[實用新型]一種汽車管路固定裝置及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720937510.0
• 申請日: 2017-07-28
• 公開（公告）號: CN207064837U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊雪強;楊猛
• 申請（專利權(quán)）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: F16L3/08
• 分類號: F16L3/08;F16M13/02
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11243
• 代理人: 許靜,黃燦

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車管路固定裝置及汽車。

背景技術(shù)

整車布置時，通常會將汽車的燃油管、離合硬管、離合軟管等各種管路布置在汽車底盤，而汽車的排氣系統(tǒng)通常通過平鋪的方式布置在汽車底盤，覆蓋面積較廣；因此在布置管路時很難完全避開排氣系統(tǒng)，導(dǎo)致某些管路會距離排氣管較近。燃油管路作為汽車管路中最關(guān)鍵的管路之一，通常被要求不能太接近高溫物體，以免燃油管長時間處于高溫狀態(tài)從而引發(fā)燃燒或者爆炸的危險；而排氣系統(tǒng)中排氣管的溫度較高，因此在布置燃油管路時除了考慮盡量規(guī)避排氣管之外，還必須要充分考慮對燃油管的隔熱保護；然而，目前的燃油管通常是通過固定支架直接與車身固定連接，所述固定支架僅僅起到固定作用，從而將燃油管幾乎無隔熱保護地暴露在排氣管附近，容易引發(fā)危險。

由此，目前的汽車燃油管的隔熱效果較低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型實施例的目的在于提供一種汽車管路固定裝置及汽車，解決了目前的汽車燃油管的隔熱效果較低的問題。

為達上述目的，本實用新型實施例提供一種汽車管路固定裝置，應(yīng)用于汽車，所述汽車包括燃油管，包括：

固定支架和隔熱管；其中，所述固定支架的第一端固定在所述汽車的車身上，所述固定支架的第二端套接在所述隔熱管外表面，所述隔熱管為中空結(jié)構(gòu)，所述燃油管穿設(shè)于所述隔熱管中空的部分，所述隔熱管與所述燃油管之間具有空隙。

本實用新型實施例還提供一種汽車，包括實用新型實施例提供的汽車管路固定裝置。

本實用新型實施例中，通過將所述固定支架的第一端固定在所述汽車的車身上，所述固定支架的第二端套接在所述隔熱管外表面；這樣，利用所述隔熱管的隔熱功能，可以有效提升汽車燃油管的隔熱效果。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車管路固定裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型汽車管路固定裝置的主視圖；

圖3為本實用新型汽車管路固定裝置的左視圖；

圖4為本實用新型汽車管路固定裝置的俯視圖。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細描述。

如圖1至圖4所示，本實用新型實施例提供一種汽車管路固定裝置，應(yīng)用于汽車，所述汽車包括燃油管，包括：

固定支架1和隔熱管2；其中，所述固定支架1的第一端固定在所述汽車的車身上，所述固定支架的第二端套接在所述隔熱管2外表面，所述隔熱管2為中空結(jié)構(gòu)，所述燃油管穿設(shè)于所述隔熱管2中空的部分，所述隔熱管2與所述燃油管之間具有空隙。

本實用新型實施例中，由于油泵的存在，燃油管路內(nèi)通常會存在脈動，由脈動產(chǎn)生的振動會通過所述汽車管路固定裝置的固定支架1傳遞到車身，因此所述固定支架1的第一端可以通過焊接的方式與車身固定，這樣可以保證所述固定支架1與車身連接處的強度，使得連接處不易因振動而受到斷裂或者破壞，當然所述固定支架1也可以通過其他連接方式同所述車身進行固定，從強度而言焊接是一種較優(yōu)的選擇。此外，所述固定支架1的材質(zhì)可以為金屬或者橡膠，采用金屬可以提高其強度，采用橡膠可以減少振動的傳遞。

此外，所述隔熱管2的材質(zhì)可以為耐熱性和熱反射性高的材質(zhì)，比如銀、鎳、鋁箔或鍍金屬的聚酯或鋼板等。

這樣，利用所述隔熱管2良好的耐熱性和熱反射性的特點，可以將所述隔熱管2外部諸如由排氣管等熱源產(chǎn)生的熱量進行有效的隔絕，從而提升了汽車燃油管的隔熱效果。

可選的，所述隔熱管的材質(zhì)為鍍鋁鋼板；需要說明的是，鍍鋁鋼板具有良好的抗高溫氧化性，可在450℃下長期使用而不變色，最高使用溫度可達750℃；具體而言，可以為鋁含量90％，硅含量10％的合金鍍層鋼板。這樣，利用其良好的抗高溫氧化性以及熱反射性，可以更好的阻絕熱量的傳遞。

可選的，如圖1至圖2所示，所述裝置還包括隔振塊3；所述隔振塊填充設(shè)置于所述隔熱管2與所述燃油管之間的空隙中；需要說明的是，由于油泵的存在，燃油管路內(nèi)通常會存在脈動，而脈動產(chǎn)生的振動會通過所述汽車管路固定裝置傳遞到車身，設(shè)計所述隔振塊3的目的就是在于降低所述汽車管路固定裝置傳遞到車身的振動。其中，所述隔振塊3的材質(zhì)可以為橡膠或者塑料，優(yōu)選為橡膠，利用橡膠的高阻尼可以具備更高的吸振效果；這樣，利用材質(zhì)為橡膠的所述隔振塊3有效的降低了所述汽車管路固定裝置傳遞到車身的振動。