[實用新型]一種罩體天線一體化裝置

有效

• 申請號: 201720943422.1
• 申請日: 2017-07-31
• 公開（公告）號: CN207052762U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: 余磊;王曉輝;伍小亮;李厚順
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所
• 主分類號: H01Q1/42
• 分類號: H01Q1/42;H01Q1/12
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙)11526
• 代理人: 高原

技術領域

本實用新型涉及飛機天線結構設計，特別涉及一種罩體天線一體化裝置。

背景技術

傳統天線在罩體內安裝需要安裝支架，但是，罩體內通常是半封閉空間，而天線的安裝需要足夠操作空間，并且天線重量大，使得維護十分不便。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供了一種罩體天線一體化裝置，以解決現有飛機天線安裝時存在的至少一個問題。

本實用新型的技術方案是：

一種罩體天線一體化裝置，包括天線和罩體，所述罩體內部具有格柵，所述天線包括多根天線振子，所述罩體天線一體化裝置還包括：

支撐桿，固定在所述格柵的一側面，多根所述天線振子沿所述支撐桿軸線方向可拆裝地固定設置在所述支撐桿上，且所述天線振子垂直于所述格柵側面。

可選的，所述支撐桿通過膠接共固化與所述格柵固定連接。

可選的，所述支撐桿上沿垂直于格柵板面方向凸出有與所述天線振子數量一致且凸起部，所述凸起部用于與所述天線振子螺紋連接。

實用新型效果：

本實用新型的罩體天線一體化裝置，天線的多根天線振子是單獨可拆裝地固定設置在罩體內的支撐桿上，從而使得拆裝更方便，解決半封閉空間內天線的安裝維護問題。

附圖說明

圖1是本實用新型罩體天線一體化裝置的結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行更加詳細的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。下面結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護范圍的限制。

下面結合附圖1對本實用新型的罩體天線一體化裝置做進一步詳細說明。

本實用新型一種罩體天線一體化裝置，包括天線和罩體；罩體內部具有多條并列設置的格柵1。

進一步，天線可以包括多根天線振子2，天線振子2屬于已知結構，此處不再具體贅述。

進一步，罩體天線一體化裝置還包括支撐桿3，支撐桿3的數量可以根據需要設置成多根；支撐桿3固定在格柵1的一側面，如圖1所示，相當于與格柵1側面平行地貼合在該側面上，每根天線振子2沿支撐桿3軸線方向可拆裝地固定設置在支撐桿3上；天線振子2垂直于格柵1側面，并且，相鄰兩根天線振子2之間的距離可以根據需要進行適合的設置，本實施例中，每根支撐桿3上的多根天線振子2是均勻分布的。其中，支撐桿3可以通過多種適合的方式固定在格柵1的一側面，本實施例中，優選支撐桿3通過膠接共固化與格柵1固定連接。

進一步，天線振子2可以通過多種適合的方式可拆裝地固定設置在支撐桿3上；本實施例中，優選在支撐桿3上沿垂直于格柵1板面方向凸出的凸起部31，凸起部31的數量與天線振子2數量一致，凸起部31用于與天線振子2螺紋連接。具體地，可以在凸起部31設置外螺紋，在天線振子2對應側沿軸線方向開設內孔，內孔內設置相匹配的內螺紋，再通過螺紋連接。

本實用新型的罩體天線一體化裝置，天線的多根天線振子2是單獨可拆裝地固定設置在罩體內的支撐桿3上，從而使得拆裝更方便，解決半封閉空間內天線的安裝維護問題。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應以所述權利要求的保護范圍為準。