熱爐、加熱室，所述加熱室內(nèi)裝有由加熱爐加熱后的熱介質(zhì)，所述的加熱室依次與高位槽、冷卻導(dǎo)熱槽通過(guò)管道連通形成閉合循環(huán)；所述的高位槽的垂直高度高于加熱室和冷卻導(dǎo)熱槽。本實(shí)用新型一種節(jié)能導(dǎo)熱油爐通過(guò)設(shè)置高位槽使得整個(gè)冷卻循環(huán)過(guò)程利用的是熱介質(zhì)的熱脹冷縮性能和重力勢(shì)能。該實(shí)用新型并沒(méi)有對(duì)導(dǎo)熱油的散發(fā)的熱量實(shí)現(xiàn)再次利用，造成能源浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容

解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供了一種一種新型節(jié)能環(huán)保導(dǎo)熱油爐，能夠有效地克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的在導(dǎo)熱油冷卻過(guò)程散發(fā)的大量熱量沒(méi)有得到有效的利用，造成能源浪費(fèi)的問(wèn)題。

技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種新型節(jié)能環(huán)保導(dǎo)熱油爐，包括導(dǎo)熱油爐和燃燒爐，還包括熱量循環(huán)利用裝置；所述熱量循環(huán)利用裝置包括輸油管、板式吸熱器、冷卻箱和集熱盒；所述板式吸熱器固定安裝在所述冷卻箱兩側(cè)外壁上，所述冷卻箱左右側(cè)壁的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有S型通道，所述輸油管與所述S型通道的進(jìn)油口相接，所述冷卻箱的底部固定連接有空心板，所述S型通道的出油口與所述空心板相通；所述空心板的下端與油箱底座相連；所述油箱底座與所述燃燒爐之間通過(guò)出油管相連，所述集熱盒安裝在靠近燃燒爐一端的所述出油管的外部，所述板式吸熱器的熱水管的末端呈螺旋狀安裝在所述集熱盒內(nèi)，所述熱水管與所述板式吸熱器的冷水管相連；所述冷卻箱頂部設(shè)有封蓋，所述集熱盒與所述冷卻箱通過(guò)蒸汽管相連，所述集熱盒的右端的圓弧內(nèi)壁上固定有擋板，所述擋板與所述集熱盒的右側(cè)壁上均勻開(kāi)設(shè)有散氣孔。

更進(jìn)一步地，所述空心板的數(shù)量大于1，且相鄰空心板之間的距離大于0。

更進(jìn)一步地，所述冷卻箱底部邊緣處固定支撐板，且右側(cè)支撐板上安裝有冷卻扇，左側(cè)支撐板上開(kāi)設(shè)有散熱孔。

更進(jìn)一步地，所述熱水管在所述集熱盒內(nèi)螺旋纏繞在所述出油管的外部。

更進(jìn)一步地，所述出油管與所述冷水管上安裝有泵體。

更進(jìn)一步地，所述集熱盒的外上包裹有隔熱保溫膜。

有益效果

采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，與已知的公有技術(shù)相比，具有如下有益效果：

1、本實(shí)用新型通過(guò)在冷卻箱內(nèi)裝入水，以及在冷卻箱的外壁上安裝有板式吸熱器，且在冷卻箱左右側(cè)壁的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有S型通道，將輸送導(dǎo)熱油的輸油管與S型通道的進(jìn)油口相接，使導(dǎo)熱油的熱量與冷卻箱內(nèi)的水和板式吸熱器進(jìn)行熱交換，從而實(shí)現(xiàn)很好的冷卻效果；將集熱盒安裝在靠近燃燒爐一端的出油管的外部，冷卻箱內(nèi)的水吸熱蒸發(fā)成熱氣通過(guò)蒸汽管傳送至集熱盒中，且板式吸熱器將熱交換后的熱水管成螺旋狀安裝在集熱盒內(nèi)，用以提升集熱盒內(nèi)部的溫度，從而提高對(duì)應(yīng)長(zhǎng)度的出油管的溫度，使下次冷油經(jīng)出油管進(jìn)入燃燒爐時(shí)可以實(shí)現(xiàn)預(yù)加熱的效果，從而達(dá)到廢熱利用、節(jié)約能源的效果。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的集熱盒內(nèi)連接示意圖；