[實用新型]電池蓋板及電池

有效

• 申請號: 201720936809.4
• 申請日: 2017-07-28
• 公開（公告）號: CN207183328U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 陳元剛;梁巨江;胡鵬;何鵬
• 申請（專利權）人: 深圳市欣迪盟新能源科技股份有限公司
• 主分類號: H01M2/04
• 分類號: H01M2/04;H01M2/30
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙)44325
• 代理人: 譚果林

技術領域

本實用新型屬于電池技術領域，特別是涉及一種電池蓋板及電池。

背景技術

動力電池是新能源汽車及儲能電站的發展方向，因而電池的安全性至關重要。電池蓋板作為動力電池的重要組成部分，決定了動力電池的密封性能和絕緣性能。

現有的電池蓋板的導電片和導電基板之間通常通過凸臺和凹槽配合連接，在動力電池工作時，凸臺和凹槽將進行振動，使導電片和導電基板之間的電阻變化較大，穩定性差。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：針對現有技術的電阻穩定性差的技術問題，提供一種電池蓋板及電池。

為解決上述技術問題，一方面，本實用新型實施例提供一種電池蓋板，包括基板以及設置在所述基板上的正極柱和負極柱，所述正極柱上方設有正極壓板，所述負極柱上方設有負極壓板，所述正極壓板、所述正極柱以及所述基板間設有正極導電塑膠件，所述負極壓板、所述負極柱以及所述基板間設有負極絕緣塑膠件。

可選地，所述基板上設有用于放置所述正極柱的正極柱孔以及用于放置所述負極柱的負極柱孔。

可選地，所述基板與所述正極柱之間設有正極密封圈，所述正極密封圈套設在所述正極柱上，所述正極密封圈置于所述正極柱孔內；

所述基板與所述負極柱之間設有負極密封圈，所述負極密封圈套設在所述負極柱上，所述負極密封圈置于所述負極柱孔內。

可選地，所述電池蓋板還包括塑膠殼體，所述塑膠殼體上設有用于供所述正極柱通過的正極孔、以及用于供所述負極柱通過的負極孔。

可選地，所述電池蓋板還包括翻轉片，所述基板靠近所述負極柱孔一端設有用于放置所述翻轉片的翻轉孔。

可選地，所述塑膠殼體上設有與所述翻轉片位置對應的翻轉凹槽。

可選地，所述電池蓋板還包括防爆片，所述基板上設有用于放置所述防爆片的防爆孔，所述防爆孔設置在所述正極柱孔和負極柱孔之間。

可選地，所述塑膠殼體上設有與所述防爆片位置對應的防爆凹槽。

可選地，所述防爆片上方設有用于保護所述防爆片的保護膜。

根據本實用新型實施例的電池蓋板，在正極柱、正極壓板以及基板之間設置正極導電塑膠件，通過正極導電塑膠件連接正極壓片和基板，從而使正極導電塑膠件對正極壓板起固定作用；同時，通過將現有技術中的導電片替換成正極導電塑膠件，可以在電池工作時，有效減弱正極導電塑膠件與基板之間的振動，從而減小正極導電塑膠件與基板之間電阻的變化，提高正極導電塑膠件與基板之間電阻的穩定性。因本實用新型實施例的電池蓋板減少了現有技術中基板與正極壓板間使用的導電塊，使其結構簡單，易于裝配，降低了蓋板的重量和成本，并在性能上面達到導電塊同樣的效果。

另一方面，本實用新型實施例還提供一種電池，其包括上述的電池蓋板。

附圖說明

圖1是本實用新型一實施例提供的電池蓋板的爆炸圖；

圖2是圖1組合后的剖面圖。

說明書中的附圖標記如下：

1、基板；101、正極柱孔；102、負極柱孔；103、翻轉孔；104、防爆孔；105、注液孔；

2、正極柱；201、正極壓板；202、正極導電塑膠件；203、正極密封圈；

3、負極柱；301、負極壓板；302、負極絕緣塑膠件；303、負極密封圈；

4、塑膠殼體；401、正極孔；402、負極孔；403、翻轉凹槽；404、防爆凹槽；

5、翻轉片；

6、防爆片；601、保護膜。

具體實施方式

為了使本實用新型所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步的詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1和圖2所示，本實用新型一實施例提供的電池蓋板，包括基板1、正極柱2和負極柱3。基板1上設有正極柱孔101和負極柱孔102。可以理解的，正極柱2將穿過正極柱孔101放置，負極柱3將穿過負極柱孔102放置。

進一步的，正極柱孔101和負極柱孔102呈圓形結構，且分別設置在基板1的左右兩端，正極柱2和負極柱3分別設置在正極柱孔101和負極柱孔102的中心位置。可以理解的，正極柱2和負極柱3將分別位于基板1的左右兩端。

基板1上還設有一注液孔105，通過注液孔105可以向電池內注入電解液。