[實(shí)用新型]超低速液壓氣彈簧

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720925665.2
• 申請(qǐng)日: 2017-07-28
• 公開（公告）號(hào): CN207093646U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊華富
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川中德氣彈簧制造有限公司
• 主分類號(hào): F16F9/06
• 分類號(hào): F16F9/06;F16F9/18;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/36
• 代理公司: 成都立信專利事務(wù)所有限公司51100
• 代理人: 江曉萍

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用型涉及一種使用在裝修、家具及汽車等行業(yè)中需要開合的門類上的氣彈簧，特別涉及的是一種對(duì)運(yùn)動(dòng)過程有超低速要求的超低速液壓氣彈簧。

背景技術(shù)：

目前傳統(tǒng)氣彈簧由簡單的缸筒、活塞、導(dǎo)套及密封件等組成。在缸筒內(nèi)充入一定壓力的氣體，通過活塞兩端截面積的不同，從而產(chǎn)生壓力差，壓力大的一方向壓力小的一方運(yùn)動(dòng)，但運(yùn)動(dòng)的速度較快，在100mm內(nèi)伸展時(shí)間短到2-3秒，即使調(diào)整活塞阻尼孔的直徑大小，其運(yùn)動(dòng)速度也沒有明顯降低，傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的氣彈簧產(chǎn)品在建筑、裝修、家具及汽車行業(yè)對(duì)超作者存成較大的安全隱患，產(chǎn)品的平穩(wěn)性和使用壽命都大大的降低。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是為了克服傳統(tǒng)氣彈簧運(yùn)動(dòng)速度高的問題，提供一種運(yùn)動(dòng)速度大大降低，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程十分平穩(wěn)，大大提高使用壽命，安全的超低速液壓氣彈簧。

本實(shí)用新型的目的是這樣來實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型超低速液壓氣彈簧，工作缸內(nèi)依次裝有導(dǎo)向座、油封、將工作缸分隔成油室和氣室的浮動(dòng)閥，油室內(nèi)裝有活塞總成，工作缸內(nèi)相對(duì)氣室的端頭上裝有充氣閥、裝于充氣閥上的堵頭及第一連接頭，活塞桿的第一端依次穿過工作缸內(nèi)的導(dǎo)向座、油封后連接在活塞總成上，活塞總成上有與油室相通的泄流通道，活塞桿的第二端上裝有第二連接頭。

上述的活塞總成由依次配裝的有中心凸臺(tái)的活塞座、活塞體、活塞蓋組成，泄流通道包括位于活塞體上相對(duì)活塞蓋端面上的以活塞體中心孔為中心的由若干凹、凸槽相間排列連通的有槽口的泄流槽、位于活塞體另一面上的中心環(huán)形泄流槽、位于活塞體上將泄流槽和中心環(huán)形泄流槽連通的第一連通孔、位于活塞座上中心凸臺(tái)處與第一連通孔相通的第二連通孔、位于活塞座上相對(duì)中心凸臺(tái)的周邊均勻分布的至少二個(gè)泄流孔，活塞座與活塞體間有O型密封圈。

上述的活塞座上的泄流孔為三個(gè)。

上述的工作缸體內(nèi)壁上裝有限位墊。

上述的浮動(dòng)閥上裝有密封。

通過第一、第二連接頭將本實(shí)用新型裝在門框、門扇上。工作時(shí)，受外力推動(dòng)時(shí)由于泄流通道的作用門被緩慢打開；閉合時(shí)由于泄流通道的作用而緩緩?fù)瓿申P(guān)門動(dòng)作。

本實(shí)用新型用活塞總成代替了傳統(tǒng)的簡單活塞，并在工作缸內(nèi)安裝浮動(dòng)閥、充氣閥。為能實(shí)現(xiàn)其超低速的要求，在活塞總成上設(shè)計(jì)泄流通道，最大程度減小活塞總成的運(yùn)行速度，采用油室與氣室分離，充分保證運(yùn)動(dòng)零部件的潤滑，從而大幅度提高產(chǎn)品的平穩(wěn)性和使用壽命，通過試驗(yàn)證明其使用壽命是普通氣彈簧的20倍。

本實(shí)用新型克服了傳統(tǒng)氣彈簧運(yùn)動(dòng)速度高的問題，其運(yùn)動(dòng)速度大大降低，可達(dá)100mm/10-20秒，并且整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程十分平穩(wěn)，大大提高了使用壽命，安全。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為活塞總成結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖2中的I部放大圖。

圖4為活塞體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為圖4中的A—A剖視圖。

圖6為活塞體軸側(cè)視圖。

圖7為圖6中的B向視圖。

圖8為門關(guān)閉時(shí)O型密封圈在活塞座和活塞體間的位置圖。

圖9為活塞座結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10為圖9的俯視圖。

具體實(shí)施方式：

參見圖1～圖10，本實(shí)施例超低速液壓氣彈簧，工作缸12內(nèi)依次裝有導(dǎo)向座3、油封4、將工作缸分隔成油室15和氣室16的浮動(dòng)閥10。油室內(nèi)裝有活塞總成26。工作缸內(nèi)相對(duì)氣室的端頭上裝有充氣閥13、裝于充氣閥上的堵頭14及第一連接頭17。活塞桿2的第一端依次穿過工作缸內(nèi)的導(dǎo)向座、油封后連接在活塞總成上，活塞總成上有與油室相通的泄流通道18。活塞桿的第二端上裝有第二連接頭1。

參見圖2～圖10，活塞總成26由依次配裝的有中心凸臺(tái)19的活塞座6、活塞體8、活塞蓋9組成。泄流通道包括位于活塞體上相對(duì)活塞蓋端面上的以活塞體中心孔為中心的由若干凹、凸槽相間排列連通的有槽口20的泄流槽21、位于活塞體另一面上的中心環(huán)形泄流槽22、位于活塞體上將泄流槽和中心環(huán)形泄流槽連通的第一連通孔23、位于活塞座上中心凸臺(tái)處與第一連通孔相通的第二連通孔24、位于活塞座上相對(duì)中心凸臺(tái)的周邊均勻分布的三個(gè)泄流孔25。活塞座與活塞體間有O型密封圈7。工作缸體內(nèi)壁上裝有限位墊5。浮動(dòng)閥上裝有密封11。

將本實(shí)用新型中的第一連接頭和第二連接頭分別裝在門框、門扇上。參見圖1、圖2、圖3、圖8，活塞向右移動(dòng)時(shí)，O型密封圈緊貼在活塞座上（參見圖2、圖3），油壓推動(dòng)浮動(dòng)閥向右移動(dòng)，氣室中的氣壓增高，與此同時(shí)，活塞座上的泄流孔打開，油從泄流孔及泄流槽、中心環(huán)形槽、第一、二連通孔流向左油室；回位時(shí)，氣室中的氣壓推動(dòng)右油室的油使活塞總成向左移動(dòng)，O型密封圈緊貼在活塞（參見圖8）上，將泄流孔關(guān)閉，油只能通過泄流槽、第一連通孔、中心環(huán)形泄流槽、第二連通孔流向右油室泄流，減緩了活塞總成向左移動(dòng)的速度。