[實用新型]一種用于元器件的自動測量裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720925770.6
• 申請日: 2017-07-28
• 公開（公告）號: CN207007971U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發(fā)明（設計）人: 趙德星;董加銀;趙光濤;唐田
• 申請（專利權）人: 昆山微容電子企業(yè)有限公司
• 主分類號: G01R31/01
• 分類號: G01R31/01
• 代理公司: 南京縱橫知識產(chǎn)權代理有限公司32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本實用新型屬于元器件檢測技術領域，具體涉及一種用于元器件的自動測量裝置。

背景技術

元器件組裝完之后，需要對其性能指標進行測試，以確保其符合出廠要求。元器件測試的指標有很多，現(xiàn)有技術中的元器件測試方法大致為：利用兩根金屬絲的一端分別與元器件的兩個引腳接觸，同時將兩根金屬絲的另一端與測試儀表兩個輸出端子上，然后進行測量，如果按照這種方式對所有的待測試元器件一個一個地進行測試，這將需要耗費大量的時間，從而導致生產(chǎn)效率低，因此急需一種能夠批量進行元器件測試的裝置，具有良好的測量性能，且測試效率高。

實用新型內(nèi)容

針對上述問題，本實用新型提出一種用于元器件的自動測量裝置，其能夠?qū)崿F(xiàn)元器件的批量檢測，檢測精度高，檢測效果高。

實現(xiàn)上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn)：

一種用于元器件的自動測量裝置，包括工作臺、元器件夾具、夾具驅(qū)動機構和壓測單元；

所述元器件夾具與壓測單元相對設置，元器件夾具的圓周方向上設有若干組等間隔設置的用于固定待檢測的元器件的工位，每組工位上均包括若干個用于固定元器件的器件；

所述夾具驅(qū)動機構設于工作臺上方，包括垂直于工作臺設置的固定板、第一氣缸、第二氣缸和第一電機，所述第一氣缸安裝在固定板上，用于驅(qū)動元器件夾具向壓測單元運動；所述第二氣缸與第一氣缸位于同一水平面，且垂直于第一氣缸設置，其與第一氣缸的活塞桿相連，第二氣缸驅(qū)動元器件夾具平行于壓測單元運動；所述第一電機的設置方向與第二氣缸的設置方向相同，設于第二氣缸的活塞桿上，其轉(zhuǎn)軸與元器件夾具的端部相連，驅(qū)動元器件夾具做自轉(zhuǎn)；

所述壓測單元設于工作臺頂面，其包括檢測電極和與檢測電極相連的檢測器；所述檢測電極用于與待檢測的元器件的引腳相連；各檢測電極均位于同一平面，且相互平行，檢測電極和檢測器的數(shù)目均與每組工位上的用于固定元器件的器件的數(shù)目與相同，且相鄰檢測電極之間的間隔與相鄰用于固定元器件的器件之間的間隔相同。

進一步地，所述固定板的一側(cè)設有擋片，所述擋片垂直于固定板設置，且與壓測單元上遠離第二氣缸的端側(cè)壁處于同一豎直平面上。

進一步地，所述擋片上設有壓力傳感器、報警器和單片機芯片，所述壓力傳感器的輸出端與單片機芯片的輸入端相連；所述報警器的控制端與單片機芯片的輸出端相連；所述第一氣缸、第二氣缸和第一電機的控制端均與單片機芯片的輸出端相連；當所述壓力傳感器檢測到擋片與元器件夾具的端部貼合時，單片機芯片根據(jù)接受到的壓力信息控制第二氣缸停止運動；當壓力傳感器檢測到的壓力值大于設定閾值時，報警器啟動。

進一步地，所述固定板的長度為壓測單元長度的1.5-2倍。

進一步地，所述檢測電極為兩個相對設置的金屬片。

進一步地，所述金屬片垂直于工作臺設置。

本實用新型的有益效果：

本實用新型提出一種用于元器件的自動測量裝置，通過夾具驅(qū)動機構中的第一氣缸和第二氣缸來調(diào)整元器件夾具的位置，使得元器件夾具上的待測元器件與壓測裝置相連，從而實現(xiàn)檢測；當完成位于其中一組工位上的元器件測試時，利用第一電機驅(qū)動元器件夾具轉(zhuǎn)動，然后再利用第一氣缸和第二氣缸來調(diào)整元器件夾具的位置，使得元器件夾具上的待測元器件與壓測裝置相連，從而實現(xiàn)檢測，不斷重復前面的步驟，直到所有的待測元器件均完成測試；因此，能夠?qū)崿F(xiàn)元器件的批量檢測，檢測精度高，檢測效果高，結構簡單，方便制造，利于推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型一種實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種實施例的原理示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

下面結合附圖對本實用新型的應用原理作詳細的描述。

實施例1

如圖1-2所示，一種用于元器件的自動測量裝置，包括工作臺1、元器件夾具2、夾具驅(qū)動機構3和壓測單元4；