[實用新型]一種多層油排組件裝置

有效

• 申請號: 201720926169.9
• 申請日: 2017-07-28
• 公開（公告）號: CN207189314U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 夏軍;周宇航
• 申請（專利權）人: 蘇州市臺群機械有限公司
• 主分類號: B23Q11/12
• 分類號: B23Q11/12
• 代理公司: 深圳市啟明專利代理事務所(普通合伙)44270
• 代理人: 何文峰

技術領域

本實用新型涉及機床配件領域，具體涉及一種多層油排組件裝置。

背景技術

在機床加工過程中數控機床的導軌和絲桿以及刀庫會產生熱變形，所以需對這幾個部件進行充分冷卻，以減少熱變形對加工精度的影響。故數控機床的潤滑系統在機床整機中占有十分重要的位置，它不僅具有潤滑作用，而且還具有冷卻作用，以確保機床的加工精度。為了對機床的多個部件進行充分冷卻，所以需要多個潤滑件。潤滑管路的設計布局，對于節省機床內部空間、保證機床加工精度、延長機床使用壽命都具有十分重要的意義。在現有的技術中，由于數控機床的多個部件都需要潤滑，其導致潤滑件數量較多，造成安裝困難，同時占用機床內部空間也較大；且多個管路潤滑還造成油管多次轉接，管路錯雜，檢漏維修亦不方便，整個機床的鈑金布局也會受到很大影響。

發明內容

為克服上述缺陷，本實用新型的目的即在于提供一種多層油排組件裝置。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

本實用新型是一種多層油排組件裝置，其安裝于機床上，包括：兩個以上并排排列設置分油塊，所述分油塊的內部設有排油通道，且該分油塊的兩末端分別設有與該排油通道相連通的主進油口和主出油口，所述分油塊的頂部設有兩個以上跟該排油通道相連通的副出油口，所述副出油口與計量件的輸入端相連接，所述計量件的輸出端與外部的輸出管道相連接；外部的輸入管道與排列中第一個分油塊的主進油口相接，且兩相鄰的分油塊的主進油口和主出油口之間通過聯油排管相連通。

進一步，所述副出油口上還可以設有閉口螺塞。

進一步，所述聯油排管的兩端均分別通過主油管接頭與主進油口和主出油口相連接。

進一步，所述主油管接頭與主進油口或主出油口之間通過直通接頭相連接。

進一步，所述聯油排管呈“U”型結構，且其有銅或銅合金構成。

進一步，所述計量件的輸出端與外部的輸出管道之間設有副油管接頭。

進一步，所述分油塊中副出油口的數量為五個。

進一步，所述第一個分油塊的主進油口與外部的輸入管道之間設有直角接頭。

進一步，所述計量件的輸出端與副油管接頭之間設有第一雙錐卡套，所述直角接頭與外部的輸入管道之間設有第二雙錐卡套。

進一步，所述計量件包括：第一計量件和/或第二計量件。

本實用新型提供一種整體體積小，位置集中，將分散油路進行整合，避免了多個管路潤滑造成油管多次轉接，管路錯雜的問題，并能同時潤滑機床多個部件；結構簡潔、緊湊，檢修和安裝都極為方便，對機床鈑金布局的影響也較小。

附圖說明

為了易于說明，本實用新型由下述的較佳實施例及附圖作詳細描述。

圖1為本實用新型的分解結構示意圖；

圖2為本實用新型的整體結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

請參閱圖1至圖2，本實用新型是一種多層油排組件裝置，其安裝于機床上，包括：兩個以上并排排列設置分油塊1，所述分油塊1的內部設有排油通道，且該分油塊1的兩末端分別設有與該排油通道相連通的主進油口和主出油口，所述分油塊1的頂部設有兩個以上跟該排油通道相連通的副出油口，所述副出油口與計量件的輸入端相連接，所述計量件的輸出端與外部的輸出管道相連接；外部的輸入管道與排列中第一個分油塊1的主進油口相接，且兩相鄰的分油塊1的主進油口和主出油口之間通過聯油排管2相連通。

進一步，所述副出油口上還可以設有閉口螺塞11。

進一步，所述聯油排管2的兩端均分別通過主油管接頭8與主進油口和主出油口相連接。

進一步，所述主油管接頭8與主進油口或主出油口之間通過直通接頭10相連接。

進一步，所述聯油排管2呈“U”型結構，且其有銅或銅合金構成。所述聯油排銅管集金屬管材與非金屬管材的優點于一身，銅管比橡膠管材堅硬，具有一般金屬的高強度，又比一般金屬易彎曲，韌性好且延展性高，具有優良的抗振、抗沖擊性能，質量有保障。

進一步，所述計量件的輸出端與外部的輸出管道之間設有副油管接頭6。

進一步，所述分油塊1中副出油口的數量為五個。

進一步，所述第一個分油塊1的主進油口與外部的輸入管道之間設有直角接頭9。