[實用新型]壓縮機和空調器

有效

• 申請號: 201720928161.6
• 申請日: 2017-07-28
• 公開（公告）號: CN207135025U
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: 向東;喬正忠;付清軒;王毅強;宋萬杰
• 申請（專利權）人: 廣東美芝制冷設備有限公司
• 主分類號: H02P25/22
• 分類號: H02P25/22;H02P1/32;H02K11/30;H02K5/22;H02K3/28
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙)11343
• 代理人: 尚志峰,汪海屏

技術領域

本實用新型涉及壓縮機領域，具體而言，涉及一種壓縮機和空調器。

背景技術

變頻壓縮機電機一般為永磁同步電機，通過變頻器變換輸入到壓縮機電機側的為三相正弦波電流。壓縮機上殼體上有接線端子，接線端子上有接線柱。變頻器變換后的三相電流通過此三根接線柱接入到壓縮機內部。壓縮機電機的接線內部有星形接法和三角形接法兩種。星形接法時，壓縮機電機三相繞組的一端連接在一起，另一端分別接到三根接線柱上。三角形接接法時，各相的首尾相連，形成三角形。在每個連接點，引出線分別接到三個接線柱上。壓縮機上殼體的接線端子數量為3。現有技術中，電機的接線在壓縮機內部，生產時就已經確定。不能在空調運行不同頻率和工況條件時調整。因此電機及整個系統只能在一定頻率和工況條件時效率較優，不能再整個空調運行范圍內達到效率的最優及可靠性的提升。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術或相關技術中存在的技術問題之一。

有鑒于此，本實用新型的一個目的在于提供了一種壓縮機。

本實用新型的另一個目的在于提供一種空調器。

為了實現上述目的，本實用新型第一方面的技術方案提供了一種壓縮機，包括：上殼體，包括：至少6個接線柱；設于上殼體內的電機以及與電機電連接的多相繞組；控制電路，與電機電連接；多個接線端子，每個接線端子內設有至少一個接線柱，每個接線端子通過至少一個接線柱與控制電路電連接；微控制器，與控制電路和繞組、壓縮機電連接；其中，壓縮機低頻運行時，控制電路響應于微控制器發出的第一電信號，控制每個繞組的一端連接在一起；壓縮機高頻運行時，控制電路響應于微控制器發出的第二電信號，控制所有繞組的首尾連接。

在該技術方案中，通過在上殼體設有至少6個接線柱，以及殼體內設有電機和多相繞組，從而可以有足夠數量的繞組和接線柱，使殼體內能夠同時存在星形連接和三角形連接兩種接線方式，而具備星形連接和三角形連接轉換的基本條件；通過設置控制電路與電機電連接，電機與多相繞組電連接，便于控制電路控制繞組的兩端連接點切換，從而實現星形連接和三角形連接的切換。多個接線端子與控制電路電連接，其中，每個接線端子通過至少一個接線柱與控制電路電連接，微控制器與控制電路和繞組、壓縮機電連接，微控制器用于發出控制信號以控制控制電路。

壓縮機低頻運行時，微控制器發出第一電信號，控制電路響應于微控制器發出的第一電信號，控制每個繞組的一端連接在一起，從而切換為星形連接的接線方式；此時壓縮機沒連接在一起的其它任意兩個接線柱間串接有兩相繞組，線間有效匝數多，此時電機的線間反電勢比較大，系統效率在在較優水平。

當壓縮機高頻運行時，微控制器發出第二電信號，控制電路響應于微控制器發出的第二電信號，控制所有繞組首尾相連，從而切換為三角形連接的接線方式；此時壓縮機沒連接在一起的其它任意兩個接線柱間只有一相繞組，線間有效匝數較低頻運行時明顯減少，電機的線反電勢降低，從而提高了電能的利用率，而且壓縮機更難進入弱磁，提高壓縮機的效率，增加壓縮機的能效。

通過上述技術方案，控制電路在壓縮機高低頻運行的不同工況下，接線在星形連接方式和三角形連接方式之間的切換，從而提高整個系統的運行效率以及運行時的可靠性。

在上述技術方案中，優選地，接線柱直徑大于2mm。

在該技術方案中，接線柱直徑大于2mm，能夠減小接線柱的電阻，從而減少發熱，減少不必要的耗能，減少因接線柱部位發熱導致發生危險的可能性。

在上述技術方案中，優選地，壓縮機低頻運行時，控制電路響應于微控制器發出的第三電信號，控制各繞組的連接點電勢為零，各繞組的另一端輸入交變電流。

在該技術方案中，壓縮機低頻運行時，微控制器發出第三電信號，控制電路響應于微控制器發出的第三電信號，控制各繞組的連接點電勢為零，各繞組的另一端輸入交變電流，此時壓縮機沒連接在一起的其它任意兩個接線柱間串接有兩相繞組，線間有效匝數多，此時電機的反電勢比較大，系統效率在在較優水平。

在上述技術方案中，優選地，各繞組的輸入的交變電流的有效值和頻率相同。

在該技術方案中，各繞組的輸入的交變電流的有效值和頻率相同，使各繞組的負載保持平衡，各繞組的共同連接點的電勢能保持為零，從而使壓縮機運行平穩，減少故障。

在上述技術方案中，優選地，壓縮機高頻運行時，繞組為三相繞組，繞組為三角形接法，控制電路響應于微控制器發出的第四電信號，每相繞組的兩端都輸入交變電流。