[實用新型]一種電池殼體收口裝置有效
| 申請號: | 201720927884.4 | 申請日: | 2017-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN207233803U | 公開(公告)日: | 2018-04-13 |
| 發明(設計)人: | 吳傳官;鄧通 | 申請(專利權)人: | 東莞市沃泰通新能源有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 北京天盾知識產權代理有限公司11421 | 代理人: | 黃鵬飛 |
| 地址: | 523651 廣東省東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電池 殼體 收口 裝置 | ||
【技術領域】
本實用新型涉及電池制造技術領域,具體的涉及一種電池殼體收口裝置。
【背景技術】
電池通常由殼體、電芯、電解液及蓋帽組成,其中殼體用來收容電芯和電解液,且殼體還作為電池的負極,蓋帽則作為正極并用來封閉殼體的開口。以圓柱形電池為例,在實際生產過程中,殼體采用沖壓成型制造且開口處通常呈喇叭狀,即殼體開口處的內徑向外逐漸增大,且殼體開口處的內徑撥動范圍較大,一方面為了利于殼體的生產,另一方面便于將電芯裝入殼體中。然而,在殼體裝入電芯并注入電解液后,由于殼體開口處的直徑偏差較大導致用蓋帽封裝殼體后,電池容易出現漏氣或漏液的現象。
鑒于此,實有必要提供一種新型的電池殼體收口裝置以克服現有技術的不足。
【實用新型內容】
本實用新型的目的是提供一種電池殼體收口裝置,在電池殼體裝入電芯后將電池殼體的開口直徑擠壓變小,以利于安裝電池的蓋帽。
為了實現上述目的,本實用新型提供一種電池殼體收口裝置,用于將圓柱形電池殼體的開口直徑變小,包括工作臺、若干裝設于工作臺上的定位模及若干與定位模一一對應并可上下移動的下壓模;所述工作臺設有固定架,所述固定架包括若干垂直連接工作臺的立板及一個固定于若干立板遠離工作臺一端的橫梁;所述若干定位模裝設于所述工作臺上并位于所述橫梁的正下方,每個定位模包括一對可分合的邊模,所述一對邊模相互靠近的一側分別設有一個第一凹槽,兩個第一凹槽能合并形成一個圓柱形的空腔;所述電池殼體收容于所述空腔中并被所述一對邊模固定,且所述電池殼體的開口處高出所述一對邊模;所述若干下壓模裝設于所述橫梁上并正對所述若干定位模,且每個下壓模開設有一個與所述空腔對應的模腔,所述模腔的內徑沿自定位模向下壓模的方向逐漸變小;每個下壓模向下移動能將位于對應一個定位模的所述空腔中電池殼體的開口處擠壓進所述模腔中。
作為本實用新型電池殼體收口裝置的一種改進,所述模腔的最大內徑大于所述電池殼體的最大內徑。
作為本實用新型電池殼體收口裝置的一種改進,所述橫梁的兩端分別設有一對立板,每一對立板分別位于橫梁的兩側;所述若干定位模的兩側還分別設有一個連接所述若干定位模對應一側的若干邊模的推板、一個設于所述推板與邊模相背一側的固定板及一個可伸縮的定位氣缸;每個固定板的兩端分別與兩個位于橫梁對應一側的立板相連,每個定位氣缸裝設于對應固定板與推板相背的一側并穿過對應的固定板與對應的推板相連;兩個定位氣缸通過伸縮帶動對應的兩個推板向相互靠近或相互遠離的方向移動以合并或分離每個定位模的一對邊模。
作為本實用新型電池殼體收口裝置的一種改進,所述電池殼體在靠近開口處的位置設有限位槽,所述固定板上設有一個與限位槽對應的限位條,所述邊模及推板上分別設有供對應限位條貫穿的第一通孔及第二通孔,所述限位條能通過貫穿對應的第一通孔及第二通孔與對應一個電池殼體的限位槽卡合。
作為本實用新型電池殼體收口裝置的一種改進,所述下壓模設有一個下壓氣缸,所述下壓氣缸設于所述橫梁與下壓模相背的一側并與下壓模相連,所述下壓氣缸推動所述下壓模上下移動。
作為本實用新型電池殼體收口裝置的一種改進,所述下壓模在所述模腔的底部設有強磁鐵。
作為本實用新型電池殼體收口裝置的一種改進,所述工作臺設有一個安放電池殼體并可移動的滑臺及兩個分別位于滑臺兩端并用于輸送電池殼體的傳送帶;所述滑臺位于所述一對固定板之間并正對所述定位模的空腔,且所述一對邊模相互靠近的一側開設有供所述滑臺穿越的第二凹槽。
與現有技術相比,本實用新型提供的電池殼體收口裝置的有益效果在于:結構簡單利于電池的自動化生產,設有強磁鐵能有效避免鐵質粉塵顆粒污染電池,提高電池的安全性能。
【附圖說明】
圖1為本實用新型電池殼體收口裝置的立體圖;
圖2為本實用新型電池殼體收口裝置的剖視圖;
圖3為圖2所示A區域的放大圖;
圖4為圖1所示的定位模的剖視圖。
【具體實施方式】
為了使本實用新型的目的、技術方案和有益技術效果更加清晰明白,以下結合附圖和具體實施方式,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解的是,本說明書中描述的具體實施方式僅僅是為了解釋本實用新型,并不是為了限定本實用新型。
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