[實(shí)用新型]一種軸瓦半徑高檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720938053.7 | 申請日: | 2017-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN207231442U | 公開(公告)日: | 2018-04-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐榮定 | 申請(專利權(quán))人: | 上海舒勤精密機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號: | G01B21/10 | 分類號: | G01B21/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200000 上海市浦東新區(qū)*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軸瓦 半徑 檢測 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及軸瓦檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種軸瓦半徑高檢測裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的高度量臺(tái)以手動(dòng)形式測量,只適用于抽檢,不能對每片軸瓦進(jìn)行測量,而且量臺(tái)是以壓縮空氣為動(dòng)力,使用氣缸進(jìn)行壓裝固定,在測量過程中,需要到壓力穩(wěn)定后才能準(zhǔn)確的反應(yīng)測量結(jié)果,所以使用氣缸型的壓裝速度較慢,而且常常因?yàn)闅庠床环€(wěn),導(dǎo)致測量時(shí)的數(shù)據(jù)有一定的偏差。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種軸瓦半徑高檢測裝置,具有測量效率高和測量結(jié)果準(zhǔn)確率高的優(yōu)點(diǎn),以解決上述背景技術(shù)中的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種軸瓦半徑高檢測裝置,包括機(jī)架,所述機(jī)架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有液壓站,所述機(jī)架的頂部設(shè)置有主安裝板,所述機(jī)架的頂部設(shè)有進(jìn)料輸送機(jī),所述進(jìn)料輸送機(jī)靠近機(jī)架的一端側(cè)面上安裝有推料入模氣缸,所述進(jìn)料輸送機(jī)的一側(cè)設(shè)置有支架,支架的頂部安裝有模具安裝梁,所述模具安裝梁的頂部設(shè)有頂料出模氣缸安裝座,所述頂料出模氣缸安裝座上安裝有頂料出模氣缸,所述模具安裝梁上安裝有高精度位移傳感器,所述高精度位移傳感器的下方設(shè)置有線性滑軌組合,所述線性滑軌組合的頂部安裝有鎢鋼測頭,所述模具安裝梁的底部設(shè)有模具,所述模具的一側(cè)設(shè)有頂料出模板,所述模具的底部連接有進(jìn)模托板,所述模具的下方設(shè)置有基準(zhǔn)頂塊座,所述基準(zhǔn)頂塊座上放置有基準(zhǔn)頂塊,所述基準(zhǔn)頂塊座的底部與油缸安裝板,所述油缸安裝板與油缸連接,所述支架的一側(cè)設(shè)置有出料輸送機(jī),所述出料輸送機(jī)上安裝有接料出模加緊裝置,接料出模加緊裝置遠(yuǎn)離出料輸送機(jī)的一端與接料出模氣缸連接,所述出料輸送機(jī)上設(shè)置有廢品剔除氣缸,所述廢品剔除氣缸與推料板連接,所述出料輸送機(jī)遠(yuǎn)離廢品剔除氣缸的一端面上設(shè)置有廢品收集盒。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述高精度位移傳感器與鎢鋼測頭的中心線位于同一條直線上。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述頂料出模氣缸與頂料出模板接觸。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述線性滑軌組合安裝在靠近高精度位移傳感器的支架上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
該實(shí)用新型軸瓦半徑高檢測裝置,有效的對軸瓦進(jìn)行半徑高高度的實(shí)時(shí)監(jiān)控,以便控制加工軸瓦時(shí)的半徑高尺寸,能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品,并且自動(dòng)進(jìn)行剔除,大大減少了不良品流向下道工序的個(gè)數(shù),測量的速度也是很高效的,每分鐘可以達(dá)到三十片左右,比較以前的手動(dòng)測量有較為明顯的優(yōu)勢,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)測量,進(jìn)行高效率的測量,保證測量結(jié)果的準(zhǔn)確性與穩(wěn)定性,能夠?qū)γ總€(gè)軸瓦測量結(jié)果進(jìn)行判斷,對不良品進(jìn)行剔除。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的進(jìn)模出模正視圖;
圖3為本實(shí)用新型的進(jìn)模出模結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型的進(jìn)料輸送機(jī)俯視圖;
圖5為本實(shí)用新型的進(jìn)料輸送機(jī)側(cè)視圖;
圖6為本實(shí)用新型的出料輸送機(jī)俯視圖;
圖7為本實(shí)用新型的出料輸送機(jī)側(cè)視圖;
圖8為本實(shí)用新型的液壓站示意圖。
圖中:1機(jī)架、2液壓站、3主安裝板、4進(jìn)料輸送機(jī)、5出料輸送機(jī)、6模具安裝梁、7支架、8頂料出模氣缸安裝座、9頂料出模氣缸、10高精度位移傳感器、11頂料出模板、12模具、13進(jìn)模托板、14鎢鋼測頭、15線性滑軌組合、16基準(zhǔn)頂塊、17基準(zhǔn)頂塊座、18油缸安裝板、19油缸、20推料入模氣缸、21接料出模氣缸、22接料出模加緊裝置、23廢品剔除氣缸、24推料板、25廢品收集盒。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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