[實用新型]一種電池恒溫系統有效
| 申請號: | 201720938030.6 | 申請日: | 2017-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN207098015U | 公開(公告)日: | 2018-03-13 |
| 發明(設計)人: | 蘇磊 | 申請(專利權)人: | 蘇州新同創汽車空調有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6567;H01M10/663 |
| 代理公司: | 蘇州華博知識產權代理有限公司32232 | 代理人: | 傅靖 |
| 地址: | 215000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電池 恒溫 系統 | ||
1.一種電池恒溫系統,其特征在于,包括:
電池恒溫腔,用于對電池傳熱,所述電池恒溫腔內填充冷卻液;
冷卻液循環主回路,與所述電池恒溫腔相連通,包括經連通管路依次連接的主回路電磁閥、板式換熱器、液泵;
制冷回路,包括經連通管路依次連接的壓縮機、冷凝器、膨脹閥、板式換熱器;
冷卻液循環輔助回路,在所述電池恒溫腔與所述主回路電磁閥之間的連通管路上開設分支管路,依次連接輔助回路電磁閥、散熱器后連通到所述液泵的進液口端。
2.根據權利要求1所述的電池恒溫系統,其特征在于,所述冷卻液循環主回路中冷卻液與制冷回路中制冷劑在所述板式換熱器內部流向相反。
3.根據權利要求2所述的電池恒溫系統,其特征在于,所述冷卻液循環主回路中主回路電磁閥與板式換熱器之間的連通管路上還設有PTC加熱器。
4.根據權利要求3所述的電池恒溫系統,其特征在于,還包括安裝殼體,所述安裝殼體包括四個相互隔離的腔室,分別設置所述冷凝器、板式換熱器、壓縮機、PTC加熱器。
5.根據權利要求4所述的電池恒溫系統,其特征在于,所述冷凝器包括冷凝器芯體、冷凝風機,所述散熱器設置在所述冷凝器芯體上,所述冷凝風機安裝在散熱器的上部。
6.根據權利要求5所述的電池恒溫系統,其特征在于,所述冷凝器芯體為平行流冷凝器芯體。
7.根據權利要求6所述的電池恒溫系統,其特征在于,所述冷凝器芯體安裝腔室的側壁設有進風口。
8.根據權利要求7所述的電池恒溫系統,其特征在于,所述冷凝器芯體斜向設置朝向所述進風口。
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