[實用新型]一種隔離警示道路施工地段專用交通路錐自動吊運放置車

有效

• 申請號: 201720925291.4
• 申請日: 2017-07-27
• 公開（公告）號: CN207419301U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 石玉堂
• 申請（專利權）人: 淄博職業學院
• 主分類號: E01F9/70
• 分類號: E01F9/70
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 朱海江

本實用新型涉及一種隔離警示道路施工地段專用交通路錐自動吊運放置車，包括移動底座、吊取裝置、傳輸裝置和抓取裝置；所述的吊取裝置安裝在支撐架右側，傳輸裝置安裝在支撐架中部，抓取裝置安裝在支撐架左側。本實用新型可以解決現有人工收取路錐存在的工作效率低、勞動強度大、人工收取路錐容易產生危險和人工對路錐抓取與堆疊放置工作繁瑣等難題；實現了全機械化對不同型號路錐進行吊取、堆疊、運輸、放置的功能，具有工作效率高、勞動強度小、機械化收取路錐不會產生危險和全機械化對路錐進行抓取與堆疊放置的優點。

技術領域

本實用新型涉及道理交通技術領域，特別涉及一種隔離警示道路施工地段專用交通路錐自動吊運放置車。

背景技術

路錐又稱路障，路錐采用橡膠經蒸汽高溫硫化整體模壓而成，集橡膠的韌性于一身，具有耐老化、耐壓、耐摔、輕便耐用，再配以高反光材料，反光效果好，適用城市路口車道，人行道，建筑物之間的隔離警示用于放置在道路中間、危險地區和道路施工地段等，設在需要臨時分隔車流，引導交通，指引車輛繞過危險路段，保護施工現場設施和人員等場所周圍或其它適當地點；路錐的收取一般采用人工的方式，這種工作方式存在收取路錐時需要人工一個個的收取，尤其在車流量較大的路段或高速公路上收取路錐時很容易產生危險，且當需要收取路錐的距離很長時會增加工人的勞動量，工人收取的路錐堆疊好后，再將整疊的路錐放置到車輛上，工作相當的繁瑣。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種隔離警示道路施工地段專用交通路錐自動吊運放置車，可以解決現有人工收取路錐存在的工作效率低、勞動強度大、人工收取路錐容易產生危險和人工對路錐抓取與堆疊放置工作繁瑣等難題；實現了全機械化對不同型號路錐進行吊取、堆疊、運輸、放置的功能，具有工作效率高、勞動強度小、機械化收取路錐不會產生危險和全機械化對路錐進行抓取與堆疊放置的優點。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案，一種隔離警示道路施工地段專用交通路錐自動吊運放置車，包括移動底座、吊取裝置、傳輸裝置和抓取裝置，所述的移動底座包括支撐架、八個連桿和萬向輪，支撐架上布置有方形槽，支撐架的方形槽內前后側面均設置有滑槽，八個連桿對稱分布在支撐架底部前后兩側，且連桿頂部與支撐架底部相連接，每個連桿底部均安裝有一個萬向輪；所述的吊取裝置安裝在支撐架右側，傳輸裝置安裝在支撐架中部，抓取裝置安裝在支撐架左側。

所述的吊取裝置包括兩個橫向電動滑軌、龍門吊架、縱向電動滑軌、吊架連接塊、吊架電動推桿、推桿連接體、四個伸展支鏈和兩個固定機構，兩個橫向電動滑軌對稱安裝在支撐架方形槽的前后兩側，龍門吊架為倒立U型結構，龍門吊架的底部安裝在兩個橫向電動滑軌上，縱向電動滑軌安裝在龍門吊架頂部的下端面上，縱向電動滑軌的下端安裝有吊架連接塊，吊架電動推桿的底部與吊架連接塊的下端面相連接，吊架電動推桿的頂部安裝有推桿連接體，推桿連接體下端為球體、上端為圓柱體的結構，推桿連接體下端通過鉸鏈對稱安裝有四個伸展支鏈，兩個固定機構對稱安裝在縱向電動滑軌的前后兩側上。