[實(shí)用新型]一種叉車BDI全電池能耗自動(dòng)放電試驗(yàn)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720943042.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207232342U | 公開(公告)日: | 2018-04-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫良山;徐小紅;孟介成 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01R31/36 | 分類號(hào): | G01R31/36 |
| 代理公司: | 合肥天明專利事務(wù)所(普通合伙)34115 | 代理人: | 王麗麗,金凱 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 叉車 bdi 電池 能耗 自動(dòng) 放電 試驗(yàn)裝置 | ||
1.一種叉車BDI全電池能耗自動(dòng)放電試驗(yàn)裝置,其特征在于:包括與叉車蓄電池(1)相連用于采集叉車蓄電池(1)放電電流值的數(shù)據(jù)采集處理模塊(2),所述數(shù)據(jù)采集處理模塊(2)的輸出端通過上位機(jī)(3)與智能放電儀(4)連接,所述上位機(jī)(3)用于將數(shù)據(jù)采集處理模塊(2)采集到的放電電流值數(shù)據(jù)輸入到智能放電儀(4)中,所述智能放電儀(4)與叉車蓄電池(1)相連,用于根據(jù)上位機(jī)(3)輸入的電流值對(duì)叉車蓄電池(1)進(jìn)行實(shí)時(shí)放電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車BDI全電池能耗自動(dòng)放電試驗(yàn)裝置,其特征在于:所述數(shù)據(jù)采集處理模塊(2)包括與叉車蓄電池(1)相連的電流傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車BDI全電池能耗自動(dòng)放電試驗(yàn)裝置,其特征在于:還包括與叉車蓄電池(1)相連用于實(shí)時(shí)顯示放電信息的BDI電量顯示儀(5)。
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G01R 測(cè)量電變量;測(cè)量磁變量
G01R31-00 電性能的測(cè)試裝置;電故障的探測(cè)裝置;以所進(jìn)行的測(cè)試在其他位置未提供為特征的電測(cè)試裝置
G01R31-01 .對(duì)相似的物品依次進(jìn)行測(cè)試,例如在成批生產(chǎn)中的“過端—不過端”測(cè)試;測(cè)試對(duì)象多點(diǎn)通過測(cè)試站
G01R31-02 .對(duì)電設(shè)備、線路或元件進(jìn)行短路、斷路、泄漏或不正確連接的測(cè)試
G01R31-08 .探測(cè)電纜、傳輸線或網(wǎng)絡(luò)中的故障
G01R31-12 .測(cè)試介電強(qiáng)度或擊穿電壓
G01R31-24 .放電管的測(cè)試





