[實(shí)用新型]錐齒輪式回轉(zhuǎn)支承

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720926362.2
• 申請(qǐng)日: 2017-07-28
• 公開（公告）號(hào): CN207393737U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯寧;許麗華;畢娟娟;朱良銀;竇方浩;康康
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 馬鞍山精一工程機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16C19/50
• 分類號(hào): F16C19/50;F16C33/58;F16H1/14
• 代理公司: 馬鞍山市金橋?qū)＠碛邢薰?34111
• 代理人: 阮愛農(nóng)

本實(shí)用新型公開了一種錐齒輪式回轉(zhuǎn)支承，它包括回轉(zhuǎn)支承外齒圈、滾動(dòng)體、隔離塊、密封條、回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈；回轉(zhuǎn)支承外齒圈的內(nèi)圓與回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈的外圓之間設(shè)置有滾動(dòng)體、隔離塊，回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈的上下端面與回轉(zhuǎn)支承外齒圈的上下端面之間設(shè)置有密封條；所述的回轉(zhuǎn)支承外齒圈的外齒為錐齒輪。本新型的回轉(zhuǎn)支承，它將回轉(zhuǎn)支承的齒部由現(xiàn)有的圓柱齒結(jié)構(gòu)改為錐齒輪結(jié)構(gòu)，從而可以實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)支承的傳動(dòng)方式為相交軸傳動(dòng)，進(jìn)而擴(kuò)大了回轉(zhuǎn)支承的應(yīng)用領(lǐng)域。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，屬于機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

回轉(zhuǎn)支承(也稱轉(zhuǎn)盤軸承)作為工程機(jī)械和建筑機(jī)械的重要基礎(chǔ)元件，除了應(yīng)用于各種工程機(jī)械之外，其應(yīng)用范圍已經(jīng)在逐漸擴(kuò)大，例如國(guó)內(nèi)外油田石化機(jī)械、各類機(jī)床、各種機(jī)械加工設(shè)備、冶金設(shè)備、軋鋼機(jī)械、礦山機(jī)械、紡織機(jī)械、船舶機(jī)械、叉車、減速機(jī)等許多行業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)開始大范圍使用回轉(zhuǎn)支承代替原始軸承。

目前，現(xiàn)有的回轉(zhuǎn)支承傳動(dòng)方式為漸開線圓柱齒輪傳動(dòng)，因其高承載能力及傳動(dòng)的高效性，應(yīng)用于各大重型及輕型機(jī)械中。

但伴隨著工程機(jī)械和建筑機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，各類主機(jī)面對(duì)的工況越來越復(fù)雜，由于現(xiàn)有的回轉(zhuǎn)支承圓柱齒輪傳動(dòng)軸為平行軸傳動(dòng)，當(dāng)面對(duì)一些相交軸傳動(dòng)的特殊場(chǎng)合，其是無法滿足主機(jī)需求的，從而限制了回轉(zhuǎn)支承的使用范圍。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的問題是提供一種新型的回轉(zhuǎn)支承，它將回轉(zhuǎn)支承的齒部由現(xiàn)有的圓柱齒結(jié)構(gòu)改為錐齒輪結(jié)構(gòu)，從而可以實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)支承的傳動(dòng)方式為相交軸傳動(dòng)，進(jìn)而擴(kuò)大了回轉(zhuǎn)支承的應(yīng)用領(lǐng)域。

本實(shí)用新型錐齒輪式回轉(zhuǎn)支承，它包括回轉(zhuǎn)支承外齒圈、滾動(dòng)體、隔離塊、密封條、回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈；回轉(zhuǎn)支承外齒圈的內(nèi)圓與回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈的外圓之間設(shè)置有滾動(dòng)體、隔離塊，回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈的上下端面與回轉(zhuǎn)支承外齒圈的上下端面之間設(shè)置有密封條；所述的回轉(zhuǎn)支承外齒圈的外齒為錐齒輪。

進(jìn)一步地，回轉(zhuǎn)支承外齒圈的外齒為直齒錐齒輪。

進(jìn)一步地，回轉(zhuǎn)支承外齒圈的外齒為斜齒錐齒輪。

進(jìn)一步地，回轉(zhuǎn)支承外齒圈的外齒為弧齒錐齒輪。

進(jìn)一步地，錐齒輪式回轉(zhuǎn)支承為單排式、交叉滾柱式、雙排式以及三排柱式。

進(jìn)一步地，錐齒輪式回轉(zhuǎn)支承與其相嚙合的齒輪或齒輪軸之間的傳動(dòng)軸交角為∑，0°＜∑＜180°。

進(jìn)一步地，錐齒輪式回轉(zhuǎn)支承與其相嚙合的齒輪或齒輪軸之間的傳動(dòng)軸交角∑＝90°。

本實(shí)用新型將回轉(zhuǎn)支承齒部的圓柱齒結(jié)構(gòu)改為錐齒輪式結(jié)構(gòu)，滾道依舊采用常規(guī)回轉(zhuǎn)支承滾道結(jié)構(gòu)形式：普通圓柱齒輪的傳動(dòng)軸為平行傳動(dòng)，而本實(shí)用新型的錐齒輪為相交軸傳動(dòng)，兩軸可以相交成任意角度，其中90°的相交軸傳動(dòng)應(yīng)用最廣。因此在一些空間受限的場(chǎng)合采用錐齒輪式回轉(zhuǎn)支承，不僅可以保留原有回轉(zhuǎn)支承的高承載能力，還可以發(fā)揮錐齒輪節(jié)省空間、傳動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。因此，本實(shí)用新型錐齒輪式回轉(zhuǎn)支承從結(jié)構(gòu)上改變了回轉(zhuǎn)支承的常規(guī)傳動(dòng)方式，通過錐齒輪傳動(dòng)的方式提高了回轉(zhuǎn)支承使用的領(lǐng)域。

附圖說明

圖1是本新型錐齒輪式回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本新型錐齒輪式回轉(zhuǎn)支承與小齒輪的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖3是本新型錐齒輪式回轉(zhuǎn)支承與小齒輪的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖4是本新型錐齒輪式回轉(zhuǎn)支承的外齒為直齒錐齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本新型錐齒輪式回轉(zhuǎn)支承的外齒為斜齒錐齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是圖5中的K向視圖；

圖7是本新型錐齒輪式回轉(zhuǎn)支承的外齒為弧齒錐齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；