[實用新型]一種自診斷電梯

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720945773.6
• 申請日: 2017-07-31
• 公開（公告）號: CN207759854U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱晨清;俞浩;曹強
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州江南嘉捷電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02;B66B3/00
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi);林傳貴

1.一種自診斷電梯，其特征在于，所述電梯包括：

傳感器模塊，所述傳感器模塊中的各傳感器設(shè)置于所述電梯的各安全部位，用于實時監(jiān)測所述電梯的運行數(shù)據(jù)，并將所述運行數(shù)據(jù)發(fā)送至對應(yīng)的接收端；

內(nèi)部控制模塊，設(shè)置于所述電梯的控制柜中，與所述各傳感器連接并通信，用于接收并記錄所述電梯的運行數(shù)據(jù)，根據(jù)所述運行數(shù)據(jù)，確定是否生成報警信號，并將所述報警信號發(fā)送至監(jiān)控中心；

監(jiān)控中心，設(shè)置于所述電梯外部的控制室中，用于接收所述報警信號，并根據(jù)所述報警信號發(fā)出相應(yīng)的維修提示信號。

2.如權(quán)利要求1所述的一種自診斷電梯，其特征在于，所述傳感器模塊中的各傳感器至少包括：

壓力傳感器，設(shè)置于所述電梯的轎廂底板，用于實時監(jiān)測所述電梯的轎廂底板的承重數(shù)據(jù)，并將所述承重數(shù)據(jù)發(fā)送至所述內(nèi)部控制模塊；

拉力傳感器，設(shè)置于所述電梯轎廂上部的鋼絲繩上，用于實時監(jiān)測所述鋼絲繩的拉力數(shù)據(jù)，并將所述拉力數(shù)據(jù)發(fā)送至所述內(nèi)部控制模塊；

激光測速傳感器，設(shè)置于所述電梯所在井道的內(nèi)壁上，沿著所述井道軸向分布，用于測速所述電梯的下落速度數(shù)據(jù)，并將所述下落速度數(shù)據(jù)發(fā)送至所述內(nèi)部控制模塊；

光學(xué)傳感器，設(shè)置于所述電梯的轎廂門頂部，用于監(jiān)測所述電梯的乘客量數(shù)據(jù)，并將所述乘客量數(shù)據(jù)發(fā)送至所述內(nèi)部控制模塊。

3.如權(quán)利要求2所述的一種自診斷電梯，其特征在于，當(dāng)所述承重數(shù)據(jù)超過預(yù)設(shè)的承重閾值時，所述內(nèi)部控制模塊生成第一超重報警信號。

4.如權(quán)利要求2所述的一種自診斷電梯，其特征在于，當(dāng)所述拉力數(shù)據(jù)超過預(yù)設(shè)的拉力閾值時，所述內(nèi)部控制模塊生成第二超重報警信號。

5.如權(quán)利要求2所述的一種自診斷電梯，其特征在于，當(dāng)所述乘客量數(shù)據(jù)超過預(yù)設(shè)的乘客量閾值時，所述內(nèi)部控制模塊生成超載報警信號。

6.如權(quán)利要求2所述的一種自診斷電梯，其特征在于，當(dāng)所述下落速度數(shù)據(jù)超過預(yù)設(shè)的下落速度閾值時，所述內(nèi)部控制模塊生成墜落報警信號。

7.如權(quán)利要求1至6中任意一項所述的一種自診斷電梯，其特征在于，所述內(nèi)部控制模塊還集成有顯示組件，設(shè)置于所述電梯的外部操作面板上，用于顯示所述報警信號。

8.如權(quán)利要求1所述的一種自診斷電梯，其特征在于，所述內(nèi)部控制模塊還集成有計時模塊，設(shè)用于記錄所述電梯的運行時間，當(dāng)所述運行時間超過保養(yǎng)周期時，所述內(nèi)部控制模塊生成運行超時信號，并將所述運行超時信號發(fā)送至所述監(jiān)控中心。

9.如權(quán)利要求8所述的一種自診斷電梯，其特征在于，所述監(jiān)控中心還用于接收所述運行超時信號，并生成保養(yǎng)提示信號。