[實用新型]一種坡口機液壓動力供給系統有效
| 申請號: | 201720942365.5 | 申請日: | 2017-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN207437480U | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發明(設計)人: | 王進;劉文樂;邢軍;劉武明;龔文新;袁洪飛;徐斌;張奎士;張慧唐;張勇 | 申請(專利權)人: | 中國石油天然氣集團公司;中國石油管道局工程有限公司 |
| 主分類號: | F15B11/17 | 分類號: | F15B11/17;F15B13/06 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138 | 代理人: | 董亞軍 |
| 地址: | 100007 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 坡口機 作業單元 切換閥 液壓管線 變量泵 齒輪泵 吊管機 本實用新型 出油管線 供給系統 液壓動力 出口端 了吊 管道加工 松軟路面 油箱出口 正常行駛 坡道 入口端 切削 變幅 配重 起升 油箱 漲緊 連通 行駛 保證 | ||
本實用新型公開了一種坡口機液壓動力供給系統,屬于管道加工技術領域。該系統包括:油箱、變量泵、齒輪泵、切換閥組、坡口機作業單元和吊管機作業單元。變量泵通過第一液壓管線與油箱出口連接。齒輪泵通過第二液壓管線與第一液壓管線連接。切換閥組與變量泵和齒輪泵連接。坡口機作業單元與切換閥組端連接,用于控制坡口機進行切削、漲緊、推進作業。吊管機作業單元的入口端與切換閥組的出口端連接,出口端通過第二出油管線與第一出油管線連通,用于控制吊管機進行配重、變幅、起升作業。本實用新型保證了吊管機在松軟路面上能夠正常行駛,同時避免了吊管機在坡道上的行駛風險。
技術領域
本實用新型涉及管道坡口整形加工技術領域,特別涉及一種坡口機液壓動力供給系統。
背景技術
坡口機是管道在焊接前對其端面進行倒角處理,以得到焊接所需要坡口的專用工具。坡口機在進行部分施工作業時須通過吊鉤吊在吊管機上,與吊管機配合作業,在作業過程中,坡口機與吊管機均是通過液壓動力供給系統為其提供動力,具體表現為液壓站,該液壓站包括:通過液壓管線連接的電動機、液壓泵、油箱等部件,體積較大,重量達到5噸左右,吊管機上沒有坡口機液壓站的安裝位置,無法為坡口機提供動力,導致坡口機無法正常工作。因此,為了保證坡口機與吊管機配合作業的順利進行,為吊管機和坡口機提供動力,并分別操作其作業是十分重要的。
現有技術通過在吊管機的后部加裝平臺,并在該平臺上安裝液壓站,使該液壓站與吊在吊管機吊鉤上的坡口機通過液壓管線連接,以為坡口機提供動力,保證坡口機正常工作。在施工作業時,吊管機在吊管機液壓站的驅動下進行配重、變幅、起升操作;坡口機在坡口機液壓站的驅動下進行切削、漲緊、推進操作。需要說明的是:吊管機液壓站指的是設置在吊管機內部,用于驅動吊管機工作的液壓站;坡口機液壓站即安裝在平臺上的液壓站,用于驅動坡口機作業。
設計人發現現有技術至少存在以下問題:
液壓站重量較重,現有技術將該液壓站通過平臺安裝在吊管機的后部,導致吊管機在松軟路面上行駛困難,同時增加了該吊管機在坡道上行駛的風險。
實用新型內容
為了解決上述技術問題,本實用新型實施例提供了一種坡口機液壓動力供給系統。具體技術方案如下:
本實用新型實施例提供了一種坡口機液壓動力供給系統,所述系統包括:油箱;
變量泵,第一入口端通過第一液壓管線與所述油箱出口連接;
齒輪泵,通過第二液壓管線與所述第一液壓管線連接;
切換閥組,入口端分別與所述變量泵和所述齒輪泵連接;
坡口機作業單元,入口端與所述切換閥組的第一出口端連接,出口端通過第一出油管與所述油箱入口連接,用于控制坡口機進行切削、漲緊、推進作業;
吊管機作業單元,入口端與所述切換閥組的第二出口端連接,出口端通過第二出油管線與所述第一出油管連通,用于控制吊管機進行配重、變幅、起升作業。
具體地,作為優選,所述切換閥組包括:第一電磁閥、切換閥、第二電磁閥、梭閥、第一減壓閥、第二減壓閥和第三電磁閥;
所述切換閥、所述第一電磁閥通過第三液壓管線與所述變量泵的出口端順次連接;
所述第二電磁閥的入口端通過第四液壓管線與所述齒輪泵連接;
所述梭閥的兩個入口端分別與所述第一減壓閥和所述第二減壓閥的出口端連接,所述梭閥的出口端通過第五液壓管線與所述變量泵的第二入口端連接,并且,所述第五液壓管線與所述第四液壓管線連通;
所述第一減壓閥的入口端通過第六液壓管線與所述第三電磁閥、所述齒輪泵順次連接;
所述第二減壓閥的入口端通過第七液壓管線與所述第一出油管連通;
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