[實用新型]一種鐵道旅客列車用LED燈驅(qū)動電源

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720936557.5
• 申請日: 2017-07-28
• 公開（公告）號: CN207070408U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃明珊
• 申請（專利權(quán)）人: 黃明珊;南京先創(chuàng)信電子科技有限公司
• 主分類號: H05B33/08
• 分類號: H05B33/08
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司32200
• 代理人: 朱小兵

1.一種鐵道旅客列車用LED燈驅(qū)動電源，包括接入列車電源的輸入端、對輸入列車電源進(jìn)行整流的整流電路，以及對LED燈管輸出恒定直流電的輸出端，其特征是：還包括依次串接在整流電路和輸出端之間的功率因數(shù)補償及開關(guān)電路、穩(wěn)壓恒流電路，其中，

穩(wěn)壓恒流電路：用于監(jiān)視輸出端的輸出電壓及電流變化，并反饋給功率因數(shù)補償及開關(guān)電路；

功率因數(shù)補償及開關(guān)電路：其包括控制芯片、三極管、二級變壓器、光電耦合器，用于對整流電路輸出的直流電進(jìn)行功率因數(shù)補償，利用控制芯片輸出占空比可調(diào)的脈沖通過三極管接通二級變壓器，在二級變壓器處產(chǎn)生振蕩電壓通過穩(wěn)壓恒流電路輸出，根據(jù)穩(wěn)壓恒流電路采集的輸出電壓及輸出電流變化控制光電耦合器開閉，以調(diào)節(jié)占空比進(jìn)而改變二級變壓器處產(chǎn)生振蕩電壓的大小，從而調(diào)節(jié)輸出端的輸出電壓大小，使輸出端輸出恒定直流電壓。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵道旅客列車用LED燈驅(qū)動電源，其特征是：所述功率因數(shù)補償及開關(guān)電路的具體結(jié)構(gòu)包括：控制芯片、二級變壓器、光電耦合器、開關(guān)管、三極管，以及第一至第二十八電阻、第一電容、第三電容、第四電容、第五電容、第六電容、第七電容、第八電容、第九電容、第十三電容、第一至第五二極管；其中：

所述第一電阻一端分別耦接整流電路輸出端、第三電阻一端、第十一電阻一端、第四電容一端、第二十三電阻一端、第二十四電阻一端、第二十五電阻一端以及二級變壓器原邊繞組第一線圈的一端，第一電阻另一端耦接第二電阻一端，第二電阻另一端分別耦接控制芯片第3引腳以及第三電容一端，第三電容另一端分別耦接第六電阻一端、第一電容一端、控制芯片第6引腳、第十九電阻一端以及第二十電阻一端后接地，第九電阻并聯(lián)于第三電容；第六電阻另一端分別耦接第五電阻一端以及光電耦合器一端，第五電阻另一端分別耦接第七電阻一端、第八電阻一端以及控制芯片第1引腳，第七電阻另一端串接第五電容后分別與控制芯片第2引腳以及第八電阻另一端耦接；第三電阻另一端串接第四電阻后分別與控制芯片第4引腳、第十電阻一端以及第一電容另一端耦接；

所述第十電阻另一端分別耦接第十八電阻一端、開關(guān)管柵極、第十九電阻另一端、第二十電阻另一端以及第八電容一端，所述第十八電阻另一端分別耦接開關(guān)管源極、第十七電阻的一端，第十七電阻的另一端串聯(lián)第三二極管后與控制芯片第7引腳耦接，第十五電阻并聯(lián)于第三二極管；

所述第十一電阻另一端依次串接第十二電阻、第十三電阻以及第十四電阻后分別與第六電容一端、第七電容一端、控制芯片第8引腳、三極管發(fā)射極、光電耦合器一端耦接，所述第六電容另一端分別耦接第七電容另一端、第九電容一端以及第四二極管的陽極后接地，所述第九電容另一端分別耦接第十六電阻一端、三極管集電極以及第二十一電阻一端，所述第十六電阻另一端分別耦接第四二極管陰極以及三極管基極，第二十一電阻另一端串接第一二極管后分別與第二十八電阻一端以及二級變壓器原邊繞組第二線圈的一端耦接，所述二級變壓器原邊繞組第二線圈的另一端接地，所述第二十八電阻另一端耦接控制芯片第5引腳；

所述第四電容另一端串接第二十二電阻后分別與第二十三電阻另一端、第二十四電阻另一端、第二十五電阻另一端以及第二二極管陰極耦接，第二二極管陽極分別耦接第八電容另一端、開關(guān)管漏極以及二級變壓器原邊繞組第一線圈的另一端；

所述二級變壓器副邊繞組第二線圈的一端串接第五二極管后分別耦接第十三電容一端以及穩(wěn)壓恒流電路，二級變壓器副邊繞組第一線圈一端耦接第一二極管組，所述二級變壓器副邊繞組第一線圈和第二線圈的另一端均接地，第二十六電阻并聯(lián)于光電耦合器另一端，第二十六電阻一端串接第二十七電阻后耦接穩(wěn)壓恒流電路，第二十六電阻另一端耦接第二二極管組。