[實用新型]核電全速汽輪發電機旋轉部件溫度檢測分析裝置

有效

• 申請號: 201720940945.0
• 申請日: 2017-07-31
• 公開（公告）號: CN207335901U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 梁彬;孫玉田;焦曉霞;胡麗杰;韓波;王洪泉;王亮;高尚;孫智勇;郭振宇
• 申請（專利權）人: 哈爾濱電機廠有限責任公司
• 主分類號: G01K7/18
• 分類號: G01K7/18;G01K1/02;G08C19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種核電全速汽輪發電機旋轉部件溫度檢測分析裝置，檢測分析裝置包括高速數字信號滑環、小型數據采集模塊、溫度傳感器、上位計算機，高速數字信號滑環由高速數字信號滑環轉子和高速數字信號滑環定子組成，通過高速數字信號滑環將上位計算機發出的控制指令，以及為采集模塊供電的功率信號傳輸給采集模塊，使其完成采集工作，同時通過高速數字信號滑環將小型數據采集模塊采集到的溫度信號傳輸到外部上位計算機。本實用新型實現了核電全速汽輪發電機中轉速高達3000rpm的旋轉部件的溫度檢測分析自動化過程，實現高速轉動部件關鍵參數的采集分析，為進一步的掌握核電全速汽輪發電機的性能質量提供有力的試驗保證。

技術領域

本實用新型涉及一種核電全速汽輪發電機旋轉部件溫度檢測分析裝置。

背景技術

核能是一種安全、清潔、高效、經濟的能源。發展核電是優化能源結構、保障能源安全、滿足經濟社會發展對能源需求的現實選擇，是保護生態環境，實現可持續發展的重要途徑，是帶動核科技工業整體發展的重要舉措。核能發電是繼火電、水電之后，第三大發電方式，在我國能源工業中所占的比重越來越大。隨著技術的進步，核電汽輪發電機的運行設計轉速由半速1500rpm正在向全速3000rpm發展，由此對于核電全速汽輪發電機的旋轉部件的關鍵參數與半速發電機有很大的區別，由于轉速的提高，對旋轉部件關鍵參數的測試分析難度加大，以往對旋轉部件參數的測量通常采用無線方式或者模擬信號滑環傳輸的方式，但是采用無線方式在部件旋轉速度超過900rpm易出現丟包、誤碼率大、信號中斷等現象，可靠性低，對于測試要求高的試驗是不適合的，而模擬滑環傳輸的是模擬信號，傳輸的信號數與滑環的通道點數相同，通道數越高成本越高，滑環相應通道數有一定限制。

發明內容

本實用新型提供了一種可靠并且在轉速高達3000rpm的旋轉部件的溫度檢測分析自動化過程的核電全速汽輪發電機旋轉部件溫度檢測分析裝置。本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種核電全速汽輪發電機旋轉部件溫度檢測分析裝置，檢測分析裝置包括高速數字信號滑環、小型數據采集模塊、溫度傳感器、上位計算機，高速數字信號滑環由高速數字信號滑環轉子和高速數字信號滑環定子兩部分組成，高速數字信號滑環定子端部帶有伸出高速數字信號滑環定子端部外表面的固定U型槽架，高速數字信號滑環定子通過固定U型槽架固定在外部固定架上，高速數字信號滑環定子的固定U型槽架對側引出滑環定子網線接口，滑環定子網線接口接到上位計算機上，滑環定子網線接口相同位置還引出一組對外電源線，對外電源線外接到線性電源上，高速數字信號滑環轉子采用實心結構，高速數字信號滑環轉子與小型數據采集模塊把合固定在一起成為一體并且安裝在核電全速汽輪發電機的轉子軸的軸頭固定支架上，高速數字信號滑環轉子上帶有兩個出線口，一個出線口引出一組對內電源線，另一個出線口引出滑環轉子網線接口，對內電源線接到小型數據采集模塊的電源端，滑環轉子網線接口接到網口上，各測點引出的溫度傳感器接到小型數據采集模塊的信號輸入端。

核電汽輪發電機的運行設計轉速由半速1500rpm正在向全速 3000rpm發展，如此高的轉速，使核電全速汽輪發電機轉子關鍵部位溫度參數的在線檢測分析變得更加困難，由于高轉速，采集傳輸器件的選擇需要格外慎重，由于測點多而且是溫度測試，如果采用常規的模擬滑環，需要的通道多，對于采用鉑電阻作為溫度傳感器的測試，對通道接觸電阻要求會相應地高，因此成本會大幅度提高，為此本實用新型中提出采用高速數字信號滑環作為信號與指令傳輸通道，常規的數字信號滑環用在250rpm工況下，本實用新型的數字信號滑環是在原10000rpm下使用的滑環經過改制而成，可以用在4000rpm以下的旋轉體測試中。小型數據采集模塊通過高速數字信號滑環供電，傳輸采集與發送指令，小型數據采集模塊將采集到的溫度信號轉換為數字信號并打包然后經由高速數字信號滑環傳送到上位計算機，進行處理、顯示與分析，實現采集分析顯示全過程。

為使安裝固定可靠，高速數字信號滑環采用不穿孔實心結構，滑環轉子長度比滑環定子長，對內出線端放置在滑環轉子側面，便于滑環轉子對應軸頭一側與小型數據采集模塊能夠牢固可靠的連接成為一個整體，使滑環與數采模塊在高轉速下更安全可靠的工作。