[實用新型]電解液轉運小車

有效

• 申請號: 201720944121.0
• 申請日: 2017-07-31
• 公開（公告）號: CN206940234U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 高電濤;王校鋒;喬開放
• 申請（專利權）人: 河南永登鋁業有限公司
• 主分類號: B66C1/22
• 分類號: B66C1/22;C25C3/06
• 代理公司: 鄭州豫開專利代理事務所(普通合伙)41131
• 代理人: 王金

技術領域

本實用新型涉及電解鋁技術領域，尤其涉及一種在鋁電解槽之間轉運電解液的裝置。

背景技術

鋁電解槽生產是鋁工業生產的核心。電解鋁生產是把氧化鋁中的鋁轉變為金屬鋁的過程。其生產的主要原理是以熔融的冰晶石—氧化鋁體系作為電解質，以炭素材料作為兩極（即陽極和陰極），炭素陽極安裝在電解槽上部，陽極母線強大的直流電（30~320KA，不同的鋁電解槽采用不同的電流）通過炭素陽極材料導入電解槽的電解液與鋁液層并參與電化學反應，然后從炭素陰極材料經陰極母線導出。直流電在電極間產生熱能并保持正常的電解溫度（920~950℃），使冰晶石和氧化鋁熔融體變成離子狀態，在炭素陽極底部發生分解氧化鋁的復雜的電化學反應（稱陽極反應），陽極的最終產物是一氧化碳和二氧化碳的混合氣體，在陰極上析出液態金屬鋁，再鑄成鋁錠，完成鋁的生產。

電解車間內具有多個電解液槽，各電解液槽中的電解液的量在工作中可能不均衡，需要將電解液多的槽中的電解液轉運到電解液少的電解液槽中。以往沒有合適的轉運小車，只能向電解液較少的電解液槽中加料，工作不夠靈活，原料有所浪費。如果轉運小車采用輪子，那么在推動小車時，一旦出現顛簸，高溫電解液濺出，就會給車間財物以及人員安全造成危害。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種適于在電解液槽之間轉運電解液的電解液轉運小車，并防止高溫電解液對工作人員造成危害。

為實現上述目的，本實用新型的電解液轉運小車包括鐵制的料斗，料斗前側壁向上傾斜并向中間收攏形成出料口，出料口的寬度小于料斗的寬度；

料斗頂部左右兩側對應設有用于行車吊運的吊耳，料斗后側壁的上下方向的中間位置向后連接有用于人工操作的把手；料斗后側壁中部向后連接有一對間隔設置的安裝座，該對安裝座之間連接有銷軸，銷軸鉸接有支撐桿，支撐桿的長度大于安裝座與料斗底壁之間的距離；所述把手后端高于把手前端，且把手后端設置為橫桿，橫桿上設有便于手持的隔熱墊套。

所述料斗的左側壁向左凸起設有用于擴充料斗容量的左弧形凸起結構，料斗的右側壁向右凸起設有用于擴充料斗容量的右弧形凸起結構。

所述料斗后側壁中部向上設有吊耳，從而形成三吊耳結構，行車通過三個吊耳吊起本實用新型，使吊運過程更加平穩。

本實用新型具有如下的優點：

本實用新型與行車相互配合，能夠方便地轉運電解液。轉運電解液的過程中不會發生顛簸，轉運過程非常平穩，防止高溫電解液濺出后對車間財物和人員安全造成危害。把手的溫度較料斗大幅降低，隔熱墊套的外表溫度又低于把手，這樣避免操作人員接觸溫度過高的部位，改善操作人員的操作環境。

出料口的寬度小于料斗的寬度，在向缺少電解液的電解液槽中傾倒電解液時，便于控制料液在較窄的出料口處集中出料，防止料液由料斗的兩側泄漏從而造成危險。

左弧形凸起結構和右弧形凸起結構的設置，能夠使用較少的鐵皮圍成較大的料斗空間，能夠增加一次轉運料液的轉運量，提高工作效率。

支撐桿的作用是保護操作人員，當盛有電解液（電解液溫度很高）的料斗放置在車間地面上時，支撐桿在重力的作用下垂直支撐在地面上。由于支撐桿的長度大于安裝座與料斗底壁之間的距離，因此支撐桿將料斗后端向上頂起，使料斗向前傾斜。從而防止高溫電解液由料斗后端灑出，進而保護了站在料斗后方操作把手的工作人員。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型公開了一種電解液轉運小車，包括鐵制的料斗1，料斗1前側壁向上傾斜并向中間收攏形成出料口2，出料口2的寬度小于料斗1的寬度，這樣在向缺少電解液的電解液槽中傾倒電解液時，便于控制料液在較窄的出料口2處集中出料，防止料液由料斗1的兩側泄漏從而造成危險；

料斗1頂部左右兩側對應設有用于行車吊運的吊耳3，料斗1后側壁的上下方向的中間位置向后連接有用于人工操作的把手4；料斗1后側壁中部向后連接有一對間隔設置的安裝座5，該對安裝座5之間連接有銷軸6，銷軸6鉸接有支撐桿7，支撐桿7的長度大于安裝座5與料斗1底壁之間的距離；所述把手4后端高于把手4前端，且把手4后端設置為橫桿8，橫桿8上設有便于手持的隔熱墊套9，隔熱墊套9由耐火材料制成。

所述料斗1的左側壁向左凸起設有用于擴充料斗1容量的左弧形凸起結構10，料斗1的右側壁向右凸起設有用于擴充料斗1容量的右弧形凸起結構11。