[實用新型]一種可調節平衡裝置的通關驗證設備

有效

• 申請號: 201720945458.3
• 申請日: 2017-07-31
• 公開（公告）號: CN207330272U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 林杰
• 申請（專利權）人: 艾斯特國際安全技術（深圳）有限公司;深圳市華正聯實業有限公司;國際安全技術有限公司
• 主分類號: B66F11/00
• 分類號: B66F11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種可調節平衡裝置的通關驗證設備，包括升降裝置和驗證裝置，所述的驗證裝置固定在升降裝置的傳動機構上，所述的升降裝置包括動力裝置，傳動機構，可調節平衡裝置和鎖止機構，所述的動力裝置位于升降機構的頂部，所述的傳動裝置包括傳動齒輪和傳動鏈，所述的鎖止機構位于傳動機構中部的傳動鏈上，所述的可調節平衡裝置通過連接板與傳動鏈相連，所述的可調節平衡裝置為大小不同的板狀金屬體組件，在豎直的板狀金屬組件的上設有圓形的孔。本實用新型技術方案的有益效果：大大方便了不同高度汽車的通關驗證，縮短了驗證的時間，提高了驗證通關的效率，并且可調節平衡裝置使傳送機構的運行更加平穩，并易于調節。

技術領域

本發明涉及一種自助通關設備，更確切地說是一種適用于不同汽車高度的驗證設備。

背景技術

汽車通關需要對司機的身份的驗證，如何實現在司機不下車的情況下快速準確地完成驗證程序是一個問題。市場上已經有相關產品的出現，大大方便了汽車類交通工具的通關驗證，提高了工作效率。

目前市場上存在的供汽車通關驗證的設備存在一定的問題是，主要傳動機構的問題，加上驗證裝置比較重，驗證裝置在升降過程中經常發生顫動，無法平穩地到達使用者面前，嚴重影響了用戶體驗。

發明內容

針對上述技術缺陷，本發明提供一種可調節高度的通關驗證設備，具體技術方案如下：

一種可調節平衡裝置的通關驗證設備，包括升降裝置和驗證裝置，所述的驗證裝置固定在升降裝置的傳動機構上，所述的升降裝置包括動力裝置，傳動機構，可調節平衡裝置和鎖止機構，所述的動力裝置位于升降機構的頂部，所述的傳動機構包括傳動齒輪和傳動鏈，所述的鎖止機構位于傳動機構中部的傳動鏈上，所述的可調節平衡裝置通過連接板與傳動鏈相連，所述的可調節平衡裝置為大小不同的板狀金屬體組件，在豎直的板狀金屬組件的上設有圓形的孔。

提供一種可調節平衡裝置的通關驗證設備，所述的傳動機構的傳動齒輪和傳動鏈分別為兩組。

提供一種可調節平衡裝置的通關驗證設備，所述的傳動齒輪組分為上傳動齒輪組和下傳動齒輪組，上下齒輪組分別包括兩個傳動齒輪，兩個齒輪分別設置在支撐裝置的側壁上。

提供一種可調節平衡裝置的通關驗證設備，所述的兩個齒輪組并排平行設置。

提供一種可調節平衡裝置的通關驗證設備，所述的動力裝置與齒輪組之間設有一動力方向轉換組件。

提供一種可調節平衡裝置的通關驗證設備，所述的動力裝置與齒輪組之間設有一動力方向轉換組件，在動力方向轉換組件的下部設有一帶有手柄的旋轉裝置。

提供一種可調節平衡裝置的通關驗證設備，所述的鎖止機構包括鎖止針，鎖止滑塊，鎖止銷以及監測裝置，所述的鎖止滑塊的側部設有一豎直的滑槽，鎖止滑塊的中部設有一通透的可以穿插鎖止針的圓形孔，鎖止滑塊的背向鎖止針的一側設有一豎直的槽狀結構，所述的監測裝置位于槽狀結構內，監測裝置的頂部與鎖止滑塊中部的通透圓形孔平行，監測鎖止針的位置，在鎖止滑塊的頂部設有一圓孔，該圓孔與鎖止滑塊中部的通透的圓孔相接，所述的鎖止銷位于該垂直孔內。

提供一種可調節平衡裝置的通關驗證設備，所述的鎖止針的接近頂部一端設有光滑的凹陷部。

提供一種可調節平衡裝置的通關驗證設備，所述的鎖止銷的一端中部設有半球狀的凸起。

本發明技術方案的有益效果：大大方便了不同高度汽車的通關驗證，縮短了驗證的時間，提高了驗證通關的效率，并且可調節平衡裝置使傳送機構的運行更加平穩，并易于調節。

附圖說明

圖1是本發明技術方案主體結構示意圖

圖2是本發明技術方案傳動機構動力裝置結構示意圖

圖3是本發明技術方案傳動機構上齒輪組結構示意圖