[實用新型]一種道依茨發(fā)動機(jī)前排氣管有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720926595.2 | 申請日: | 2017-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN207363747U | 公開(公告)日: | 2018-05-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃修瑞;余翔;王康;文江濤 | 申請(專利權(quán))人: | 揚子江汽車集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | F01N13/08 | 分類號: | F01N13/08;F01N13/18 |
| 代理公司: | 武漢河山金堂專利事務(wù)所(普通合伙) 42212 | 代理人: | 胡清堂 |
| 地址: | 430040 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 道依茨 發(fā)動機(jī) 前排 氣管 | ||
本實用新型提供了一種道依茨發(fā)動機(jī)前排氣管,包括排氣管本體(1),所述排氣管本體(1)出氣端連接有用于連接消音器的活動法蘭(2),排氣管本體(1)進(jìn)氣端連接有波紋管(3),所述波紋管(3)連接廢氣連接法蘭(4),所述排氣管本體(1)上設(shè)置有噴嘴(5)。該型排氣管解決了增壓器低位狀態(tài)下的排氣管設(shè)計困難,也提高了前排氣管的安裝便捷性,特別適用于排氣口離起動機(jī)較近的特殊的發(fā)動機(jī),可大量用于該型發(fā)動機(jī)的設(shè)計中。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于汽車排氣系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種道依茨發(fā)動機(jī)前排氣管。
背景技術(shù)
配有發(fā)動機(jī)的城市客車,在發(fā)動機(jī)的出氣口端都會有廢棄排除口,而廢棄排氣口到催化消音器的部分就是前排氣管。現(xiàn)有前排氣管的設(shè)計無非是兩種,分段式或者整體式,且由于后處理的方式不同,其對應(yīng)的噴嘴也不一樣,設(shè)計難度不一,對于比較另類的發(fā)動機(jī)設(shè)計就會有一定的難度,例如某些特殊的發(fā)動機(jī),大柴增壓器低位發(fā)動機(jī),其排氣口離起動機(jī)較近。其他任何方式都不好制作前排氣管。
實用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實用新型提供了一種道依茨發(fā)動機(jī)前排氣管,解決了增壓器低位狀態(tài)下的排氣管設(shè)計方案。
一種道依茨發(fā)動機(jī)前排氣管,包括排氣管本體,所述排氣管本體出氣端連接有用于連接消音器的活動法蘭,排氣管本體進(jìn)氣端連接有波紋管,所述波紋管連接廢氣連接法蘭,所述排氣管本體上設(shè)置有噴嘴。
優(yōu)選的,所述排氣管本體呈S形,排氣管本體上沿氣流方向依次設(shè)置有第一彎折部和第二彎折部,所述第一彎折部上設(shè)置有噴嘴。
本前排氣管主要由廢氣連接法蘭以及消音器排氣口上的連接法蘭所組成,前排氣管與消音器采用可活動的法蘭連接形式。中間有一段自行設(shè)計的噴嘴,根據(jù)發(fā)動機(jī)的特殊結(jié)構(gòu),其前排氣管的走向設(shè)計呈S形,連接法蘭采用活動法蘭與消音器進(jìn)行連接。
更加優(yōu)選的,所述噴嘴焊接于第一彎折部,所述噴嘴中心軸與第一彎折部和第二彎折部之間管體的中心軸之間的夾角為2°~5°。
優(yōu)選的,所述排氣管本體外部套設(shè)有隔熱層。
更加優(yōu)選的,所述隔熱層包括三層隔熱材料,所述隔熱層里層和外層均為高硅氧布層,里層和外層之間設(shè)置有中間層,所述中間層為陶瓷纖維層。
進(jìn)一步優(yōu)選的,所述隔熱層厚度為10~15mm。所述高硅氧布耐溫1000℃,所述陶瓷纖維耐溫1200℃,隔熱層整體的導(dǎo)熱系數(shù)<0.01w/m×k。
優(yōu)選的,所述排氣管本體出氣端卡箍連接有用于連接消音器排氣口的活動法蘭,排氣管本體進(jìn)氣端卡箍連接有波紋管。
優(yōu)選的,所述廢氣連接法蘭中心軸與波紋管中心軸所在水平面的夾角為2°~5°。由于增壓器低位狀態(tài)下的柴油機(jī)的出氣口成一定的角度,前排氣管的廢氣連接法蘭是成一定的角度進(jìn)行連接。
本實用新型的有益效果為:該型排氣管解決了增壓器低位狀態(tài)下的排氣管設(shè)計困難,也提高了前排氣管的安裝便捷性,特別適用于排氣口離起動機(jī)較近的特殊的發(fā)動機(jī),可大量用于該型發(fā)動機(jī)的設(shè)計中。
附圖說明
圖1為本實用新型的仰視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實用新型的噴嘴結(jié)構(gòu)示意圖;
其中,1為排氣管本體,2為活動法蘭,3為波紋管,4為廢氣連接法蘭,5為噴嘴,6為第一彎折部,7為第二彎折部,8為卡箍。
具體實施方式
下面將結(jié)合具體實施例對本實用新型提供的道依茨發(fā)動機(jī)前排氣管予以進(jìn)一步說明。
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F01N 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī)的氣流消音器或排氣裝置;內(nèi)燃機(jī)的氣流消音器或排氣裝置
F01N13-00 以結(jié)構(gòu)特點為特征的排氣裝置或消音裝置
F01N13-02 .具有兩個或多個獨立的串聯(lián)的消音器裝置
F01N13-04 .具有兩個或多個并聯(lián)的消音器,例如用于多汽缸發(fā)動機(jī)的互相連接裝置
F01N13-06 .專門適用于星形排列的汽缸,如排氣歧管
F01N13-08 .排氣管的其他裝置或適配裝置
F01N13-12 .專門適用于水下排氣





