[實用新型]一種飛機庫門有效
| 申請號: | 201720940331.2 | 申請日: | 2017-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN207004304U | 公開(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發明(設計)人: | 王興;徐忠 | 申請(專利權)人: | 沈陽寶通門業有限公司 |
| 主分類號: | E06B3/01 | 分類號: | E06B3/01 |
| 代理公司: | 沈陽東大知識產權代理有限公司21109 | 代理人: | 方星星 |
| 地址: | 110179 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 飛機庫 | ||
1.一種飛機庫門,由多個型材相拼接形成框架結構,其特征在于,包括:兩個或兩個以上的型材相拼接的部位形成節點,節點處設有連接件,所述型材通過所述連接件相互連接,任一型材在所述節點處與所述連接件通過螺栓固定。
2.根據權利要求1所述的飛機庫門,其特征在于:所述型材或/和所述連接件為角鋼或槽鋼或T型鋼或H型鋼,所述連接件的兩個面分別與相互垂直的兩個所述型材通過螺栓連接。
3.根據權利要求2所述的飛機庫門,其特征在于:所述角鋼的每個面通過至少二所述螺栓固定于所述型材。
4.根據權利要求1所述的飛機庫門,其特征在于:所述連接件包括斜向角鋼連接于相鄰兩個所述型材,所述斜向角鋼的兩端設有連接角鋼,所述連接角鋼的一側面通過螺栓固定于所述斜向角鋼,另一側面通過所述螺栓固定于所述型材。
5.根據權利要求4所述的飛機庫門,其特征在于:所述連接角鋼上同時連接多個所述斜向角鋼,分別連接于到相鄰的多個所述型材。
6.根據權利要求1或4所述的飛機庫門,其特征在于:互相平行的兩個所述型材之間通過直向角鋼連接,所述直向角鋼的兩端分別通過直角角鋼連接于所述型材或/和所述連接角鋼。
7.根據權利要求1所述的飛機庫門,其特征在于:所述框架結構的底部設有滾輪。
8.根據權利要求1所述的飛機庫門,其特征在于:所述型材包括豎向型材和橫向型材,所述橫向型材與所述豎向型材之間通過所述連接件及所述螺栓連接。
9.根據權利要求8所述的飛機庫門,其特征在于:部分所述橫向型材沿豎向間隔的排設在相鄰所述豎向型材之間,部分所述豎向型材沿橫向間隔的排設在相鄰所述橫向型材之間。
10.根據權利要求8所述的飛機庫門,其特征在于:位于邊緣的所述橫向型材或/和所述豎向型材一體設置。
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E06B3-00 用于閉合開口的窗扇、門扇或類似構件;固定或活動式閉合器件的布置,例如窗戶;用來安裝翼扇框的剛性配置的外框
E06B3-01 .用于飛機庫或其他廳堂建筑中的可拆卸或消除的墻,例如,供飛機用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移動方式為特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動方式為特征的翼扇的布置;活動式翼扇在開口處的布置;僅和翼扇移動方式有關的翼扇或框架的特征





