[實用新型]一種輥壓機軸磨損在線修復工裝

有效

• 申請號: 201720926014.5
• 申請日: 2017-07-28
• 公開（公告）號: CN207138861U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 水三忠
• 申請（專利權）人: 武漢中海榮特焊科技有限公司
• 主分類號: B23B5/00
• 分類號: B23B5/00;B23P6/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及輥壓機軸磨損修復領域，具體為一種輥壓機軸磨損在線修復工裝。

背景技術

輥壓機由于其高效節能的特點被廣泛用于物料粉碎領域，特別是水泥熟料、生料、鋼渣、礦渣以及有色金屬礦的粉磨等。輥壓機由兩個反向旋轉的輥軸組成，在輥壓機運行中，物料喂入輥軸間隙時，輥軸直接與物料接觸，在高壓力的作用下物料被粉碎并壓成料餅。通常輥軸間的擠壓力在50-350MPa之間，負荷極大，不可避免地會出現輥軸的磨損的現象，因逐漸磨損而使尺寸超出公差范圍，造成生產效率低、加速設備老化、影響產品質量等一系列危害，嚴重時會造成設備被迫停機或者整條生產線的停機，造成生產時間的損耗，甚至造成嚴重的安全生產事故。

按傳統維修的慣例，軸類設備磨損后一般都是將軸拆出或帶整機一起，送到返廠維修刷鍍處理。但是作為輥壓機來說，體積大重量重，輥成本較高，而且拆裝比較麻煩，返廠修理，產生的費用高，停機時間長，且修復后軸面不能確保100％配合面積，易出現配合間隙產生再次磨損，影響企業的安全連續生產。

因此為了降低成本，縮短周期，解決輥壓機拆裝困難的問題，常采用現場涂覆表面材料堆焊在線修復，具體為堆焊→安裝軸承→磨輪打磨固化→再堆焊→再安裝軸承→再手工磨輪打磨的方式修復磨損，但是由于單靠磨輪多次打磨不僅勞動強度大、耗時長且打磨得不夠均勻，也無法保證配合部件100％的接觸面積。為解決上述問題，急需研發一種操作簡單、省時省力的輥壓機軸磨損在線修復技術，使軸面快速在線修復至原新品狀態。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種輥壓機軸磨損在線修復工裝，其結構簡單、安裝拆卸方便、便于攜帶、省時、省力，修復效果好、精度高，能夠較短的時間內使軸面修復至原新品狀態，避免二次磨損延長設備使用壽命，為企業節省大量的停機時間和生產成本。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種輥壓機軸磨損在線修復工裝，包括輥壓機軸，所述輥壓機軸一側設有一鋼結構平臺，所述鋼結構平臺上設置有刀架車床，所述刀架車床包括底座、直線滑軌、刀具拖板、車削裝置，所述直線滑軌固定安裝在底座上；所述刀具拖板設置在直線滑軌上位置可調；所述車削裝置可移動安裝在刀具拖板上；

所述車削裝置包括錐面車刀軸、進刀控制絲桿、轉盤和車刀，所述進刀控制絲桿用于控制車刀的進給量，所述錐面車刀軸用于控制車削的精度。

優選地，所述錐面車刀軸為1：12的錐面車刀軸。

優選地，所述車刀與錐面車刀軸中心線水平。

優選地，所述直線滑軌與輥壓機軸軸心線保持平行。

優選地，所述刀架車床內還設有數控程序。

優選地，所述輥壓機軸磨損在線修復工裝還包括固定槽鋼，所述固定槽鋼上設有一對高度可調的托輪組，用于支撐輥壓機軸頭，使輥壓機軸保持水平。

優選地，所述輥壓機軸轉速控制在6-10rad/s。

優選地，所述輥壓機軸通過堆焊設有待車削加工層。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型結構簡單，安裝拆卸方便且便于攜帶，操作簡便、省時、省力，降低了操作者的勞動強度，有效的避免了運輸成本、吊裝費用及施工安全等方面的綜合因素，確保人身安全和避免企業損失。

2、用錐面車刀軸并控制輥壓機軸的轉速，能夠更好地控制車削的精度，確保車削修復質量可靠，使輥壓機軸修復后具有100％面配合性能，避免了配合間隙的產生，降低設備的沖擊震動，避免設備的二次磨損延長設備使用壽命，為企業節省了大量的停機停產時間，有效避免因設備的長期停機、停產而帶來的效益損失，直接為企業創造了可觀的經濟效益。

3、本實用新型結合堆焊、車削技術在現場對輥軸進行加熱和堆焊，實現對輥壓機軸磨損處及時快速現場修復。

附圖說明

圖1為本實用新型輥壓機軸磨損在線修復工裝的結構示意圖；

圖中：1、輥壓機軸；2、鋼結構平臺；3、刀架車床；4、基座；5、直線滑軌；6、刀具拖板；7、車削裝置；8、錐面車刀軸；9、進刀控制絲桿；10、轉盤；11、車刀；12、固定槽鋼；13、托輪組。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。