[實用新型]大型客車的增氧空調有效
| 申請號: | 201720948136.4 | 申請日: | 2017-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN207190732U | 公開(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發明(設計)人: | 王紅勝 | 申請(專利權)人: | 深圳沃海森科技有限公司 |
| 主分類號: | B60H3/00 | 分類號: | B60H3/00;B60H3/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518001 廣東省深圳市南山區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 大型 客車 空調 | ||
技術領域
本實用新型涉及空調技術領域,具體為大型客車的增氧空調。
背景技術
自動空調的功能包括車內溫度和濕度自動調節、回風和送風模式自動控制以及運轉方式和換氣量控制等功能;電控單元將根據駕駛員或乘客通過空調顯示控制面板上的按鈕進行的設定,使空調系統自動運行,并根據各種傳感器輸入的信號,對送風溫度和送風速度及時地進行調整,使車內的空氣環境保持最佳狀態;經濟運行控制功能:當車外溫度與設定的車內溫度較為接近時,電控單元可以縮短制冷壓縮機的工作時間,甚至在不啟動壓縮機的情況下,就能使車內溫度保持設定狀態,達到節能目的。
現有的車載空調只能調節溫度,不能調節車內空氣的氧氣含量,由于車內的乘客一般密度比較大,需氧量高,車載空調雖然有通風透氣的作用,但往往也不能滿足車內乘客的氧氣需求,可能造成乘客呼吸不暢,暈車等現象,這樣就降低了乘客的舒適度。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型提供了大型客車的增氧空調,解決了空調不能調節氧氣含量的問題。
為實現以上目的,本實用新型通過以下技術方案予以實現:大型客車的增氧空調,包括汽車頂板,所述汽車頂板的頂部固定安裝有車載空調和增氧裝置;所述車載空調的進氣口通過第一連接管與增氧裝置連通,所述增氧裝置包括箱體和過濾網箱,所述箱體的頂板中部開設有換料口,所述過濾網箱的底端穿過換料口并延伸至箱體的底部。
優選的,所述箱體的內腔固定安裝有送風機,且送風機位于過濾網箱左側。
優選的,所述箱體的右端開設有進氣口,所述進氣口的內部設置有過灰塵過濾網。
優選的,所述箱體頂端固定安裝有固定器,所述固定器包括固定盒和固定桿,所述固定桿的一端貫穿固定盒的一側壁并延伸至過濾網箱的正上方,且固定桿的另一端固定連接有拉桿,所述固定盒的內部且位于固定桿的左側固定安裝有固定板,所述拉桿遠離固定桿的一端分別貫穿固定板和固定盒的一側壁并延伸至固定盒外部,所述拉桿位于固定盒外部的一端固定安裝有拉塊,所述固定板和固定桿之間固定安裝有彈簧。
優選的,所述過濾網箱的頂部固定安裝有把手,所述過濾網箱的側壁開設有過濾口,且過濾口上設置有金屬過濾網。
優選的,所述車載空調遠離第一連接管的一側通過第二連接管與汽車內部連通。
本實用新型提供了大型客車的增氧空調,具備以下有益效果:
(1)、該大型客車的增氧空調,通過設置了過濾網箱,達到了增加氧氣含量的目的,空調打開前,向過濾網箱內加入制氧劑,空調打開時,氧氣隨著空調進入車廂內,提高車廂內的氧氣含量,這樣就減少了暈車的可能性,增加了乘客的舒適度。
(2)、該大型客車的增氧空調,通過固定器達到了制氧劑的快速更換的目的,當過濾網箱內的制氧劑耗盡使,通過手動拉動拉桿,將過濾網箱取出,更換好后再通過手動拉動拉桿將過濾網箱放入,這樣的設計使工作人員可以快速的更換制氧劑,方便使用,提高了效率。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為本實用新型箱體的俯視圖。
圖3為本實用新型過濾網箱的側視圖。
圖4為本實用新型固定器的結構示意圖。
圖中:1汽車頂板、2車載空調、3第一連接管、4箱體、5換料口、6過濾網箱、7送風機、8進氣口、9灰塵過濾網、10固定器、11固定盒、12固定桿、13拉桿、14拉塊、15固定板、16把手、17過濾口、18金屬過濾網、19二連接管、20彈簧。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例,基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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