[實用新型]電動車用具有定位和防盜功能的鋰電池系統有效
| 申請號: | 201720929862.1 | 申請日: | 2017-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN207149655U | 公開(公告)日: | 2018-03-27 |
| 發明(設計)人: | 顏思亭 | 申請(專利權)人: | 顏思亭 |
| 主分類號: | H01M10/42 | 分類號: | H01M10/42;H01M2/10;B62H5/20;B60R25/102;B60R25/33 |
| 代理公司: | 濟南信達專利事務所有限公司37100 | 代理人: | 杜鵑花,孫園園 |
| 地址: | 271400 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動車 用具 定位 防盜 功能 鋰電池 系統 | ||
1.一種電動車用具有定位和防盜功能的鋰電池系統,其特征在于,包括PCBA板和多個電芯,多個電芯串聯連接組成鋰電池組,鋰電池組的一端引出一個電源接口,PCBA板上設置有充電口、放電口、繼電器、充放電控制模塊和物聯網模塊,物聯網模塊包括MTK2503模塊、電源管理模塊、E-SIM卡和天線,充放電控制模塊分別連接并控制電芯和電源管理模塊,充放電控制模塊連接并控制電芯充放電,電源管理模塊連接MTK2503模塊并為其供電,MTK2503模塊分別連接E-SIM卡、天線和繼電器,繼電器串接在放電口上且MTK2503模塊通過GPIO控制繼電器,放電口與充電口共用一個電源接口。
2.根據權利要求1所述的電動車用具有定位和防盜功能的鋰電池系統,其特征在于,該鋰電池系統還包括后臺服務器和移動終端,MTK2503模塊通過天線及GPRS信號連接后臺服務器,后臺服務器通過WiFi、4G、3G或GPRS無線連接移動終端。
3.根據權利要求2所述的電動車用具有定位和防盜功能的鋰電池系統,其特征在于,所述MTK2503模塊采用GPRS/GPS/北斗模塊,E-SIM卡采用物聯網卡,天線采用GPS、北斗、GPRS復合天線。
4.根據權利要求3所述的電動車用具有定位和防盜功能的鋰電池系統,其特征在于,所述E-SIM卡采用貼片封裝直接焊接在PCBA板上,并提前燒入SIM卡信息。
5.根據權利要求1、2、3或4所述的電動車用具有定位和防盜功能的鋰電池系統,其特征在于,所述電芯設置有至少12個。
6.根據權利要求5所述的電動車用具有定位和防盜功能的鋰電池系統,其特征在于,所述鋰電池組外側設置有外殼,PCBA板設置在鋰電池組的一側且位于外殼的內部。
7.根據權利要求6所述的電動車用具有定位和防盜功能的鋰電池系統,其特征在于,所述外殼內壁設置有一層厚度為1mm 的環氧樹脂層,環氧樹脂層設置在電芯外部。
8.根據權利要求7所述的電動車用具有定位和防盜功能的鋰電池系統,其特征在于,所述外殼下端設置有底座,鋰電池組和PCBA板均固定安裝在底座上。
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