[實用新型]全自動式鼓式剎車襯片弧長切割機

有效

• 申請號: 201720922924.6
• 申請日: 2017-07-27
• 公開（公告）號: CN207154906U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 宦傳方
• 申請（專利權）人: 江蘇方意汽車配件制造股份有限公司
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司32206
• 代理人: 顧進

技術領域

本實用新型涉及汽車配件領域，特別涉及全自動式鼓式剎車襯片弧長切割機。

背景技術

目前，在鼓式剎車片生產中，傳統的方式是采用桶模壓制出用于鼓式剎車片生產的摩擦片，不同類型的摩擦片需要不同的桶模生產出不同襯片，再進行加工成摩擦片，隨著科學技術的進步，摩擦片的寬度也越來越多，需求量也越來越大，因此現有的生產方法是加工統一規格的弧長的襯片，然后在將襯片進行切弧處理，這樣能夠提高生產效率，但是現有的切割裝置其切割效率不高，且切割精度不高。

實用新型內容

本實用新型的目的為解決上述問題，公開了一種全自動式鼓式剎車襯片弧長切割機。

為達到上述目的，本實用新型采用的方法是：一種全自動式鼓式剎車襯片弧長切割機，包括基座、殼體，在所述的殼體的前后端分別設置有進料口和出料口，在殼體的前端和后端還分別設置有上料臺和卸料臺；在上料臺和卸料臺設置有用于輸送襯片的傳動機構，且該傳動機構從進料口和出料口穿過，所述的傳動機構包括左右兩個傳動鏈條，在兩個傳動鏈條之間設置有一個鏈板，所述的鏈板的兩端分別與左右兩個傳動鏈條相連接，在鏈板的中間設置有放置槽；在所述的傳動機構兩側對稱設置有切割機構，切割機構包括切割刀片和切割電機所述切割刀片與切割電機相連，在所述的殼體內部還設置有襯片壓緊機構，所述的襯片壓緊機構包括設置在殼體內部頂部的支撐座，在支撐座上連接有氣缸，所述的氣缸的活塞桿上連接有導輪；在所述的出料口處設置有擋塊機構，所述的擋塊機構設置在兩個輸送帶之間，襯片經過出料口時與該擋塊機構接觸，并通過其上的斜面將襯片卸下；所述的卸料臺上還通過設置在殼體外部的輸送機構與上料臺連接。

作為本實用新型的一種改進，在所述的切割機構處設置有接近開關，所述的接近開關與PLC控制器相連接，所述的氣缸與PLC控制器連接。

作為本實用新型的一種改進，所述的切割電機固定在電機座上，所述的電機座設置在電機移動座上，電機座可在所述的電機移動座上左右調節。

作為本實用新型的一種改進，在所述的殼體的左右兩側均設置有可打開的蓋板。

作為本實用新型的一種改進，所述的切割刀片的下方設置有廢料收集裝置。

作為本實用新型的一種改進，在所述的進料口處設置有限位裝置。

作為本實用新型的一種改進，所述的限位裝置包括設置在進料口的擋板，所述的擋板通過兩側的連接塊與設置在進料口兩側的導軌相連接。

作為本實用新型的一種改進，所述的連接塊可在所述的導軌上上下移動，并鎖緊

有益效果：

1、能夠通過將襯片放置到鏈板的放置槽上通過鏈條進行傳送切割，并通過壓緊輪壓緊，保證了切割時襯板的穩定性，提高了切割的精度；

2、通過設置擋塊機構，能夠將切割好的襯片自動地從鏈板上卸下來，從而避免了人工卸料，提高了工作效率；

3、通過將上料臺與卸料臺通過設置在殼體外部的輸送機構連接，能夠將切割好的襯片自動傳輸到上料臺附近，方便快捷，自動化程度高，減少了人工操作；

4、在殼體內設置可調節距離的切割刀片，能夠切割出不同規格弧長的襯片，使用范圍廣，同時通過在殼體的兩側設置可打開的蓋板，能夠便于打開檢修；

5、通過在進料口設置限位裝置，能夠通過調節限位裝置的高度，來選擇合適尺寸的襯片進行切割弧長，能夠最大程度的避免浪費。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型殼體的立體圖。

圖3為本實用新型的俯視圖。

圖4為本實用新型的傳動結構的示意圖。

圖5為本實用新型的擋塊機構的示意圖。

具體實施方式

以下將結合具體實施例對本實用新型提供的技術方案進行詳細說明，應理解下述具體實施方式僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。

實施例1：

如圖1到圖5所述的一種全自動式鼓式剎車襯片弧長切割機，包括基座、殼體2，在所述的殼體2的前后端分別設置有進料口和出料口。

在殼體的前端和后端還分別設置有上料臺15和卸料臺16；在上料臺15和卸料臺16之間設置有用于輸送襯片的傳動機構，且該傳動機構從進料口和出料口穿過，且該傳動機構從進料口和出料口穿過，所述的傳動機構包括左右兩個傳動鏈條10，在兩個傳動鏈條10之間設置有一個鏈板8，所述的鏈板8的兩端分別與左右兩個傳動鏈條10相連接，在鏈板8的中間設置有放置槽9，襯片12放置在所述放置槽9內。