[實(shí)用新型]一種自動(dòng)張緊輪總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720932270.5
• 申請日: 2017-07-28
• 公開（公告）號: CN207213059U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣青弟;周明;王建忠;李中川;何威;胡博凡
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江瑞德利汽車部件有限公司
• 主分類號: F16H7/08
• 分類號: F16H7/08
• 代理公司: 北京馳納智財(cái)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11367
• 代理人: 孫海波

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及發(fā)動(dòng)機(jī)輪系配件技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種自動(dòng)張緊輪總成。

背景技術(shù)

張緊輪是帶傳動(dòng)的張緊裝置，可通過使用固定或自調(diào)張緊輪來實(shí)現(xiàn)。張緊輪一般布置在松邊的內(nèi)側(cè)，從而使帶只受單向彎曲；同時(shí)，為保證小帶輪包角不致減小過多，張緊輪應(yīng)盡量靠近大帶輪安裝。使用固定張緊輪時(shí)，由于壽命范圍內(nèi)皮帶的伸長及磨損和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身及皮帶不同的熱膨脹系數(shù)而產(chǎn)生的尺寸變化，使得發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中張緊力很不穩(wěn)定。當(dāng)帶的中心距不能調(diào)節(jié)時(shí)，可以采用張緊輪將帶張緊。如果張緊力過大，驅(qū)動(dòng)裝置易于產(chǎn)生噪聲并且皮帶壽命縮短；如果張緊力過小，皮帶易打滑、振動(dòng)產(chǎn)生噪聲，并且皮帶易于起皺、破損，從而壽命縮短。由此可見張緊輪在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中起到直觀重要的作用。

本申請人在先申請的專利號為ZL201620939504.4的中國實(shí)用新型專利申請了一種張緊輪，包括安裝在支板的頂部上的本體及安裝在支板的底部上的皮帶輪，所述支板的底部具有圓形結(jié)構(gòu)的密封部；所述支板的腔體內(nèi)具有安裝凸緣，在所述安裝凸緣上套接有彈簧，在所述彈簧上還同時(shí)套裝有支架和阻尼件；所述支架與所述阻尼件同時(shí)處于腔體的頂部開口處；所述本體扣接在所述腔體的頂部與置于安裝凸緣的中心孔內(nèi)的中心軸套的一端固定連接。該張緊輪在經(jīng)過長時(shí)間的使用后，根據(jù)客戶反饋該張緊輪經(jīng)過長期使用，支板的腔體內(nèi)容易產(chǎn)生灰塵，且張緊輪偏磨嚴(yán)重。

實(shí)用新型內(nèi)容

為克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的張緊輪在長期使用的過程中腔體內(nèi)容易產(chǎn)生灰塵且張緊輪容易產(chǎn)生偏磨的現(xiàn)象的技術(shù)缺陷。本實(shí)用新型提供一種承載力高，不易損壞、密封效果更好的一種自動(dòng)張緊輪總成。

為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種自動(dòng)張緊輪總成，包括支板、本體及皮帶輪，在所述支板的頂部任一側(cè)設(shè)置有安裝腔體，在所述安裝腔體內(nèi)設(shè)有安裝凸緣，所述本體扣接在所述安裝腔體的頂部與置于安裝凸緣的中心孔內(nèi)的中心軸套的一端固定連接，在所述安裝凸緣上套裝有彈簧，在所述彈簧上套裝有支架，在所述支架的外部套裝有阻尼件；在所述支板的頂部另一側(cè)開設(shè)有圓形安裝槽，在所述圓形安裝槽內(nèi)扣接有面板，所述面板的凸緣置于所述圓形安裝槽外圍設(shè)置的圓形密封槽內(nèi)；所述中心軸套依次穿過面板、軸套與本體的螺紋連接孔配合固定連接。

優(yōu)選的是，所述支架與所述阻尼件同時(shí)處于安裝腔體內(nèi)的頂部開口處且所述支架處于所述彈簧與所述阻尼件之間。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述面板具有凹陷部，所述中心軸套的徑向凸緣處于所述凹陷部內(nèi)。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述彈簧置于所述安裝腔體內(nèi)。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述支架為圓形結(jié)構(gòu)且其套裝在彈簧上。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述阻尼件的數(shù)量為兩個(gè)。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，兩個(gè)所述阻尼件分別卡接在所述支架的圓周外壁上。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述皮帶輪通過軸螺栓可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定安裝在所述支板的底部。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述支板的底部具有連接孔。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述軸螺栓穿過所述皮帶輪與所述連接孔固定連接。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述皮帶輪的安裝孔內(nèi)固定連接有軸承。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述軸螺栓依次穿過防塵蓋、軸承與支板的底部上的連接孔固定旋合連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：實(shí)用壽命較長，張緊輪的安裝腔體內(nèi)不容易沉積灰塵，抗磨損能力較高。

附圖說明

圖1為按照本實(shí)用新型自動(dòng)張緊輪總成的一優(yōu)選實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為按照本實(shí)用新型自動(dòng)張緊輪總成的圖1所示實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為按照本實(shí)用新型的自動(dòng)張緊輪總成的圖2所示實(shí)施例的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為按照本實(shí)用新型的自動(dòng)張緊輪總成的圖2所示實(shí)施例的右視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為按照本實(shí)用新型的自動(dòng)張緊輪總成的圖1所示實(shí)施例的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例作進(jìn)一步闡述說明；