[實用新型]一種車載音響功放散熱裝置

有效

• 申請號: 201720933239.3
• 申請日: 2017-07-29
• 公開（公告）號: CN207491421U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 陳慧玲
• 申請（專利權）人: 諸暨越博企業管理咨詢有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20;H04R1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車載音響功放散熱裝置，其結構包括活動上端蓋、風扇排風口、功放小孔、濾聲板、功放揚聲器、音響功放散熱主機、功放面板、操作面板、音頻接口、接口固定器、音量控制旋鈕、散熱控制旋鈕，活動上端蓋上設有風扇排風口，風扇排風口與活動上端蓋間隙配合，功放面板上設有功放揚聲器，功放揚聲器通過功放面板與音響功放散熱主機電連接，操作面板與音響功放散熱主機活動連接，本實用新型的有益效果：音響功放散熱主機由環牛供電模塊、散熱風扇模塊、功率調頻模塊、功放模塊、中央處理模塊組成，功率調頻模塊能根據播放音樂的頻率來來調控散熱功率，中央處理模塊控制環牛供電模塊與散熱風扇模塊及時調控電量，從而降低消耗的電量。

技術領域

本實用新型是一種車載音響功放散熱裝置，屬于車載音響領域。

背景技術

傳統形式之音響功放因材質與使用方式之不同，對散熱之需求不是很高，但隨著音響功放逐漸向高功率，高音質，長壽命的方向發展，使功率管/晶片處于低溫度的要求也將越高，正因為上述原因人們對高功率音響功放的散熱方式及裝置也越來越關注。現有針對高功放音響功放的散熱裝置，大多在發熱源處裝置一鋁擠型散熱片，將熱量自然傳導至鋁擠型散熱片上，再由一DC軸流風扇吹拂鋁擠形散熱裝置，達到為音響功放散熱的目的。

現有技術公開了申請號為：CN200920230759.3 的一種車載音響功放散熱裝置，包括與熱源接觸的導熱板，所述導熱板設有熱導管，所述熱導管與一散熱鰭片連接，所述散熱鰭片上設有散熱風扇。該散熱裝置在使用時，將散熱裝置鎖于功率管上，使其底面導熱板板與功率管平面相貼，當功率管工作時所發出的熱量將通過導熱板傳導至熱導管上，熱導管將會把熱量傳導至散熱鰭片上，但是現有技術不能根據音樂的頻率來來調控散熱功率，導致耗電量較高。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種車載音響功放散熱裝置，以解決不能根據音樂的頻率來來調控散熱功率，導致耗電量較高的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種車載音響功放散熱裝置，其結構包括活動上端蓋、風扇排風口、功放小孔、濾聲板、功放揚聲器、音響功放散熱主機、功放面板、操作面板、音頻接口、接口固定器、音量控制旋鈕、散熱控制旋鈕，所述的活動上端蓋上設有風扇排風口，所述的風扇排風口與活動上端蓋間隙配合，所述的功放面板上設有功放揚聲器，所述的功放揚聲器通過功放面板與音響功放散熱主機電連接，所述的操作面板與音響功放散熱主機相平行，所述的操作面板與音響功放散熱主機活動連接，所述的操作面板上設有接口固定器、音量控制旋鈕與散熱控制旋鈕，所述的音量控制旋鈕、散熱控制旋鈕通過操作面板與音響功放散熱主機電連接，所述的音響功放散熱主機由環牛供電模塊、散熱風扇模塊、功率調頻模塊、功放模塊、中央處理模塊組成，所述的環牛供電模塊通過中央處理模塊與散熱風扇模塊電連接，所述的功率調頻模塊、功放模塊與中央處理模塊電連接。

進一步地，所述的音響功放散熱主機上設有活動上端蓋，所述的活動上端蓋與音響功放散熱主機過盈配合。

進一步地，所述的接口固定器上設有音頻接口，所述的音頻接口通過接口固定器與功放模塊電連接。

進一步地，所述的音響功放散熱主機側方設有濾聲板，所述的濾聲板與音響功放散熱主機相平行。

進一步地，所述的音響功放散熱主機上均勻等距設有七個功放小孔3。

進一步地，所述的活動上端蓋是由鋁合金板材料構成。

進一步地，所述的音頻接口是由銅合金材料構成。

本實用新型的有益效果：音響功放散熱主機由環牛供電模塊、散熱風扇模塊、功率調頻模塊、功放模塊、中央處理模塊組成，功率調頻模塊能根據播放音樂的頻率來來調控散熱功率，中央處理模塊控制環牛供電模塊與散熱風扇模塊及時調控電量，從而降低消耗的電量。

附圖說明