[實用新型]鋰電池組結構

有效

• 申請號: 201720937949.3
• 申請日: 2017-07-27
• 公開（公告）號: CN207038590U
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 吳雁鵬
• 申請（專利權）人: 深圳市尚石脈智能科技有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/052
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所44287
• 代理人: 胡海國

技術領域

本實用新型涉及鋰電池技術領域，具體涉及一種拼裝式免焊鋰電池組結構。

背景技術

鋰電池因其具有能量密度高、使用壽命很長、無記憶效應且鋰電池中不含有鉛、汞、鎘等有毒害物質等優點而被廣泛使用于新能源行業、汽車、消費電子等行業。由于續航時間與電壓要求，鋰電池通常需要包裝成多并多串的電池組，傳統的電池組是使用點焊機點焊連接的鎳片將其串聯或并聯起來，以達到提高電池組容量與電壓的目的。但是，電池組采用傳統的焊接方法焊接存在四個主要弊端：其一，通過點焊機兩觸點高溫瞬間融化鎳片使其與鋰電芯的正負極點焊在一起，高溫容易使鋰電芯內部發生變化，不僅影響鋰電池的使用壽命，有可能出現打偏的情況，在鎳片上留下炸點造成安全隱患；其二，點焊需要專用點焊機設備才能保證其一致性，專用的點焊設備成本都很高，且對用電環境有要求，不便于普及；其三，通過焊接成組的電芯維修不便且不可回收利用，造成資源浪費；其四，成組完的電池組的串并方式不能再更改，兼容性不好。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提供一種鋰電池組結構，旨在提供方便拼裝、拆卸、改變電池單體串并連接方式的免焊鋰電池組結構。

為實現上述目的，本實用新型提出的鋰電池組結構，包括：

壓板，所述壓板包括相對設置的第一壓板和第二壓板；

電池組件，所述電池組件設于所述第一壓板和第二壓板之間；

若干鎖緊結構，每一鎖緊結構的兩端分別與所述第一壓板和第二壓板可拆卸連接，以使所述電池組件安裝/脫離于所述第一壓板和第二壓板。

進一步地，每一鎖緊結構包括一連接件及與連接件兩端分別可拆卸連接的二鎖緊件，所述連接件設于所述電池組件的周緣和/或貫穿所述電池組件，并位于所述第一壓板和第二壓板之間，所述第一壓板和第二壓板對應所述連接件均開設有第一通孔，一鎖緊件穿過第一壓板的第一通孔與所述連接件一端可拆卸連接，另一鎖緊件穿過第二壓板的第一通孔與所述連接件另一端可拆卸連接。

進一步地，所述連接件和所述鎖緊件二者之一設有螺紋，二者中之另一設有螺紋孔，所述鎖緊件與所述連接件螺紋連接。

進一步地，每一鎖緊結構還包括二墊塊，一墊塊可滑動地套設于一鎖緊件并與所述第一壓板抵接，另一墊塊可滑動地套設于另一鎖緊件并與所述第二壓板抵接。

進一步地，所述電池組件包括若干電池組、支架及若干導電片，所述支架包括相對設置的第一支架和第二支架，若干所述電池組設于第一支架和第二支架之間，所述第一支架和所述第二支架背離所述電池組的一側均設有所述導電片，所述第一支架和第二支架均設有若干間隔設置的固定孔，每一電池組的兩端分別容納于與其對應的固定孔內，并與所述導電片抵接。

進一步地，所述第一支架和第二支架還設有與固定孔間隔設置的第二通孔，所述第二通孔對應所述連接件設置，一鎖緊件穿過第一壓板的第一通孔和第一支架的第二通孔與所述連接件一端可拆卸連接，另一鎖緊件穿過第二壓板的第一通孔和第二支架的第二通孔與所述連接件另一端可拆卸連接。

進一步地，所述第一支架和第二支架面向所述導電片的一側還設有若干間隔設置定位塊，每一定位塊對應一第二通孔設置，每一定位塊開設有與所述第二通孔連通的第三通孔，所述導電片開設有若干間隔設置的限位孔，每一定位塊容納于每一限位孔，所述鎖緊件穿過第一通孔、第三通孔和第二通孔與所述連接件連接。

進一步地，所述電池組件還包括若干墊片，所述第一壓板與導電片和第二壓板與導電片之間均設有若干所述墊片。

進一步地，所述電池組件還包括設于所述電池組一側的保護板，所述保護板設于所述第一壓板和第二壓板之間，并與所述導電片抵接。

進一步地，所述保護板凸設有凸塊，所述第一壓板和第二壓板對應所述凸塊設有第四通孔，所述凸塊容納于所述第四通孔。

在本實用新型的技術方案中，鋰電池組結構包括壓板、電池組件及鎖緊結構，其中壓板包括相對設置的第一壓板和第二壓板，電池組件設于第一壓板和第二壓板之間，通過鎖緊結構將第一壓板和第二壓板可拆卸的壓合鎖固，一方面，可使電池組件穩固的安裝于第一壓板和第二壓板之間，防止鋰電池組結構發生振動導致電池組件接觸不良，另一方面，也使得電池組件便于從第一壓板和第二壓板間拆卸，方便改變電池組件內電池單體串并連接方式。

附圖說明