[實用新型]一種電動車電池盒

有效

• 申請號: 201720930564.4
• 申請日: 2017-07-28
• 公開（公告）號: CN206938993U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 徐惠明
• 申請（專利權）人: 慈溪市普力為電動科技有限公司
• 主分類號: B62M6/90
• 分類號: B62M6/90;H01M2/10
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙)33240
• 代理人: 王桂名

技術領域

本實用新型涉及電動車部件，尤其涉及一種電動車電池盒。

背景技術

現有技術中，電動車電池盒主要包括電池盒本體，電池盒本體上設置有與電池盒本體內的蓄電池連接的電池接插件、以及與電池接插件相插接并聯通外部電路的外連接插件，電池盒本體一般通過螺釘固定在車架上。這種電動車電池盒還存在的缺點在于：1、電池盒本體通過螺釘固定在車架上，不僅安裝和拆卸不方便，而且固定不穩定，容易松動。2、外連接插件裸露在外，不僅防水性比較差，而且容易被拔掉。3、電池接插件和外連接插件一般設置在電動車電池盒的底部，在騎行過程中，電池接插件和外連接插件之間的連接因抖動而存在接觸不穩定的問題，容易導致斷電、打火的情況產生。

發明內容

為了克服現有技術中存在上述的不足，本實用新型提供一種結構簡單緊湊、安裝和拆卸方便的電動車電池盒，該電動車電池盒采用隱藏式設計，具有不易被拔掉、接觸穩定、不會產生斷電、打火的情況、防水性能好等優點。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：一種電動車電池盒，包括電池盒本體，所述電池盒本體的側面上設有滑槽結構，該滑槽結構內滑動安裝有安裝板，所述電池盒本體上位于所述滑槽結構的上方設有朝下開口的第一卡槽，該第一卡槽內安裝有與所述電池盒本體內的蓄電池相連的電池接插件，所述安裝板上設有朝上開口并與所述第一卡槽相對的第二卡槽，該第二卡槽內安裝有與所述電池接插件相互插接的外連接插件，該第二卡槽的側面上設有供所述外連接插件伸出的開口。

作為優選，所述電池盒本體包括底座、以及設于該底座的上方并相互連接的左殼和右殼，左殼和右殼之間用于安裝蓄電池，底座用于支撐和安裝左殼和右殼，同時底座用于安裝到車架上，安裝方便。

作為優選，所述電池盒本體上位于所述滑槽結構的上方凸設有防水座，該防水座內設有所述第一卡槽，所述防水座與所述電池盒本體一體成型，防水座凸出在滑槽結構的上方外側，防水性能更好。

作為優選，所述安裝板上位于所述開口的上方設有防水罩，所述防水罩與所述安裝板一體成型，防水性能更好。

作為優選，所述滑槽結構的下端內設有限位臺階，所述安裝板的下側向外凸設有與所述限位臺階相配合的限位凸起，當限位凸起與限位臺階接觸時，表示安裝板安裝到位。

作為優選，所述安裝板上設有固定孔，安裝板通過固定孔固定在車架上。

本實用新型在安裝時，蓄電池安裝在電池盒本體內，電池接插件安裝在電池盒本體的第一卡槽內并與蓄電池相連，外連接插件安裝在安裝板的第二卡槽內并通過開口連接外部電路，然后將安裝板固定在車架上，然后將電池盒本體通過滑槽結構插裝在安裝板上，同時外連接插件和電池接插件相互插接，實現外部電路與蓄電池的連接，最后可將電池盒本體的底部與車架相固定，完成電池盒本體的安裝。在拆卸時，只需要將電池盒本體的底部與車架相拆開即可。

本實用新型的有益效果在于：1、電池盒本體通過滑槽結構安裝在安裝板上，再通過安裝板安裝到車架上，不僅安裝和拆卸方便，而且安裝板對電池盒本體起到支撐的作用，固定更加穩定，不易松動。2、外連接插件隱藏在安裝板內，不僅防水性好，而且隱藏性好，不易被拔掉。3、電池接插件和外連接插件固定在安裝板和電池盒本體之間，固定比較牢固，保證在騎行過程中接觸性好，不會產生斷電，打火的情況。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體圖。

圖2是本實用新型的爆炸圖。

圖3是本實用新型的一個角度的剖視圖。

圖4是本實用新型的另一個角度的剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

參照圖1-圖4，一種電動車電池盒，包括電池盒本體，所述電池盒本體的側面上設有滑槽結構1，該滑槽結構內滑動安裝有安裝板2，所述電池盒本體上位于所述滑槽結構的上方設有朝下開口的第一卡槽3，該第一卡槽內安裝有與所述電池盒本體內的蓄電池相連的電池接插件4，所述安裝板2上設有朝上開口并與所述第一卡槽相對的第二卡槽5，該第二卡槽內安裝有與所述電池接插件相互插接的外連接插件6，該第二卡槽的側面上設有供所述外連接插件伸出的開口7。

作為優選，所述電池盒本體包括底座14、以及設于該底座的上方并相互連接的左殼8和右殼9，左殼和右殼之間用于安裝蓄電池，底座14用于支撐和安裝左殼8和右殼9，同時底座用于安裝到車架上，安裝方便。