[實(shí)用新型]一種高度可調(diào)式輸送機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720926815.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206939759U | 公開(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 石美秀 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 石美秀 |
| 主分類號(hào): | B65G41/00 | 分類號(hào): | B65G41/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 350200 福建省福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高度 調(diào)式 輸送 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是一種高度可調(diào)式輸送機(jī),屬于輸送機(jī)設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)
輸送機(jī)的歷史悠久,中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車,是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形。輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械,又稱連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜輸送,也可組成空間輸送線路,輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大,運(yùn)距長,還可在輸送過程中同時(shí)完成若干工藝操作,所以應(yīng)用十分廣泛。
現(xiàn)有技術(shù)公開了申請(qǐng)?zhí)枮椋篊N201420248088.4的一種高度可調(diào)式輸送機(jī),包括機(jī)架、呈傾斜狀設(shè)置的槽體,還包括自動(dòng)控制裝置,所述自動(dòng)控制裝置包括物料傳感器、振動(dòng)裝置以及控制器,所述物料傳感器通過控制器與所述振動(dòng)裝置連接,所述物料傳感器和振動(dòng)裝置均安裝于所述槽體底板下端部的外側(cè)。本實(shí)用新型首先通過物料傳感器探測槽體內(nèi)的物料情況,并將其探測信號(hào)傳送給控制器,如槽體內(nèi)有物料時(shí)則通過控制器向振動(dòng)裝置發(fā)出打開信號(hào),如槽體內(nèi)沒有物料時(shí)則通過控制器向振動(dòng)裝置發(fā)出關(guān)閉信號(hào),有效降低了電耗,同時(shí)該自動(dòng)控制裝置還可與微電腦控制器連接,通過微電腦控制器達(dá)到了集顯示、自動(dòng)控制于一體,有效提高了輸送效率。但是其不足之處在于對(duì)輸送物體時(shí),無法根據(jù)輸送物體情況對(duì)高度進(jìn)行調(diào)節(jié),易使輸送高度受限,降低輸送效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型目的是提供一種高度可調(diào)式輸送機(jī),以解決上述設(shè)備對(duì)輸送物體時(shí),無法根據(jù)輸送物體情況對(duì)高度進(jìn)行調(diào)節(jié),易使輸送高度受限,降低輸送效率的問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種高度可調(diào)式輸送機(jī),其結(jié)構(gòu)包括護(hù)板、輸送帶、控制器、擋板、升降器、電機(jī)、底框、豎梁、傳動(dòng)器,所述輸送帶截面為兩側(cè)邊長相等且相互平行的橢圓形,兩側(cè)內(nèi)側(cè)表面與傳動(dòng)器側(cè)方表面采用過盈配合方式活動(dòng)連接,輸送帶寬度為40cm-50cm,所述底框?yàn)閮蓚?cè)表面相等且中央中空的口型,頂部表面邊沿設(shè)在豎梁底部表面且構(gòu)成L型,底框高度為2cm,所述輸送帶兩側(cè)內(nèi)側(cè)表面與傳動(dòng)器側(cè)方表面采用過盈配合方式活動(dòng)連接,輸送帶長度為2m-2.5m,所述底框頂部表面邊沿設(shè)在豎梁底部表面,底框長度為75cm,所述擋板為兩側(cè)表面相等且相互平行的長方體結(jié)構(gòu),輸送帶兩側(cè)表面設(shè)有擋板側(cè)方表面且相互平行,擋板長度比輸送帶長度同為2m-2.5m,所述升降器兩側(cè)表面末端與擋板底部表面和底框頂部表面邊沿采用焊接配合方式活動(dòng)連接且相互垂直,所述護(hù)板為外壁硬實(shí)且側(cè)方表面內(nèi)凹的凹型,底部表面設(shè)在輸送帶頂部表面邊沿且構(gòu)成L型,護(hù)板長度與輸送帶寬度同為40cm-50cm,所述電機(jī)為兩側(cè)表面相等且側(cè)方凸起的凸型,底框頂部表面設(shè)有電機(jī)底部表面且相互垂直,電機(jī)長度為15cm,所述傳動(dòng)器內(nèi)側(cè)表面邊沿與電機(jī)側(cè)方表面采用間隙配合方式活動(dòng)連接,傳動(dòng)器側(cè)方長度為40cm-45cm;所述升降器由對(duì)接板、伸縮桿、收納管、升降器主體、手搖器、鎖環(huán)組成,所述對(duì)接板為內(nèi)外硬實(shí)的圓柱體結(jié)構(gòu),底部表面中央與伸縮桿頂部表面采用過盈配合方式活動(dòng)連接且相互垂直,對(duì)接板直徑為8cm-9cm,所述伸縮桿為外壁硬實(shí)內(nèi)部中空的圓柱體結(jié)構(gòu),四周表面設(shè)在收納管內(nèi)側(cè)表面且相互平行,伸縮桿高度為45cm,所述收納管為兩側(cè)表面相等且頂部凸起的凸型,底框頂部表面邊沿設(shè)有收納管底部表面且相互垂直,收納管直徑為9cm-13cm,所述升降器主體底部表面與收納管內(nèi)側(cè)表面底部采用過盈配合方式活動(dòng)連接,所述手搖器側(cè)方表面設(shè)在收納管側(cè)方表面邊沿且構(gòu)成凸型,手搖器長度為15cm,所述鎖環(huán)為外壁硬實(shí)內(nèi)部中空的圓柱體結(jié)構(gòu),伸縮桿頂部表面邊沿設(shè)有鎖環(huán)內(nèi)側(cè)表面,鎖環(huán)506高度為4cm。
進(jìn)一步地,所述控制器為兩側(cè)表面相等且側(cè)方表面凸起的L型,擋板側(cè)方表面設(shè)有控制器側(cè)方表面,控制器長度為5cm。
進(jìn)一步地,所述豎梁為外壁硬實(shí)且內(nèi)部中空的長方體結(jié)構(gòu),頂部表面設(shè)在擋板底部表面且相互垂直,豎梁高度為40cm。
進(jìn)一步地,所述輸送帶頂部表面設(shè)有若干個(gè)卡板。
進(jìn)一步地,所述底框上方設(shè)有2根豎梁。
進(jìn)一步地,所述底框底部設(shè)有4個(gè)導(dǎo)輪。
進(jìn)一步地,所述電機(jī)的型號(hào)為ZD97B-1。
進(jìn)一步地,所述輸送帶與傳動(dòng)器配套使用。
本實(shí)用新型的有益效果為設(shè)有升降器,搖動(dòng)手搖器帶動(dòng)升降器主體運(yùn)行,使升降器主體帶動(dòng)伸縮桿從收納管中伸出,經(jīng)對(duì)接板帶動(dòng)擋板調(diào)節(jié)高度,高度調(diào)節(jié)完成后,鎖環(huán)對(duì)伸縮桿鎖住,防止伸縮桿掉落縮回,有效提高輸送機(jī)的工作效率。
附圖說明
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