[實(shí)用新型]一種多功能架空輸電線路航空警示裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720938207.2 | 申請日: | 2017-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN207008820U | 公開(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 嚴(yán)風(fēng)碩;羅伍周;王秉璽;朱小波;朱傳銀;熊奎;牛夏蕾 | 申請(專利權(quán))人: | 中國民用航空總局第二研究所 |
| 主分類號: | G08B5/38 | 分類號: | G08B5/38 |
| 代理公司: | 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙)51220 | 代理人: | 馮龍 |
| 地址: | 610000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多功能 架空 輸電 線路 航空 警示 裝置 | ||
1.一種多功能架空輸電線路航空警示裝置,其特征在于,包括安裝在導(dǎo)線間隔裝置(3)上的警示球控制器(5),所述導(dǎo)線間隔裝置(3)與高壓導(dǎo)線(4)連接,還包括用于套在高壓導(dǎo)線(4)上的自感取電器(1)以及用于發(fā)出警示光的發(fā)光單元(7),發(fā)光單元(7)設(shè)置在高壓導(dǎo)線(4)之間,且發(fā)光單元(7)與警示球控制器(5)、警示球控制器(5)與自感取電器(1)均通過導(dǎo)線連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能架空輸電線路航空警示裝置,其特征在于,所述導(dǎo)線間隔裝置(3)上設(shè)置有安裝套(2),安裝套(2)的數(shù)量和高壓導(dǎo)線(4)數(shù)量相同,且安裝套(2)分別套在對應(yīng)的高壓導(dǎo)線(4)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多功能架空輸電線路航空警示裝置,其特征在于,所述安裝套(2)與發(fā)光單元(7)之間設(shè)置有阻力器。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多功能架空輸電線路航空警示裝置,其特征在于,還包括燈罩(6),所述發(fā)光單元(7)設(shè)置在燈罩(6)中并與燈罩(6)固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種多功能架空輸電線路航空警示裝置,其特征在于,所述燈罩(6)的數(shù)量為兩個,且燈罩(6)均為半球體,發(fā)光單元(7)分為兩部分并分別設(shè)置在一個燈罩(6)中,且發(fā)光單元(7)與對應(yīng)的燈罩(6)固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種多功能架空輸電線路航空警示裝置,其特征在于,所述燈罩(6)的開口相對設(shè)置,導(dǎo)線間隔裝置(3)設(shè)置在燈罩(6)之間,且兩個燈罩(6)之間、燈罩(6)和導(dǎo)線間隔裝置(3)之間分別固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種多功能架空輸電線路航空警示裝置,其特征在于,所述導(dǎo)線間隔裝置(3)、自感取電器(1)、安裝套(2)以及發(fā)光單元(7)均設(shè)置在兩個燈罩(6)組合形成的結(jié)構(gòu)內(nèi)部。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種多功能架空輸電線路航空警示裝置,其特征在于,所述發(fā)光單元(7)由若干塊led集成單元(9)構(gòu)成,相鄰的led集成單元(9)相互固定,并且led集成單元(9)沿著對應(yīng)的燈罩(6)的內(nèi)壁布置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種多功能架空輸電線路航空警示裝置,其特征在于,所述led集成單元(9)上均設(shè)置有若干顆LED燈珠(8),且每塊led集成單元(9)上的LED燈珠(8)沿著同一圓心呈若干圈的環(huán)形陣列。
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