[實(shí)用新型]一種集成控制電路及車輛識別系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720926041.2 | 申請日: | 2017-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN206946291U | 公開(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程赟;別焱松 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢市技領(lǐng)科技有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/05 | 分類號: | G05B19/05 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371 | 代理人: | 蘇勝 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市洪山區(qū)*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 集成 控制電路 車輛 識別 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于車輛識別技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種集成控制電路及車輛識別系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著工農(nóng)業(yè)和科技的發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,各式各樣的車輛越來越多,在給人們帶來便捷的同時,也對管理提出了很大的挑戰(zhàn),如何有效對車輛進(jìn)行識別是有效管理的前提和保障。現(xiàn)有的車牌識別系統(tǒng)中采用外接攝像頭設(shè)備,通過HDMI等類型的連接線將該攝像頭設(shè)備捕獲到的車輛信息傳遞到車牌識別系統(tǒng)的主控機(jī),再由主控機(jī)對接受到的車輛信息進(jìn)行處理以達(dá)到車牌識別的目的。由于外接的攝像頭設(shè)備體積較大,且在安裝過程中需要分別調(diào)整攝像頭設(shè)備和主控機(jī)的角度,不僅給施工帶來了較大麻煩,而且還降低了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。因此,亟需一種新的車牌識別系統(tǒng)來替換,使其更好的適應(yīng)市場和管理的需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
鑒于此,本實(shí)用新型的目的在于提供一種集成控制電路及車輛識別系統(tǒng),以有效地改善上述問題。
本實(shí)用新型的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的:
本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種集成控制電路,應(yīng)用于車輛識別系統(tǒng),所述集成控制電路,包括:PCB板和集成于所述PCB板上的圖像采集裝置和控制模塊,所述圖像采集裝置和所述控制模塊耦合。所述圖像采集裝置用于對目標(biāo)車輛信息進(jìn)行采集,并將采集的所述目標(biāo)車輛信息發(fā)送給所述控制模塊。所述控制模塊用于對所述目標(biāo)車輛信息進(jìn)行處理,以識別出該目標(biāo)車輛的車牌信息。
在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中,所述圖像采集裝置包括:鏡頭組件和圖像傳感器,所述鏡頭組件與所述圖像傳感器耦合,所述圖像傳感器與所述控制模塊耦合,所述鏡頭組件用于對目標(biāo)車輛進(jìn)行拍照,所述圖像傳感器用于將所述鏡頭組件捕獲到的圖像信息轉(zhuǎn)換成數(shù)字信息輸出給所述控制模塊。
在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中,所述圖像傳感器為CCD傳感器。
在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中,所述圖像傳感器為CMOS傳感器。
在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中,所述集成控制電路還包括:集成于所述PCB板上的電源轉(zhuǎn)換模塊,所述電源轉(zhuǎn)換模塊分別與所述圖像采集裝置和所述控制模塊耦合,所述電源轉(zhuǎn)換模塊用于將直流電源轉(zhuǎn)換為所述圖像采集裝置和所述控制模塊所需的電源。
在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中,述電源轉(zhuǎn)換模塊包括:去耦電路和電源轉(zhuǎn)換器,所述去耦電路包括:第一電容和第二電容,所述第一電容和所述第二電容并聯(lián),所述第一電容的一端與所述源轉(zhuǎn)換器的輸入端連接,所述第一電容的另一端接地。
在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中,所述電源轉(zhuǎn)換模塊還包括:濾波電路,所述濾波電路與所述電源轉(zhuǎn)換器的輸出端連接。
在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中,所述濾波電路為LC濾波電路。
在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中,所述LC濾波電路包括:第一電感和第三電容,所述第一電感的一端與所述電源轉(zhuǎn)換器的輸出端連接,所述第一電感的另一端經(jīng)所述第三電容接地。
本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種車輛識別系統(tǒng),包括:控制終端、通信模塊和上述的集成控制電路,所述控制終端通過所述通信模塊與所述集成控制電路中的控制模塊耦合。
本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種集成控制電路及車輛識別系統(tǒng),與現(xiàn)有技術(shù)相比,該集成控制電路由于將圖像采集裝置和控制模塊集成在一塊PCB板上,不僅減小了體積,而且便于安裝調(diào)試,提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性,保證了車輛識別的準(zhǔn)確性,降低了成本。此外,由于在集成度和小型化等方面的優(yōu)勢使得該集成控制電路的應(yīng)用環(huán)境更加靈活,實(shí)用性更強(qiáng),便捷性好,能很好的適應(yīng)市場和管理的需求。
本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說明書闡述,并且,部分地從說明書中變得顯而易見,或者通過實(shí)施本實(shí)用新型實(shí)施例而了解。本實(shí)用新型的目的和其他優(yōu)點(diǎn)可通過在所寫的說明書、權(quán)利要求書以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)和獲得。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。通過附圖所示,本實(shí)用新型的上述及其它目的、特征和優(yōu)勢將更加清晰。在全部附圖中相同的附圖標(biāo)記指示相同的部分。并未刻意按實(shí)際尺寸等比例縮放繪制附圖,重點(diǎn)在于示出本實(shí)用新型的主旨。
圖1示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種集成控制電路的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提供的圖像傳感器的電路原理圖。
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