[實(shí)用新型]一種全覆蓋矩形升降式磁化線圈裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720925643.6
• 申請(qǐng)日: 2017-07-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206930622U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐榮程;徐子博
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 射陽(yáng)縣無(wú)損檢測(cè)技術(shù)研究所
• 主分類號(hào): G01N27/84
• 分類號(hào): G01N27/84
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及到一種熒光磁粉探傷機(jī)的磁化線圈技術(shù)，特別是一種全覆蓋矩形升降式磁化線圈裝置。

背景技術(shù)

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)得到快速增長(zhǎng)，以“科技創(chuàng)新，自主創(chuàng)新”已成為目前國(guó)內(nèi)工業(yè)發(fā)展的主流，“科技強(qiáng)、中國(guó)強(qiáng)”已成為推動(dòng)我國(guó)科技革命的進(jìn)程，我國(guó)工業(yè)正逐步向集約型、節(jié)能減排、低碳、高科技智能化的方向發(fā)展。隨著我國(guó)工業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)零件的質(zhì)量要求越來(lái)越高，熒光磁粉探傷機(jī)能檢查出零件的表面和近表面的裂痕、夾渣等細(xì)微缺陷，而磁化線圈裝置對(duì)該領(lǐng)域具有廣泛且難以替代的功用。現(xiàn)有的磁化線圈裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)成本高，費(fèi)時(shí)，磁化磁場(chǎng)不均衡，存在運(yùn)行振動(dòng)大、噪音大的缺點(diǎn)，為了解決上述問(wèn)題，同行業(yè)的科研人員及技術(shù)人員通過(guò)不斷的研究與探索，雖然在技術(shù)上取得了一定的進(jìn)展，但在實(shí)際運(yùn)用中仍然存在著尚未克服的技術(shù)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服以上不足，提供一種全覆蓋矩形升降式磁化線圈裝置。該裝置主要是通過(guò)氣缸傳動(dòng)將上電極接觸面與下電極接觸面完全嚙合，在電路上形成一個(gè)閉合的多圈螺線管線圈，以便通過(guò)電流，對(duì)工件進(jìn)行磁化或退磁操作，使用壽命長(zhǎng)，系統(tǒng)可靠性好。該螺線管線圈為電極垂直開(kāi)合多圈螺線管線圈，其結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單穩(wěn)定、牢固、動(dòng)作簡(jiǎn)潔、磁化均衡，并且還具有觸點(diǎn)壓力大而均勻，磁化效率高，運(yùn)行平穩(wěn)無(wú)振動(dòng)，無(wú)噪聲的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：含有下電極安裝梁、下電極裝置、上電極裝置、導(dǎo)桿、直線軸承、上連接銅排、升降電極梁、氣缸浮動(dòng)接頭、升降氣缸、導(dǎo)桿固定頂座、導(dǎo)桿固定底座、下連接銅排，該裝置的下方設(shè)有下電極安裝梁，下電極安裝梁上設(shè)有下電極裝置，下電極裝置上方設(shè)有上電極裝置，上電極裝置的上面設(shè)有上連接銅排，上電極裝置的頂端固定在升降電極梁上，升降電極梁的左右兩端各設(shè)有一個(gè)導(dǎo)桿，導(dǎo)桿的下端固定在導(dǎo)桿固定底座上，導(dǎo)桿與升降電極梁連接處的上方設(shè)有導(dǎo)桿固定頂座，導(dǎo)桿固定頂座的上面設(shè)有直線軸承，升降電極梁的中間設(shè)有氣缸浮動(dòng)接頭，氣缸浮動(dòng)接頭的上面設(shè)有升降氣缸，組成了一種全覆蓋矩形升降式磁化線圈裝置。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)原理是：該裝置是在輪對(duì)軸的兩輪轂之間，采用雙排矩形開(kāi)合線圈6匝，而在輪對(duì)軸的兩輪轂外的兩軸端各采用雙排矩形開(kāi)合線圈2匝。這10匝矩形開(kāi)合線圈采用螺旋式連接形成一組完整的全軸覆蓋雙排梳齒矩形螺旋升降線圈。該裝置由固定電極組和活動(dòng)電極組組成。固定電極組由兩排多列按梳齒狀排列的直棒形下電極裝置構(gòu)成，各固定電極的下端固定在下電極安裝梁上，下電極裝置的上頂端為電極觸點(diǎn)。每排電極的列數(shù)等于螺線管線圈的匝數(shù)，電極在列間的分布位置，可按被探傷工件的幾何形狀進(jìn)行適當(dāng)配置；兩排梳齒形電極之間各列成對(duì)整齊排放，并有下連接銅排相互連接，構(gòu)成多圈螺線管線圈的下側(cè)半個(gè)縱向切割體；活動(dòng)電極組由兩排多列按梳齒狀排列的直棒形上電極裝置構(gòu)成，活動(dòng)電極的上端固定在升降電極梁上，上電極裝置的下頂端為上電極觸點(diǎn)。活動(dòng)電極組的電極數(shù)目和固定電極組電極的數(shù)目相同，安裝位置和固定電極上下一一相對(duì)。兩排上電極之間通過(guò)上連接銅排適當(dāng)交叉連接，構(gòu)成多圈螺線管線圈的上側(cè)半個(gè)縱向切割體；下電極觸點(diǎn)加工成向上凸起的圓錐面，該圓錐面與上電極下端的上電極觸點(diǎn)向上凹陷的圓錐面相互嚙合，能在接觸過(guò)程中具有自找正功能，接觸后增大接觸導(dǎo)電面積；同時(shí)，下電極觸點(diǎn)向上凸起的圓錐面，還具有防止磁懸液和粉塵雜質(zhì)潴留污染的功能，增加導(dǎo)電可靠性；在各個(gè)固定電極觸點(diǎn)上都分別設(shè)有彈性微動(dòng)伸縮裝置，使各對(duì)電極觸頭都能接觸可靠。這種結(jié)構(gòu)可開(kāi)合多圈螺線管線圈的觸點(diǎn)接觸壓力大，施加大電流時(shí)電壓降小，不易產(chǎn)生電擊打火燒灼現(xiàn)象，觸點(diǎn)使用壽命長(zhǎng)，系統(tǒng)可靠性好。

該裝置主要由一些傳動(dòng)部件帶動(dòng)活動(dòng)電極組和固定電極組作來(lái)回運(yùn)動(dòng)的裝置。其以升降電極梁為整體裝置升降的連接主體為基礎(chǔ)，通過(guò)升降氣缸的驅(qū)動(dòng)來(lái)進(jìn)行升降垂直運(yùn)動(dòng)，此升降電極梁是由型鋼焊接而成的長(zhǎng)方體框架，其底面為安裝上電極裝置的平面，頂面與氣缸浮動(dòng)接頭相連，在升降過(guò)程由于要保證其始終垂直于電極的軸向，因而在升降電極梁的兩側(cè)配有四根導(dǎo)桿，同時(shí)在升降電極梁上安裝了四個(gè)直線軸承，使其在機(jī)械運(yùn)動(dòng)中摩擦阻力降到最小。當(dāng)升降氣缸的活塞桿作返回運(yùn)動(dòng)，活動(dòng)電極組與固定電極組分離時(shí)，電極之間形成空間，可讓工件自由進(jìn)出探傷工位；當(dāng)升降氣缸的活塞桿作頂推運(yùn)動(dòng)并到位時(shí)，活動(dòng)電極組與固定電極組之間相對(duì)應(yīng)的各對(duì)電極觸點(diǎn)一一嚙合。