[實用新型]一種新型免維護蓄電池用拉網板柵

有效

• 申請號: 201720942074.6
• 申請日: 2017-07-31
• 公開（公告）號: CN206961946U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 王超;王佳;韋學忠
• 申請（專利權）人: 山東久力工貿集團有限公司
• 主分類號: H01M4/73
• 分類號: H01M4/73
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司37205
• 代理人: 王茜

技術領域

本實用新型屬于蓄電池生產的技術領域，具體的涉及一種新型免維護蓄電池用拉網板柵。

背景技術

免維護蓄電池是以鉛和硫酸作為活性物質的二次電池，充電時正極轉換為PbO₂、負極為Pb，放電時正負極板與電解液中的硫酸反應生成硫酸鉛，板柵的合金成份為鉛鈣錫鋁合金，并具有長壽命、無污染、免維護、安全可靠的優越性能，其內阻及CCA值遠高于普通鉛酸蓄電池。

目前采用的傳統免維護蓄電池極板用板柵經由重力澆鑄法生產所得，其板柵表面粗糙、存有氣孔，因需要頻繁噴模而導致板柵重量以及板柵厚度不一致，造成板柵容易斷裂；板柵的耐腐蝕性能差，極板電流分布不均勻，導致電池大電流輸出性能下降；因板柵重量偏差過大，導致涂板過程中極板重量不均勻，進而使得蓄電池在使用過程中導致單格極板容量落后，影響電池壽命。

發明內容

本實用新型的目的在于解決目前傳統板柵存在的板柵厚度、重量不一致；板柵不耐腐蝕；易斷裂等質量缺陷以及解決免維護蓄電池因板柵缺陷而導致單格極板落后的問題而提供一種新型免維護蓄電池用拉網板柵，該拉網板柵提高大電流起動性能，延長蓄電池使用壽命；所述拉網板柵新結構的設計降低了鉛的損耗及生產成本，生產效率得到了提高，達到了清潔、環保生產的效果。

本實用新型的技術方案為：一種新型免維護蓄電池用拉網板柵，包括集流條，所述集流條的上部設有板耳，在集流條的下部連接有筋條；所述拉網板柵的總高度為115mm，總寬度為143mm；所述集流條的厚度為5mm；所述板耳的寬度為14mm，板耳的高度為17mm；所述板耳中軸線與集流條其中一端之間的距離為54.5mm；所述筋條呈放射狀，其中筋條的寬度為1.2mm；所述筋條的擴展間距從集流條往下依次為7mm和8.1mm；所述拉網板柵的表面設有鉛膏層。

所述板耳與集流條之間通過過渡弧平滑連接。通過過渡弧平滑連接的設計進一步保證電流的均勻分布，并降低了內阻。

所述過渡弧的半徑為6mm。經過電學測試，當過渡弧采用半徑6mm時，可以進一步使大電流輸出性能提高5-7%。

所述筋條從集流條往下前三行的擴展間距為7mm，其余為8.1mm。

所述各筋條之間交織形成菱形。該結構不僅保證電流可以均勻分布，而且進一步降低內阻13-15%。

本實用新型的有益效果為：一種新型免維護蓄電池用拉網板柵，包括集流條，所述集流條的上部設有板耳，在集流條的下部連接有筋條；所述拉網板柵的總高度為115mm，總寬度為143mm；所述集流條的厚度為5mm。對拉網板柵進行了結構尺寸的綜合設計，總寬度與總高度之間尺寸的比例關系進行了最優化設計，同時協同配合上集流條的厚度尺寸綜合協調，結構設計合理，可以保持拉網板柵重量及厚度保持一致性，使得所述拉網板柵的力學性能達到最優化，不容易發生斷裂，能夠在高溫使用環境下仍然保持其所鍛造的結構，從而提高了板柵耐腐蝕性能。

所述板耳的寬度為14mm，板耳的高度為17mm；所述板耳中軸線與集流條其中一端之間的距離為54.5mm。經過電學檢測，該寬度的板耳配合上板耳所在位置，不僅使得拉網板柵電流分布均勻，而且使得蓄電池大電流低溫放電性能達到峰值。與此同時提高了極板活性物質利用率。

所述筋條呈放射狀，其中筋條的寬度為1.2mm；所述筋條的擴展間距從集流條往下依次為7mm和8.1mm。針對筋條的設計將放射狀與寬度尺寸相結合，同時進一步設計筋條的擴展間距，在使電流分布更均勻，適用于全型號免維護蓄電池的極板板柵的同時，也使其內阻降低了20-27%，并保持尺寸一致性，使得板柵重量偏差極小。

所述拉網板柵的表面設有鉛膏層，提高了活性物質與板柵的結合力，提高了板柵的耐腐蝕性。

與傳統的重力澆鑄板柵相比，拉網板柵尺寸控制精準，大大提高了大電流的起動性能，耐腐蝕性能提高，延長了蓄電池的使用壽命；對兩種板柵制造的電池依據國家標準GB/T5008.1-2013進行低溫性能測試，本實用新型所述拉網板柵測試結果遠超于傳統重力澆鑄板柵，電池壽命提高了25%，真正達到了免維護、高性能蓄電池的標準和要求。

附圖說明

圖1 為本實用新型具體實施方式中新型免維護蓄電池用拉網板柵的結構示意圖。

其中，1為集流條，2為板耳，3為筋條，4為過渡弧。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型的技術方案進行詳細的說明。