[實用新型]芯軸Ω彈簧疲勞強度檢驗裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720937674.3 | 申請日: | 2017-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN207081541U | 公開(公告)日: | 2018-03-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳炎華;沈琪 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫艾伯賽精密機械有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
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| 地址: | 214400 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 芯軸 彈簧 疲勞強度 檢驗 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車零部件的檢測設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種芯軸Ω彈簧疲勞強度檢驗裝置。
背景技術(shù)
安全帶卷收器中具有相關(guān)的自鎖功能,自鎖功能的實現(xiàn)需要運用到芯軸中的彈性件進行輔助,如圖1所示,芯軸1本體具有徑向的通槽2,織帶安裝至通槽2內(nèi),芯軸1的軸端上安裝有彈性件(圖中未示出),彈性件為Ω彈簧,Ω彈簧安裝至芯軸1的軸端的固定端31和活動端32上,活動端32活動拉扯Ω彈簧拉伸或收回。Ω彈簧作為頻繁往復(fù)動作的零件,容易發(fā)生疲勞損傷,久而久之不能達到自鎖目的,安全隱患較為嚴重,因此,需要檢測裝置對其檢測,滿足一定的抗疲勞強度的芯軸才可安裝至卷收器上。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種芯軸Ω彈簧疲勞強度檢驗裝置,其具有方便檢測芯軸彈簧的抗疲勞強度的優(yōu)點。
本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:
一種芯軸Ω彈簧疲勞強度檢驗裝置,包括工作臺,所述工作臺上設(shè)有供芯軸放置且對芯軸底部徑向限位的底模,底模上設(shè)有徑向貫穿芯軸中部或上部限制其自轉(zhuǎn)的限位桿,工作臺上設(shè)有支架,支架上側(cè)設(shè)有水平運動于芯軸上方對其軸向限位且牽引芯軸上端的彈性件伸縮的推桿和驅(qū)動推桿的往復(fù)裝置。
通過采用上述技術(shù)方案,將芯軸的下部放置在底模上,芯軸放置在底模上的同時,芯軸中部穿設(shè)至限位桿上,限位桿的作用位置與底部形成上下兩點的徑向支撐,使芯軸固定更為穩(wěn)固;固定好的芯軸的上側(cè)具有水平運動的推桿,推桿于芯軸端面的上方移動,推桿推動彈性件進行彈性件抗疲勞強度檢測;與此同時,推桿活動至芯軸的端部上方對其進行軸向限位,限位桿確保芯軸不被推桿的推理帶動自轉(zhuǎn),使推桿推出的作用力作用至彈性件上。
進一步設(shè)置:所述底模包括底座和設(shè)于底座上具有與芯軸底部相適配的凹槽。
通過采用上述技術(shù)方案,凹槽的設(shè)置便于芯軸軸向嵌入形成一個固定基礎(chǔ),后由凹槽的側(cè)壁對其本體徑向限位,完成芯軸底部的固定。
進一步設(shè)置:所述支架上設(shè)有供限位桿可拆卸連接的安裝座,安裝座上設(shè)有供限位桿滑移連接的滑槽和緊固限制限位桿滑移的緊固組件。
通過采用上述技術(shù)方案,芯軸的直徑或結(jié)構(gòu)有所不同,限位桿所需嵌入形成的限位的深度有所不同,限位桿滑移至安裝座的滑槽內(nèi)保證深度可調(diào),使其更為實用。
進一步設(shè)置:所述緊固組件包括設(shè)于滑槽底部的螺栓孔和貫穿連接限位桿和安裝座的緊固件,所述的限位桿上設(shè)有沿滑槽方向供緊固件于內(nèi)部滑移的腰型槽。
通過采用上述技術(shù)方案,限位桿滑移調(diào)節(jié)后,通過緊固件將其位置固定,滑移過程中,腰型孔的設(shè)置為了在滑移過程中與緊固件相互避讓,避免產(chǎn)生滑移干涉。
進一步設(shè)置:所述限位桿包括嵌入芯軸內(nèi)部的伸入段和與伸入段一體連接且抵觸至芯軸外圈上的尾段,所述尾段滑移至安裝座的滑槽內(nèi)且緊固組件和腰型槽位于尾段上。
通過采用上述技術(shù)方案,限位桿的伸入段于芯軸內(nèi)部限制芯軸自轉(zhuǎn),尾段與芯軸的外圈相抵觸,輔助對芯軸進行徑向限位支撐。
進一步設(shè)置:所述推桿沿自身推出方向的端部設(shè)有凹口。
通過采用上述技術(shù)方案,推桿具有的凹口可以更好的與被檢測的彈性件產(chǎn)生相互聯(lián)動的關(guān)系。
進一步設(shè)置:所述往復(fù)裝置為往復(fù)氣缸,往復(fù)氣缸聯(lián)動推桿線性推出和復(fù)位。
通過采用上述技術(shù)方案,推桿的線性活動由往復(fù)氣缸推動,制造成本低,且往復(fù)活動的壽命較長。
進一步設(shè)置:所述底模、限位桿至少設(shè)有兩組,所述支架上還設(shè)有位于其中一底模上側(cè)的滴油裝置,所述滴油裝置包括于芯軸上端的滴管和位于工作臺上與滴管管路連接的油箱及油泵。
通過采用上述技術(shù)方案,芯軸安裝至卷收器內(nèi)后,芯軸的彈性件需要加潤滑油降低摩擦損耗,此處的滴油裝置一方面可以更準確的模擬彈性件實際應(yīng)用的環(huán)境,使檢測更貼合實際且更準備;另一方面可以在檢測過程中,完成滴油這一裝配工序,提供裝配效率。
進一步設(shè)置:所述支架上設(shè)有驅(qū)動滴管進入或脫落芯軸上側(cè)的圓周范圍內(nèi)的線性驅(qū)動裝置。
通過采用上述技術(shù)方案,滴管要移動至芯軸的上側(cè),芯軸在位置固定時較為不便,將滴管設(shè)置成活動的,便于芯軸放置,再后序滴油,工作人員操作更為方便。
進一步設(shè)置:所述滴油裝置下側(cè)的底模位于往復(fù)裝置下的底模的左側(cè)。
通過采用上述技術(shù)方案,迎合大部門工作人員的操作習(xí)慣,先通過左手取所需滴油的芯軸進行滴油,滴油過后移動至右側(cè)進行檢測,檢測完畢后再由右手將芯軸取下。
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