[實用新型]一種復式雙側輪空間軌道變軌系統

有效

• 申請號: 201720923973.1
• 申請日: 2017-07-27
• 公開（公告）號: CN207173598U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 陳昳臨
• 申請（專利權）人: 陳昳臨
• 主分類號: B61B13/00
• 分類號: B61B13/00;E01B7/00
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙)33213
• 代理人: 施建勇

1.一種復式雙側輪空間軌道變軌系統，其特征在于，包括主軌道（1）、輔軌道（2）、以及位于主軌道（1）和輔軌道（2）之間的雙側輪裝置；所述輔軌道（2）包括相互連接的第一輔道（3）和第二輔道（4）；所述第一輔道（3）與緊鄰的主軌道（1）平行且間隔設置；所述第二輔道（4）與緊鄰的主軌道（1）呈夾角設置；所述雙側輪裝置包括左側輪機構（5）、右側輪機構（6）；變軌前，左側輪機構（5）與主軌道（1）相卡扣，右側輪機構（6）與輔軌道（2）相分離；變軌中，左側輪機構（5）與主軌道（1）相卡扣，右側輪機構（6）與第一輔道（3）相卡扣；變軌后，左側輪機構（5）與主軌道（1）相分離，右側輪機構（6）與輔軌道（2）相卡扣；所述主軌道（1）有兩條且等間隔設置；所述輔軌道（2）有兩條且等間隔設置；所述雙側輪裝置有二組；所述主軌道（1）、輔軌道（2）、雙側輪裝置基本處于同一水平面。

2.如權利要求1所述的一種復式雙側輪空間軌道變軌系統，其特征在于，還包括載質（20）；所述載質（20）位于主軌道（1）和輔軌道（2）上方，且載質（20）下端連接雙側輪裝置。

3.如權利要求1所述的一種復式雙側輪空間軌道變軌系統，其特征在于，還包括載質（20）；所述載質（20）位于主軌道（1）和輔軌道（2）下方，且載質（20）上端連接雙側輪裝置。

4.如權利要求1所述的一種復式雙側輪空間軌道變軌系統，其特征在于，所述左側輪機構（5）、右側輪機構（6）均包括上滾輪（11）和下滾輪（14），所述下滾輪（14）位于上滾輪（11）的正下方，所述上滾輪（11）的圓周面和下滾輪（14）的圓周面均設置有向外凸起的弧形塊（18）；主軌道（1）的上下端面和輔軌道（2）的上下端面均設置有與弧形塊（18）相適應的凹形槽（19）。

5.如權利要求1所述的一種復式雙側輪空間軌道變軌系統，其特征在于，所述左側輪機構（5）、右側輪機構（6）均包括上滾輪（11）和下滾輪（14），所述下滾輪（14）位于上滾輪（11）的正下方；所述上滾輪（11）的外圓周面、下滾輪（14）的外圓周面均弧形內凹，所述主軌道（1）的上下面和輔軌道（2）的上下面均弧形外凸。

6.如權利要求4或5所述的一種復式雙側輪空間軌道變軌系統，其特征在于，所述左側輪機構（5）、右側輪機構（6）均包括主桿（7）、上套筒（8）、定位銷（9）、上橫桿（10）、上滾輪（11）、下套筒（12）、下橫桿（13）、下滾輪（14）、電機（15）、變速器（16）、螺紋桿（17）；所述主桿（7）連接載質（20）；所述主桿（7）豎向設置，所述上套筒（8）和下套筒（12）均套設于主桿（7）；上套筒（8）和下套筒（12）沿著主桿（7）上下滑動；所述主桿（7）外表面設置有至少一條豎向設置且向內凹陷的滑槽（21），上套筒（8）內表面和下套筒（12）內表面均設置有卡設于滑槽（21）的凸條（22）；所述定位銷（9）滑動安裝于上橫桿（10）的頂面；所述主桿（7）上設置有容納定位銷（9）的定位孔；所述上橫桿（10）一端固定安裝上套筒（8），另一端與上滾輪（11）轉動連接；所述下橫桿（13）一端固定安裝下套筒（12），另一端與下滾輪（14）轉動連接；所述螺紋桿（17）豎向設置，且螺紋桿（17）分別與上橫桿（10）、下橫桿（13）螺紋連接；上橫桿（10）上與螺紋桿（17）連接的螺紋的旋轉方向和下橫桿（13）上與螺紋桿（17）連接的螺紋的旋轉方向相反設置；所述電機（15）連接變速器（16）；所述變速器（16）連接螺紋桿（17）。