[實(shí)用新型]一種用于貨架的立柱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720943799.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208301320U | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 華長清 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海亞尚金屬制品有限公司;江蘇亞尚金屬制品有限公司 |
| 主分類號(hào): | A47B96/14 | 分類號(hào): | A47B96/14 |
| 代理公司: | 上海天翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224 | 代理人: | 呂伴 |
| 地址: | 201417 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 折板 貨架 本實(shí)用新型 立柱本體 連接板 立柱 組裝 連接板兩側(cè) 承重能力 對(duì)稱設(shè)置 扭曲變形 使用壽命 組裝效率 便利 | ||
本實(shí)用新型公開了一種用于貨架的立柱,包括立柱本體,立柱本體包括一連接板和對(duì)稱設(shè)置在連接板兩側(cè)的折板本體,折板本體包括第一折板、第二折板、第三折板和第四折板,第一折板的一側(cè)與連接板相連接,第一折板的另一側(cè)與第二折板的一側(cè)相連接,第二折板的另一側(cè)與第三折板的一側(cè)相連接,第三折板的另一端與第四折板的一側(cè)相連接。本實(shí)用新型不但能夠降低組裝人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,并且還能夠提高貨架的組裝效率,給貨架的組裝工作帶來了較大的便利、承重能力較好,不易發(fā)生扭曲變形,使用壽命長。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及貨架技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及到一種用于貨架的立柱。
背景技術(shù)
貨架是現(xiàn)代化倉庫提高效率的重要工具,而貨架主要由立柱、橫梁和層板組成。
現(xiàn)有技術(shù)的立柱在側(cè)面上沿其高度方向間隔設(shè)有多個(gè)用于安裝橫梁的安裝孔,在進(jìn)行組裝時(shí),組裝人員需要將橫梁的兩端分別通過螺栓固定安裝在兩根立柱上,最后將層板的兩端分別通過固定件安裝在橫梁上,采用此種結(jié)構(gòu)組裝方式不但提高了組裝人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,并且還降低了貨架的組裝效率,給貨架的組裝工作帶來了較大的不便;另一個(gè),現(xiàn)有技術(shù)的立柱整體承重能力較差,極易發(fā)生扭曲變形,不但影響了立柱的實(shí)用性能,并且還降低了立柱的使用壽命。
然而針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,研發(fā)者有必要研制一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、組裝方便、不但能夠降低組裝人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,并且還能夠提高貨架的組裝效率,給貨架的組裝工作帶來了較大的便利、承重能力較好,不易發(fā)生扭曲變形,使用壽命長的用于貨架的立柱。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實(shí)用新型目的提供了一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、組裝方便、不但能夠降低組裝人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,并且還能夠提高貨架的組裝效率,給貨架的組裝工作帶來了較大的便利、承重能力較好,不易發(fā)生扭曲變形,使用壽命長的用于貨架的立柱。
為解決以上技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
一種用于貨架的立柱,包括橫截面整體呈凸字形的立柱本體,其特征在于,所述立柱本體包括一連接板和對(duì)稱設(shè)置在連接板兩側(cè)的折板本體,所述折板本體包括第一折板、第二折板、第三折板和第四折板,所述第一折板的一側(cè)與連接板相連接,所述第一折板的另一側(cè)與第二折板的一側(cè)相連接,所述第二折板的另一側(cè)與第三折板的一側(cè)相連接,所述第三折板的另一端與第四折板的一側(cè)相連接;
在所述第一折板上沿其高度方向間隔設(shè)有多個(gè)用于掛設(shè)層板掛片的掛孔,在所述第三折板上沿其高度方向間隔設(shè)有多個(gè)用于安裝撐桿的安裝孔,在所述連接板上沿其寬度方向并列設(shè)有多組用于掛設(shè)橫梁的橫梁掛孔組,每一組橫梁掛孔組均由沿連接板高度方向間隔設(shè)置的多個(gè)橫梁掛孔組成。
在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中,所述第一折板與連接板之間的夾角為90°,所述第一折板與第二折板之間的夾角為110-145°,所述第三折板與第一折板平行設(shè)置,所述第四折板與連接板平行設(shè)置。
在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中,在相鄰的兩個(gè)橫梁掛孔之間設(shè)有防脫孔。
在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中,所述掛孔與橫梁掛孔的形狀為上大下小的梯形結(jié)構(gòu)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型在第一折板上沿其高度方向間隔設(shè)有多個(gè)用于掛設(shè)層板掛片的掛孔,組裝時(shí),只需要將層板掛片兩端的一組掛鉤分別掛設(shè)在掛孔上,然后將層板的兩端分別掛設(shè)在上層板掛片上,采用此種結(jié)構(gòu)不但能夠降低組裝人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,并且還能夠提高貨架的組裝效率,給貨架的組裝工作帶來了較大的便利、承重能力較好,不易發(fā)生扭曲變形,有效的提高了貨架的使用壽命。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
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