[實用新型]一種自動定位式線路板鉆孔機

有效

• 申請號: 201720932500.8
• 申請日: 2017-07-28
• 公開（公告）號: CN206977815U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 黃勇;陳志新;羅新權;程涌
• 申請（專利權）人: 奧士康科技股份有限公司
• 主分類號: H05K3/00
• 分類號: H05K3/00
• 代理公司: 長沙明新專利代理事務所(普通合伙)43222
• 代理人: 徐新

技術領域

本實用新型涉及一種自動定位式線路板鉆孔機。

背景技術

現有的線路板在打孔作業中，一般都采用手動定位和手動啟動打孔，不但效率低，同時也提高了生產成本。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供了一種自動定位式線路板鉆孔機。

為解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案是：

一種自動定位式線路板鉆孔機，包括控制器，輸送帶，推送裝置，打孔裝置，限位裝置，下料道和收集箱，所述的控制器在輸送帶的一端，所述的下料道在輸送帶的另一端，所述的收集箱在下料道的下方，所述的推送裝置在輸送帶的一側，所述的限位裝置在輸送帶的另一側，所述的打孔裝置在限位裝置的上方，其特征在于：所述的推送裝置包括安裝架一，固定板一，氣缸一，氣桿一，氣缸二，氣桿二，推塊，所述的安裝架一安裝在輸送帶的一側，所述的固定板一安裝在安裝架一上，所述的氣缸一，氣缸二安裝在固定板一的一側，所述的氣桿一一端與氣缸一連接，所述的氣桿一另一端與推塊連接，所述的氣桿二一端與氣缸二連接，所述的氣桿二另一端與推塊連接，所述的安裝架一兩側設有傳感器一和傳感器二，所述的打孔裝置包括安裝架二，固定板二，固定板三，氣缸三，氣桿三，氣缸四，氣桿四，導軌一，活動塊一，導軌二，固定板四，氣缸五，氣桿五，活動塊二，氣缸六，氣桿六，鉆孔器，所述的固定板二，固定板三安裝在安裝架二的兩端，所述的氣缸三一端與固定板二連接，所述的氣缸三另一端與氣桿三連接，所述的氣桿三與活動塊一連接，所述的導軌一安裝在安裝架二上，所述的活動塊一安裝在導軌一上，所述的導軌二安裝在活動塊一上，所述的固定板四安裝在活動塊一的一端，所述的氣缸五一端與固定板四連接，所述的氣缸五另一端與氣桿五連接，所述的活動塊二與氣桿五連接，所述的活動塊二安裝在導軌二上，所述的氣缸六安裝在活動塊二上，所述的氣桿六一端與氣缸六連接，所述的氣桿六另一端與鉆孔器連接。

作為一種優選，所述的輸送帶安裝在傳動軸一和傳動軸二上，所述的傳動軸一，傳動軸二安裝在支撐架上。

作為一種優選，所述的傳動軸二與電機連接。

作為一種優選，所述的限位裝置包括限位架，鉆模，固定板五，氣缸七，氣桿七，氣缸八，氣桿八，限位板一，固定板六，氣缸九，氣桿九，氣缸十，氣桿十，限位板二，所述的鉆模安裝在限位架上，所述的固定板五，固定六安裝在限位架上，所述的氣缸七，氣缸八與固定板五連接，所述的氣桿七與氣缸七連接，所述的氣桿八與氣缸八連接，所述的氣桿七，氣桿八與限位板一連接，所述的氣缸九，氣缸十與固定板六連接，所述的氣缸九與氣桿九連接，所述的氣缸十與氣桿十連接，所述的氣桿九，氣桿十與限位板二連接。

由于采用了上述技術方案，與現有技術相比，本實用新型通過自動定位式線路板鉆孔機的設置，實現了自動化推送、自動化限位和自動化鉆孔，提高了生產效率，同時也提高鉆孔的位置度精度，提高了產品的質量，同時也降低了生產成本。

同時下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型一種自動定位式線路板鉆孔機的正視圖。

圖2為本實用新型一種自動定位式線路板鉆孔機的軸視圖。

圖3為本實用新型一種自動定位式線路板鉆孔機的推送裝置的局部視圖。

圖4為本實用新型一種自動定位式線路板鉆孔機的打孔裝置的局部視圖。

圖5為本實用新型一種自動定位式線路板鉆孔機的限位裝置的局部視圖。

圖中：1、控制器，2、輸送帶，21、傳動軸一，22、傳動軸二，23、支撐架，24、電機，3、推送裝置，31、安裝架一，32、固定板一，33、氣缸一，34、氣桿一，35、氣缸二，36、氣桿二，37、推塊，38、傳感器一，39、傳感器二，4、打孔裝置，4a、安裝架二，4b、固定板二，4c、固定板三，4d、氣缸三，4e、氣桿三，4f、氣缸四，4g、氣桿四，4h、導軌一，4i、活動塊一，4j、導軌二，4k、固定板四，4m、氣缸五，4n、氣桿五，4p、活動塊二，4q、氣缸六，4r、氣桿六，4s、鉆孔器，5、限位裝置，5a、限位架，5b、鉆模，5c、固定板五，5d、氣缸七，5e、氣桿七，5f、氣缸八，5g、氣桿八，5h、限位板一，5j、固定板六，5k、氣缸九，5m、氣桿九，5n、氣缸十，5p、氣桿十，5q、限位板二，6、下料道，7、收集箱。

具體實施方式

實施例：