[實用新型]用于電機測試的驅動裝置及電機地面驅動測試平臺

有效

• 申請號: 201720927221.2
• 申請日: 2017-07-26
• 公開（公告）號: CN206975184U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 單毅;蔡野;楊遠景
• 申請（專利權）人: 新疆金風科技股份有限公司
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司11286
• 代理人: 馬金霞,馬翠平

技術領域

本實用新型涉及電機領域，具體地講，涉及一種用于電機測試的驅動裝置及電機地面驅動測試平臺。

背景技術

永磁發電機的測試平臺主要分為測功機測試平臺和對托式測試平臺。使用測功機測試平臺進行測試時，被測電機始終處于電動狀態；使用對托式測試平臺進行測試時，被測電機處于電動狀態和發電狀態這兩種狀態。

目前，應用于外轉子永磁發電機的對托式測試平臺包括陪測電機，陪測電機也為外轉子永磁發電機，并且陪測電機的轉子連接到被測電機的轉子。在進行測試時，直接給陪測電機的線圈供交變電能，線圈通電后產生交變磁場與轉子磁場相互作用而使陪測電機的轉子旋轉，從而陪測電機的轉子帶動被測電機的轉子轉動。

由于永磁發電機啟動阻力大等原因，通常需要選擇大于電機額定功率多倍的變頻器來調節所需的電能，這導致測試成本變高，經濟效益較低。此外，變頻器運行過程中還會產生高次諧波，高次諧波對永磁發電機的電能狀態測量造成一定干擾，導致測量結果不準確。

實用新型內容

因此，本實用新型的目的在于提供一種用于電機測試的驅動裝置及電機地面驅動測試平臺，以解決現有的測試裝置成本高以及測量結果不準確等問題。

根據本實用新型的一方面，提供一種用于電機測試的驅動裝置，用于電機測試的驅動裝置可包括：支撐座；移動框架；間距調整部，設置在支撐座和移動框架之間，調節移動框架與支撐座之間的水平距離，移動框架上可設置有沿豎直方向的驅動主軸，摩擦輪可套設在驅動主軸上，移動框架上可還設置有驅動電機，驅動電機的動力輸出軸可通過動力傳遞機構結合到驅動主軸。

優選地，摩擦輪可以為內部充有氣體的輪胎。

優選地，間距調整部可包括伸縮構件，伸縮構件的一端可連接到支撐座，伸縮構件的另一端可連接到移動框架。

優選地，間距調整部還可包括導向構件，引導移動框架的水平移動。

優選地，伸縮構件可以為液壓缸或氣缸，導向構件可以為內管和外管套接而成的支撐滑管，內管可連接到支撐座和移動框架中的一個，外管可連接到支撐座和移動框架中的另一個。

優選地，移動框架可包括上立柱和下立柱，驅動電機可固定到上立柱和下立柱中的一個，驅動主軸的一端可通過動力傳遞機構結合到驅動電機的動力輸出軸，驅動主軸的另一端可通過滑環結合到上立柱和下立柱中的另一個。

優選地，扭矩傳感器可設置在驅動主軸的所述另一端。

優選地，摩擦輪可設置有壓力傳感器，壓力傳感器可連接到滑環。

優選地，驅動電機可包括安裝在內部的減速機，動力傳遞機構可以為聯軸器。

根據本實用新型的另一方面，提供一種電機地面驅動測試平臺，電機地面驅動測試平臺可包括至少一個如上所述的用于電機測試的驅動裝置，至少一個用于電機測試的驅動裝置根據待測電機的設置區域而布置。

優選地，電機地面驅動測試平臺還可包括基礎平臺和高度調節塊，高度調節塊設置在基礎平臺上。

優選地，電機地面驅動測試平臺還可包括固定底座，用于將待測電機固定在基礎平臺上。

根據本實用新型的用于電機測試的驅動裝置及電機地面驅動測試平臺，通過驅動電機驅動摩擦輪旋轉進而帶動待測電機的轉子旋轉，將現有技術中的電動拖動方式改為機械傳動，可省略變頻器或降低變頻器的要求，降低了測試成本并且提高了通用性。另外，根據本實用新型的實施例的用于電機測試的驅動裝置及電機地面驅動測試平臺，間距調整部可調節支撐座與移動框架之間的距離，進而可調節摩擦輪與待測電機的轉子之間的距離，因此可對不同外徑的電機進行測試。另外，與現有技術中通過變頻器控制電能的方式相比，根據本實用新型的實施例的用于電機測試的驅動裝置及電機地面驅動測試平臺啟動功率相對穩定，可避免現有技術中變頻器啟動過程中低功率因數造成增大變頻器選型的問題，同時，避免了變頻器在運行過程中產生的高次諧波干擾，提高了測量結果的準確性。

附圖說明

通過下面結合附圖對實施例進行的描述，本實用新型的上述以及其他目的和特點將會變得更加清楚，在附圖中：

圖1是根據本實用新型的實施例的用于電機測試的驅動裝置的結構的主視圖。

圖2是根據本實用新型的實施例的用于電機測試的驅動裝置的結構的俯視圖。

圖3是根據本實用新型的實施例的電機地面驅動測試平臺的示例的主視圖。

圖4是根據本實用新型的實施例的電機地面驅動測試平臺的示例的俯視圖。

附圖標號說明：