[實(shí)用新型]泵體曲軸彈簧在線安裝設(shè)備的彈簧頂入到位及檢測(cè)機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720943876.9 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207104277U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-03-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉暉;邵學(xué)彬;周仲禧 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 廣東順德三合工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23P19/04 | 分類(lèi)號(hào): | B23P19/04;B23P19/10 |
| 代理公司: | 佛山市名誠(chéng)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)44293 | 代理人: | 熊強(qiáng)強(qiáng) |
| 地址: | 528300 廣東省佛山市順*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 曲軸 彈簧 在線 安裝 設(shè)備 到位 檢測(cè) 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)泵體的裝配技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種泵體曲軸彈簧在線安裝設(shè)備的彈簧頂入到位及檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,國(guó)內(nèi)對(duì)于壓縮機(jī)泵體曲軸彈簧的上料及安裝仍是人工上料安裝,自動(dòng)化程度很低,人工上料安裝無(wú)法滿足大批量生產(chǎn)的需求;另外,現(xiàn)有的曲軸彈簧均為錐形彈簧,體積比較小,因此也增加其抓取及定位難度,同時(shí)在安裝時(shí)需要避免出現(xiàn)彈簧拉伸現(xiàn)象,導(dǎo)致彈簧變形或安裝變位。
因此現(xiàn)有壓縮機(jī)泵體的裝配技術(shù)領(lǐng)域急需一種生產(chǎn)效率高、自動(dòng)化程度高,能夠在線自動(dòng)安裝曲軸彈簧的全自動(dòng)安裝設(shè)備。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種生產(chǎn)效率高、自動(dòng)化程度高、錐形彈簧安裝高效,準(zhǔn)確,能夠滿足大批量生產(chǎn)的需求的泵體曲軸彈簧在線安裝設(shè)備的彈簧頂入到位及檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種泵體曲軸彈簧在線安裝設(shè)備的彈簧頂入到位及檢測(cè)機(jī)構(gòu),包括安裝座、第二升降滑塊、第二升降伺服電機(jī)以及頂入到位頂桿,所述第二升降滑塊沿豎直方向滑動(dòng)設(shè)置安裝座上,所述第二升降伺服電機(jī)設(shè)于安裝座上,所述第二升降伺服電機(jī)通過(guò)第二絲桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與第二升降滑塊絲桿傳動(dòng)連接,所述頂入到位頂桿豎直設(shè)置在第二升降滑塊上,所述頂入到位頂桿的上端彈性設(shè)置有頂入到位頂針,所述頂入到位頂桿上設(shè)有用于感應(yīng)頂入到位頂針的位移,以檢測(cè)壓縮機(jī)泵體的曲軸軸孔內(nèi)是否有彈簧的感應(yīng)開(kāi)關(guān)。所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)位于頂入到位頂針的下方。
本實(shí)用新型還可以作以下進(jìn)一步改進(jìn)。
所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)位于頂入到位頂針的下方。所述第二升降伺服電機(jī)與第二絲桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的第二絲桿傳動(dòng)連接,所述第二升降滑塊設(shè)置在第二絲桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的第二升降滑塊上。
所述頂入到位頂桿的上端沿豎直方向設(shè)有頂針安裝通道,所述頂針安裝通道內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向套,所述頂入到位頂針穿過(guò)導(dǎo)向套并上下滑動(dòng)設(shè)置在頂針安裝通道內(nèi),所述頂入到位頂針的下端螺接有限位螺母,所述頂入到位頂針上設(shè)有限位凸環(huán),所述限位凸環(huán)的底面與導(dǎo)向套之間設(shè)有復(fù)位彈簧,以使限位螺母抵接在導(dǎo)向套的下端。由于錐形彈簧的壓入阻力大于復(fù)位彈簧的彈力,若曲軸內(nèi)有錐形彈簧且頂入到位頂針頂?shù)藉F形彈簧,則頂入到位頂針向下移動(dòng),頂入到位頂針的下端下降到某個(gè)位置或者抵在感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí),感應(yīng)開(kāi)關(guān)會(huì)感應(yīng)到并發(fā)出信號(hào)給控制裝置,控制裝置控制第二升降伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)頂入到位頂桿繼續(xù)上升至頂住曲軸下端,頂入到位頂針上的限位凸環(huán)下降至沉孔內(nèi),頂入到位頂針把錐形彈簧壓入到位。相反,若曲軸的軸孔內(nèi)無(wú)錐形彈簧,第二升降伺服電機(jī)便會(huì)驅(qū)動(dòng)頂入到位頂桿下降而退出壓縮機(jī)泵體的曲軸軸孔。
另外,由于所述限位凸環(huán)的直徑大于壓縮機(jī)泵體的曲軸軸孔的直徑,因此,限位凸環(huán)能保證每個(gè)錐形彈簧頂入的深度一致,本實(shí)用新型能準(zhǔn)確地控制錐形彈簧的頂入深度,滿足工藝要求。
所述頂入到位頂桿的側(cè)壁對(duì)應(yīng)感應(yīng)開(kāi)關(guān)開(kāi)有感應(yīng)開(kāi)關(guān)安裝凹腔,所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)安裝凹腔位于頂針安裝通道的下方,并與頂針安裝通道連通,所述感應(yīng)開(kāi)關(guān)設(shè)于感應(yīng)開(kāi)關(guān)安裝凹腔內(nèi)。因此本實(shí)用新型的感應(yīng)開(kāi)關(guān)和頂入到位頂針更換拆裝十分方便,本實(shí)用新型不同大小的壓縮機(jī)泵體的曲軸而更換大小適配的頂入到位頂針。
所述安裝座沿豎直方向設(shè)置有第二升降滑軌,所述第二升降滑塊滑動(dòng)設(shè)置在第二升降滑軌上。
所述頂針安裝通道的上端設(shè)有沉孔,所述沉孔的形狀、大小與限位凸環(huán)的形狀、大小相匹配。
所述頂入到位頂針的上端呈圓柱狀。
本實(shí)用新型的有益效果如下:
(一)本實(shí)用新型的第二升降伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)頂入到位頂桿上升,頂入到位頂桿上端彈性設(shè)置有頂入到位頂針,頂入到位頂針向上頂入泵體曲軸軸孔內(nèi),頂入到位頂針把泵體曲軸軸孔的錐形彈簧頂升到位,同時(shí)利用頂入到位頂針的壓縮和感應(yīng)開(kāi)關(guān)來(lái)有效地檢測(cè)出泵體曲軸軸孔內(nèi)的是否有錐形彈簧,錐形彈簧是否有在預(yù)裝時(shí)掉落的情況,本實(shí)用新型能準(zhǔn)確地控制彈簧的頂入深度,滿足工藝要求。
(二)更有的是,所述頂入到位頂針的上端呈圓柱狀,頂入到位頂針往內(nèi)頂入壓縮機(jī)泵體曲軸軸孔內(nèi)的錐形彈簧時(shí),頂入到位頂針上端的平面與錐形彈簧的底面接觸,從而避免了錐形彈簧在壓入曲軸軸孔的過(guò)程中拉伸變形。
附圖說(shuō)明
圖1是實(shí)施例一中泵體曲軸彈簧在線安裝設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖1的第三個(gè)角度(省略了部分機(jī)架)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是泵體曲軸彈簧在線安裝設(shè)備的第一、第二工裝盤(pán)定位頂升機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是圖1的側(cè)視圖。
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