[實(shí)用新型]教學(xué)用新能源動(dòng)力電池包

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720942803.8
• 申請(qǐng)日: 2017-07-31
• 公開（公告）號(hào): CN206947416U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙文龍;李立斌;陳少偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): H01M2/10
• 分類號(hào): H01M2/10;H01M2/20;H01M10/04;H01M10/42;H01M10/48;G09B23/18
• 代理公司: 深圳力拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司44313
• 代理人: 龔健

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型公開一種電池包，特別是一種教學(xué)用新能源動(dòng)力電池包，本屬于新能源純電動(dòng)汽車領(lǐng)域教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，可廣泛用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源專業(yè)課程的教學(xué)，在培養(yǎng)學(xué)員實(shí)際動(dòng)手能力的同時(shí)，掌握新能源純電動(dòng)車動(dòng)力電池包技術(shù)。

背景技術(shù)

隨著國(guó)家層面大力推廣新能源交通工具，純電動(dòng)汽車增長(zhǎng)率一直保持在100%以上，新能源動(dòng)力電池包作為電動(dòng)車儲(chǔ)能裝置，因高壓大電流，安全操作要求高，作為新興行業(yè)，急需大量的新能源動(dòng)力電池包人才。目前，教學(xué)用新能源純電動(dòng)車動(dòng)力電池包在我國(guó)還處于初級(jí)發(fā)展階段，教學(xué)產(chǎn)品多以示教板為主，示教板中的電池包技術(shù)僅僅是原理展示，與實(shí)際操作有較大出入，不能滿足職業(yè)技術(shù)學(xué)院對(duì)新能源汽車專業(yè)動(dòng)力電池包人才培養(yǎng)。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述提到的現(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)車教學(xué)中采用示教板對(duì)電池包進(jìn)行教學(xué)，不能滿足教學(xué)需求的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種教學(xué)用新能源動(dòng)力電池包，其采用實(shí)物仿真，可直觀的進(jìn)行教學(xué)，保證教學(xué)效果。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是：一種教學(xué)用新能源動(dòng)力電池包，電池包包括箱體蓋板、箱體、箱體安裝底板、側(cè)面固定板、前固定板、單體動(dòng)力電池、后固定板和鋰電管理一體機(jī)，箱體安裝底板固定安裝在箱體底部，透明材料制成的蓋板安裝在箱體上方，箱體內(nèi)固定安裝有單體動(dòng)力電池，單體動(dòng)力電池兩側(cè)分別固定安裝有一個(gè)側(cè)面固定板，單體動(dòng)力電池前端固定安裝有前固定板，單體動(dòng)力電池后端固定安裝有后固定板，前固定板、后固定板和側(cè)面固定板分別固定安裝在箱體內(nèi)部，箱體一端固定安裝有正極充電銅排和正極放電銅排，箱體另一端固定安裝有負(fù)極充電銅排和負(fù)極放電銅排，正極充電銅排和正極放電銅排通過(guò)連接銅排連接，負(fù)極充電銅排和負(fù)極放電銅排通過(guò)連接銅排連接，正極充電銅排和正極放電銅排與單體動(dòng)力電池電連接，負(fù)極充電銅排和負(fù)極放電銅排與單體動(dòng)力電池電連接，單體動(dòng)力電池與鋰電管理一體機(jī)連接。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案進(jìn)一步還包括：

所述的正極充電銅排和正極放電銅排之間的距離大于100mm。

所述的負(fù)極充電銅排和負(fù)極放電銅排之間的距離大于100mm。

所述的負(fù)極放電銅排上連接有霍爾電流傳感器。

所述的箱體內(nèi)固定安裝有綁線支架。

所述的箱體上固定安裝有維修開關(guān)，維修開關(guān)串接在單體動(dòng)力電池和正極放電銅排之間。

所述的正極放電銅排與單體動(dòng)力電池之間串接有放電繼電器，正極充電銅排與單體動(dòng)力電池之間串接有充電繼電器，放電繼電器和充電繼電器分別與鋰電管理一體機(jī)連接。

所述的箱體外部固定安裝有搬運(yùn)把手。

所述的鋰電管理一體機(jī)上連接有信息顯示模塊。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型不僅能夠全面反應(yīng)新能源動(dòng)力電池包零部件連接方式，并結(jié)合教學(xué)增加了檢測(cè)裝置，使學(xué)員在實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中，全面掌握新能源動(dòng)力電池包關(guān)鍵技術(shù)控制點(diǎn)，同時(shí)通過(guò)實(shí)物檢測(cè)加深對(duì)各個(gè)參數(shù)變化的理解，進(jìn)一步牢記新能源動(dòng)力電池包控制關(guān)系。本實(shí)用新型加裝教學(xué)用BMS系統(tǒng)LED顯示屏，隨時(shí)掌握充/放電過(guò)程電流變化，動(dòng)態(tài)顯示單體電池電壓和溫度變化規(guī)律，使學(xué)員加深對(duì)單體動(dòng)力電池參數(shù)變化認(rèn)識(shí)。本實(shí)用新型增加的檢測(cè)口可以安全情況下對(duì)單體動(dòng)力電池電壓直接測(cè)量。本實(shí)用新型的動(dòng)力電池包采用透明設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)和零部件清晰明了，便于零部件結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)。

下面將結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一正視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例一立體狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例二俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例二側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例二正視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例二立體狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9為本實(shí)用新型電路方框圖。

圖中，1-箱體蓋板，2-密封條，3-箱體，4-箱體安裝底板，5-搬運(yùn)把手，6-側(cè)面固定板，7-霍爾電流傳感器，8-中間壓條，9-前固定板，10-單體動(dòng)力電池，11-通訊接口，12-維修開關(guān)，13-放電正極，14-鋰電管理一體機(jī)，15-后固定板，16-綁線支架，17-放電繼電器，18-充電繼電器，19-放電銅排。

具體實(shí)施方式