[實用新型]齒輪泵

有效

• 申請號: 201720936227.6
• 申請日: 2017-07-28
• 公開（公告）號: CN206972510U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 徐海林;王俊;楊棟
• 申請（專利權）人: 無錫英特帕普威孚液壓有限責任公司
• 主分類號: F04C11/00
• 分類號: F04C11/00;F04C2/18
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙)32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本實用新型屬于液壓泵技術領域，涉及一種齒輪泵。

背景技術

在現代液壓傳動中，多聯液壓齒輪泵是沿軸向把兩個或多個齒輪泵串聯起來的，由一根驅動軸驅動，各泵的排量可任意組合的一種裝置。多聯液壓齒輪泵應用范圍很廣，在各種機床、輕工機械、叉車、工程機械、汽車、內燃機車、飛機以及其他機械上均有使用。

在工程機械領域，很多主機廠將齒輪泵與萬向軸相連，通過萬向軸輸入的齒輪泵軸端承受較大的徑向力和軸向力。同時，主機廠為了節省成本，取消了在泵前段使用軸承座支架，直接將萬向軸上的力作用在齒輪泵上。這樣，在齒輪泵的設計上就需要考慮如何最大限度地減低這些力的影響。

發明內容

本實用新型針對上述問題，提供一種齒輪泵，該泵密封性能可靠。

按照本實用新型的技術方案：一種齒輪泵，包括依次緊固連接的后泵體、二級中泵體、一級中泵體及前蓋，所述后泵體與二級中泵體形成的腔體中安裝有相互嚙合的三級從動齒輪軸、三級主動齒輪軸，二級中泵體與一級中泵體形成的腔體中安裝有相互嚙合的二級主動齒輪軸、二級從動齒輪軸，一級中泵體與前蓋形成的腔體中安裝有相互嚙合的一級主動齒輪軸、一級從動齒輪軸，所述一級主動齒輪軸與二級主動齒輪軸之間通過花鍵連接軸一相連接，二級主動齒輪軸與三級主動齒輪軸之間通過花鍵連接軸二相連接；其特征在于：所述前蓋中轉動設置花鍵軸，花鍵軸的內端加工有內花鍵，外圓處留有肩胛，前蓋小臺階處裝有油封，大臺階處裝有墊圈，滾子軸承壓裝在花鍵軸上，滾子軸承內圈與花鍵軸肩胛接觸，滾子軸承和油封的內圈安裝在花鍵軸上，滾子軸承外圈與墊圈相接觸，墊圈內圓上車有墊圈臺階，防止墊圈與滾子軸承的內圈摩擦。

作為本實用新型的進一步改進，所述花鍵軸通過滾子軸承 支承于前蓋中，花鍵軸的內花鍵與一級主動齒輪軸的外花鍵相配合。

作為本實用新型的進一步改進，所述花鍵軸表面的卡槽中設置軸用擋圈，滾子軸承的外側內圈抵靠于軸用擋圈，前蓋內孔的凹槽中設置孔用擋圈，滾子軸承的外圈抵靠于孔用擋圈上。

作為本實用新型的進一步改進，所述前蓋與一級中泵體的結合面設置矩形圈。

作為本實用新型的進一步改進，各級齒輪軸齒輪兩端面與腔體之間設置有側板。

本實用新型的技術效果在于：本實用新型產品結構簡單合理可靠，通過對現有多聯泵斷軸端的改進設計，將斷軸開的齒輪軸上的油封從原有的第一節主動軸上移到花鍵連接軸的軸承后面，排除了由于齒輪軸受到液壓力而彎曲變形從而影響軸封的密封效果，使得泵的密封效果更加可靠；在使用過程中，可以避免主動齒輪軸在工作過程中受力彎曲導致其與油封的密封失效；同時可以避免安裝過程中前泵主動齒輪軸的花鍵部分損壞油封。

附圖說明

圖1為現有直軸三聯齒輪泵結構示意圖。

圖2為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的說明。

圖1、2中，包括一級主動齒輪軸1、前蓋2、小臺階2-1、一級從動齒輪軸3、側板4、一級中泵體5、三級從動齒輪軸9、二級主動齒輪軸7、三級主動齒輪軸8、三級從動齒輪軸9、后泵體10、孔用擋圈11、滾子軸承12、墊圈13、墊圈臺階13-1、油封14、矩形圈15、花鍵軸16、內花鍵16-1、外圓處留有肩胛16-2、軸用擋圈17、二級從動齒輪軸18、二級中泵體19、花鍵連接軸二20等。

如圖2所示，本實用新型是一種齒輪泵，包括依次緊固連接的后泵體10、二級中泵體19、一級中泵體5及前蓋2，所述后泵體10與二級中泵體19形成的腔體中安裝有相互嚙合的三級從動齒輪軸9、三級主動齒輪軸8，二級中泵體19與一級中泵體5形成的腔體中安裝有相互嚙合的二級主動齒輪軸7、二級從動齒輪軸18，一級中泵體5與前蓋2形成的腔體中安裝有相互嚙合的一級主動齒輪軸1、一級從動齒輪軸3，所述一級主動齒輪軸1與二級主動齒輪軸7之間通過花鍵連接軸一6相連接，二級主動齒輪軸7與三級主動齒輪軸8之間通過花鍵連接軸二20相連接；所述前蓋2中轉動設置花鍵軸16，花鍵軸16的內端加工有內花鍵16-1，外圓處留有肩胛16-2，前蓋2小臺階2-1處裝有油封14，大臺階處裝有墊圈13，滾子軸承12壓裝在花鍵軸16上，滾子軸承12內圈與花鍵軸肩胛16-2接觸，滾子軸承12和油封14的內圈安裝在花鍵軸16上，滾子軸承12外圈與墊圈13相接觸，墊圈13內圓上車有墊圈臺階13-1，防止墊圈13與滾子軸承12的內圈摩擦。

花鍵軸16通過滾子軸承12 支承于前蓋2中，花鍵軸的內花鍵16-1與一級主動齒輪軸1的外花鍵相配合。