[實(shí)用新型]改進(jìn)的中厚板探傷儀的探頭組固定架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720934196.0
• 申請(qǐng)日: 2017-07-30
• 公開（公告）號(hào): CN207163982U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 代廣明;代冬覺;李云;李恩春;陳龍;黃江東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寶鋼集團(tuán)新疆八一鋼鐵有限公司
• 主分類號(hào): G01N29/265
• 分類號(hào): G01N29/265
• 代理公司: 烏魯木齊新科聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司65107
• 代理人: 李振中

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的中厚板探傷儀的探頭組固定架。

背景技術(shù)

中厚板數(shù)字探傷儀CTS806是中厚板超聲波探傷的主要設(shè)備，用于發(fā)現(xiàn)鋼板內(nèi)部質(zhì)量缺陷。該設(shè)備主要是通過6個(gè)探頭在鋼板上同時(shí)運(yùn)行。探頭組固定架不僅解決了探頭在鋼板上同步移動(dòng)的問題，同時(shí)還使探頭與檢測(cè)面良好的耦合產(chǎn)生穩(wěn)定的發(fā)射信號(hào)和接收信號(hào)。那么如何將探傷小車裝載的數(shù)字探傷儀與探頭組固定架連接在一起成為我們一直努力研究的方向。在探頭組固定架耳軸應(yīng)用之前，我們通過探傷小車與探頭組固定架焊接的方式將其連接在一起，但這種連接方法缺點(diǎn)眾多。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的中厚板探傷儀的探頭組固定架，能夠滿足探傷小車與探頭組固定架之間的各種連接方式，保證連接后各組件連接牢固。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種改進(jìn)的中厚板探傷儀的探頭組固定架，包括固定架前后固定桿，前固定桿的中部桿體前壁上平行固定設(shè)置著前端垂直連接桿耳軸，后固定桿的桿體后壁上平行間隔固定設(shè)置著六段后端水平連桿耳軸以及垂直連桿耳軸。

本實(shí)用新型通過增加一組后端垂直連桿耳軸可以保證垂直連桿在升降過程中探頭組固定架受到兩部分力的作用，使固定架上升時(shí)受力平衡。增加一組后端水平連桿耳軸更好的固定了探頭組固定架與水平連桿的連接方式。當(dāng)操作者推動(dòng)探傷小車時(shí)，可以使水平活套連桿在探傷小車水平支撐端和探頭組固定架受力端受到力的方向在一條直線上。當(dāng)推動(dòng)探傷小車時(shí)，探頭組固定架和探傷小車運(yùn)行軌跡始終保持在同一條直線上。當(dāng)垂直連桿將探頭組固定架抬起時(shí)，探頭組固定架不會(huì)進(jìn)行左右晃動(dòng)，說明增加的一組后端垂直連桿耳軸可以有效的解決了前端垂直連桿的受力均衡問題。

附圖說明

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

一種改進(jìn)的中厚板探傷儀的探頭組固定架，如圖1所示，包括固定架前后固定桿2，前固定桿的中部桿體前壁上平行固定設(shè)置著前端垂直連接桿耳軸3，后固定桿的桿體后壁上平行間隔固定設(shè)置著六段后端水平連桿耳軸1以及垂直連桿耳軸。