[實用新型]一種小車開關回路電阻測試專用接頭

有效

• 申請號: 201720928565.5
• 申請日: 2017-07-28
• 公開（公告）號: CN207067187U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 林明偉;葉家洪;梁增杰
• 申請（專利權）人: 廣東電網有限責任公司云浮供電局
• 主分類號: G01R1/04
• 分類號: G01R1/04
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司44102
• 代理人: 林麗明

技術領域

本實用新型涉及一種電氣設備運行狀態和動作過程的檢測領域，更具體地，涉及一種小車開關回路電阻測試專用接頭。

背景技術

在日常對小車開關進行回路電阻、開關特性等測試時，需要將測試線連接在開關的梅花觸頭上，由于梅花觸頭的造型獨特和開關分合時的震動，容易造成測試線瞬間松動，從而對測試結果造成影響，特別是在做回路電阻測試時，由于測試線夾與梅花觸頭接觸面積和壓力的問題，往往難以測試出開關的實際數據，而且由于通過的電流大和線夾的尖齒，容易對觸指造成損傷，導致觸指漏銅氧化產生銅綠，影響觸頭的導電性能。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種在不損傷被測試件的情況下，能夠精確測出小車開關回路電阻測試專用接頭

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種小車開關回路電阻測試專用接頭包括螺紋桿，以及與螺紋桿順次螺紋連接的線掌、導電桿以及螺母，導電桿呈外圓柱形，且導電桿內部中空，導電桿一端設置有與螺紋桿相配合的螺紋，導電桿另一端設置有一開口結構。

本實用新型為一種小車開關回路電阻測試專用接頭，包括螺紋桿，所述螺紋桿上設置有與螺紋桿順次連接的線掌、導電桿以及螺母，所述導電桿呈圓柱體形，且內部中空。導電桿采用圓柱形狀是為了與小車開關的梅花觸頭中心孔相匹配，導電桿與梅花觸頭中心孔緊密接觸，有利于在測試開關特性與回路電阻時得到準確的數據。

優選地，所述的螺紋桿上設置有手柄。這樣設置是為了在插入與脫離梅花觸頭時更加方便。

優選地，所述的線掌上設置有與螺紋桿的外螺紋相匹配的內螺紋。采用螺紋連接的設置是為了保證線掌與螺紋桿之間的良好接觸，避免接觸不良情況出現。銅線掌的設計是為了方便接線夾頭牢牢地夾在線掌上，得到準確的測量數據。

優選地，所述的導電桿兩端設置有開口結構，導電桿一端設置有與螺紋桿的外螺紋相匹配的內螺紋；導電桿的另一端設置有開口結構。導電桿的一端采用螺紋設計有利于導電桿與螺紋桿之間的連接，保證良好的導電性能，此外，導電桿的另一端采用開口結構，這樣設計的目的在于螺母通過導電桿的開口結構與導電桿內部中的螺紋桿螺紋連接，將導電桿牢牢地固定在螺紋桿上。

優選地，所述的螺母與螺紋桿螺紋配合。這樣設置是為了將導電桿牢牢固定在螺紋桿中。

優選地，所述手柄主要由膠質材料構成。

優選地，所述螺紋桿主要由銅質材料構成，螺紋桿經鍍銀處理。采用銅質材料是因為銅具有良好的導電性，鍍銀處理一方面提高了螺紋桿表面的導電能力，減少接觸電阻，另一方面為了避免螺紋桿產生化學反應，腐蝕螺紋桿，造成接觸不良。

優選地，所述銅線掌主要由銅質材料構成，銅線掌經鍍銀處理。采用銅質材料是因為銅具有良好的導電性，鍍銀處理一方面提高了銅線掌表面的導電能力，減少接觸電阻，另一方面是為了避免銅線掌產生化學反應，腐蝕銅線掌，造成接觸不良。

優選地，所述導電桿主要由銅質材料構成，導電桿經鍍銀處理。采用銅質材料是因為銅具有良好的導電性，鍍銀處理一方面是為了提高導電桿的導電能力，減少接觸電阻，另一方面是為了避免導電桿發生化學反應，腐蝕導電桿，造成接觸不良。

優選地，所述螺母主要由銅質材料構成，螺母經鍍銀處理。采用銅質材料是因為銅具有良好的導電性，鍍銀處理一方面是為了提高螺母的導電能力，減少接觸電阻，另一方面是為了避免螺母發生化學反應，腐蝕螺母，造成接觸不良。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過測試線夾牢固地夾持在銅線掌上，在不損傷被測試件的情況下，能夠精準地測試小車開關回路電阻。

附圖說明

圖1為一種小車開關回路電阻測試專用接頭結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本發明作進一步的說明。其中，附圖僅用于示例性說明，表示的僅是示意圖，而非實物圖，不能理解為對本專利的限制；為了更好地說明本發明的實施例，附圖某些部件會有省略、放大或縮小，并不代表實際產品的尺寸；對本領域技術人員來說，附圖中某些公知結構及其說明可能省略是可以理解的。