[實(shí)用新型]一種車(chē)床尾錐的半自動(dòng)控制裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720927552.6 | 申請(qǐng)日： | 2017-07-28 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN207709895U | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-08-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 瞿之峰;張德林;趙巖 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 江蘇大亞新型包裝材料有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B23B23/00 | 分類(lèi)號(hào)： | B23B23/00 |
| 代理公司： | 南京經(jīng)緯專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 32200 | 代理人： | 樓高潮 |
| 地址： | 212310 江蘇省鎮(zhèn)*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 氣缸 尾錐 壓板 半自動(dòng)控制裝置 車(chē)床 本實(shí)用新型 車(chē)床導(dǎo)軌 車(chē)床主體 切割刀架 電磁閥 開(kāi)閉 聯(lián)接 二位五通電磁閥 車(chē)削加工設(shè)備 開(kāi)關(guān)控制電磁 電磁閥控制 傳統(tǒng)車(chē)床 電源連接 腳踏開(kāi)關(guān) 來(lái)回滑動(dòng) 人力成本 壓縮空氣 操作工 活動(dòng)地 腳控制 外接腳 尾椎 燕槽 費(fèi)力 | ||
1.一種車(chē)床尾錐的半自動(dòng)控制裝置，包括車(chē)床主體，以及安裝在車(chē)床主體上的卡盤(pán)、切割刀架和尾錐，其特征在于：在尾錐末端聯(lián)接有氣缸，所述氣缸的另一端與壓板活動(dòng)地聯(lián)接在車(chē)床導(dǎo)軌上，氣缸通過(guò)電磁閥控制壓縮空氣的進(jìn)出帶動(dòng)氣缸的推進(jìn)與后退，進(jìn)而通過(guò)氣缸的推進(jìn)與后退帶動(dòng)尾錐的前進(jìn)與后退，所述的壓板是燕槽壓板，在車(chē)床導(dǎo)軌上可來(lái)回滑動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)床尾錐的半自動(dòng)控制裝置，其特征在于：所述的電磁閥外接腳踏開(kāi)關(guān)，控制電磁閥的開(kāi)閉。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)床尾錐的半自動(dòng)控制裝置，其特征在于：所述的腳踏開(kāi)關(guān)設(shè)置于切割刀架處的地上能被操作工用腳控制開(kāi)閉的位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)床尾錐的半自動(dòng)控制裝置，其特征在于：所述的電磁閥是二位五通電磁閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車(chē)床尾錐的半自動(dòng)控制裝置，其特征在于：所述的二位五通電磁閥與24V的電源連接。
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