[實(shí)用新型]一種汽車安全氣囊蓋板的加強(qiáng)網(wǎng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720945314.8
• 申請(qǐng)日: 2017-07-31
• 公開（公告）號(hào): CN208101908U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 倪耀良;祝晨飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州圣遠(yuǎn)成汽車附件有限公司
• 主分類號(hào): B60R21/216
• 分類號(hào): B60R21/216
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi);郭勁

本實(shí)用新型公開一種汽車安全氣囊蓋板的加強(qiáng)網(wǎng)，其包括交錯(cuò)編織經(jīng)線和緯線，每根所述緯線包括多根相絞在一起的芳綸單纖維，每根所述經(jīng)線包括多根相絞在一起的滌綸單纖維，由于本實(shí)用新型采用芳綸纖維制成緯線，使其在緯線方向上具有較高的強(qiáng)度，同時(shí)采用滌綸纖維制成經(jīng)線，使其在經(jīng)線方向上具有較好的彈性，不易變形的特點(diǎn)，進(jìn)一步幫助緯線發(fā)揮強(qiáng)度高的優(yōu)勢(shì)，使得設(shè)置了加強(qiáng)網(wǎng)后的汽車安全氣囊蓋板在彈出安全氣囊時(shí)候不容易碎裂，保護(hù)了乘客的安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，特別是一種汽車安全氣囊蓋板的加強(qiáng)網(wǎng)。

背景技術(shù)

汽車安全氣囊是汽車上保證乘坐人員安全的重要組件，在汽車相撞時(shí)安全氣囊可以保護(hù)乘坐人員的頭部和面部。

由于安全氣囊在不觸發(fā)的情況下收納在殼體中，在觸發(fā)時(shí)以高速彈出殼體。通常安全氣囊的殼體面板是汽車上的塑料面板，在彈出安全氣囊時(shí)由于速度過高，有一定概率會(huì)使得塑料面板碎裂或整體飛出，如果這部分碎裂或整體飛出的塑料面板擊中人體，則會(huì)對(duì)人體帶來額外的損傷。

因此，目前需要一種能夠防止汽車安全氣囊打開時(shí)塑料面板碎裂或整體飛出的裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠防止塑料面板碎裂或整體飛出的汽車安全氣囊蓋板的加強(qiáng)網(wǎng)。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種汽車安全氣囊蓋板的加強(qiáng)網(wǎng)，其包括交錯(cuò)編織經(jīng)線和緯線，每根所述緯線包括多根相絞在一起的芳綸單纖維，每根所述經(jīng)線包括多根相絞在一起的滌綸單纖維。

優(yōu)選地，每相鄰兩根經(jīng)線組成相互獨(dú)立的絞織單元與所述經(jīng)線相絞織，且相鄰兩個(gè)所述絞織單元間存在間隙。

優(yōu)選地，所述絞織單元的兩根經(jīng)線分別位于所述緯線的上方和下方，且在相鄰兩根所述緯線的間隙處相絞。

優(yōu)選地，所述緯線為芳綸纖維，其線密度范圍介于500D到6000D之間。

優(yōu)選地，所述經(jīng)線為滌綸纖維，其線密度范圍介于500D到6000D之間。

優(yōu)選地，所述緯線及所述經(jīng)線間采用粘合劑相互粘結(jié)。

由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：

由于本實(shí)用新型采用芳綸纖維制成緯線，使其在緯線方向上具有較高的強(qiáng)度，同時(shí)采用滌綸纖維制成經(jīng)線，使其在經(jīng)線方向上具有較好的彈性，不易變形的特點(diǎn)，進(jìn)一步幫助緯線發(fā)揮強(qiáng)度高的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)采用粘合劑防止經(jīng)線和緯線間的錯(cuò)位和變形，保證緯線受力方向一致，使得設(shè)置了加強(qiáng)網(wǎng)后的汽車安全氣囊蓋板在彈出安全氣囊時(shí)候不容易碎裂或整體飛出，保護(hù)了乘客的安全。

附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型的局部放大示意圖。

以上附圖中：1、加強(qiáng)網(wǎng)；2、經(jīng)線；3、緯線。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖所示的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

參見附圖1所示，一種汽車安全氣囊蓋板的加強(qiáng)網(wǎng)1，其包括交錯(cuò)編織經(jīng)線2和緯線3，緯線3為芳綸纖維，緯線的線密度范圍介于500D至6000D，經(jīng)線2為滌綸纖維，滌綸單纖維的線密度范圍介于500D至6000D。

其中芳綸單纖維與滌綸單纖維均采用粘合劑粘結(jié)成束。粘合劑除了能夠輔助經(jīng)線2和緯線3收攏成束，還能在編織后增加經(jīng)線2和緯線3之間的摩擦力，防止經(jīng)線2和緯線3之間的錯(cuò)位和變形，增加汽車安全氣囊蓋板的加強(qiáng)網(wǎng)1的強(qiáng)度。