[實用新型]高速鐵路未鋪軌用梯車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720922410.0
• 申請日: 2017-07-27
• 公開（公告）號: CN206972143U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王波
• 申請（專利權(quán)）人: 通號（長沙）軌道交通控制技術(shù)有限公司
• 主分類號: E06C5/32
• 分類號: E06C5/32
• 代理公司: 長沙市和協(xié)專利代理事務(wù)所(普通合伙)43115
• 代理人: 王培苓

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于高速鐵路四電領(lǐng)域，涉及一種鐵路施工用梯車，主要用于還未鋪設(shè)軌道的高速鐵路電氣化施工中。

背景技術(shù)

本實用新型屬于高速鐵路四電領(lǐng)域，涉及一種鐵路施工用梯車，主要用于還未鋪設(shè)軌道的高速鐵路電氣化施工中。

目前在鐵路電氣化施工中，行業(yè)普遍采用軌道車或者梯車來進行作業(yè)。現(xiàn)有類型的梯車只能在鋼軌上推行移動作業(yè)，但是在高速鐵路施工中，四電工程一般要求和站前工程、軌道鋪架工程同步完工，所以在站前單位沒有鋪設(shè)鋼軌的情況下，既不能用軌道車進行施工作業(yè)，也不能用現(xiàn)有梯車進行施工作業(yè)。

因此，有必要提供一種新的高速鐵路未鋪軌用梯車來解決以上問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種高速鐵路未鋪軌用梯車，解決現(xiàn)有梯車無法在未鋪軌的高速鐵路施工中使用的問題。

本實用新型提供一種高速鐵路未鋪軌用梯車，包括工作平臺框架、梯架和梯車底座，所述工作平臺框架可拆卸安裝在梯架上方，所述工作平臺框架的縱向桿一端設(shè)有套芯，梯架上方的縱向一端形成插座用于對接工作平臺框架的套芯，所述套芯的頭部為漸縮結(jié)構(gòu)以快速對接插座；梯架可拆卸安裝在梯車底座上，所述梯架包括第一梯架和第二梯架，第一梯架和第二梯架上方通過可折疊的橫桿連接，第一梯架和第二梯架之間設(shè)置加強筋；梯車底座包括橫梁構(gòu)成的長方形邊框、四根可伸縮立柱及滾輪，可伸縮立柱為套筒結(jié)構(gòu)；可伸縮立柱與橫梁之間設(shè)置斜撐，增加梯車的穩(wěn)定性，長方形邊框水平區(qū)域內(nèi)安裝有防護網(wǎng)，防護網(wǎng)防止高空掉物砸壞既有軌道板，立柱為伸縮滾輪設(shè)置方便梯車的移動搬運，防護網(wǎng)上設(shè)置伸縮裝置，伸縮裝置包括安裝板、電機、螺桿以及導(dǎo)向桿，電機與螺桿連接，電機帶動螺桿轉(zhuǎn)動，螺母上下移動，從而實現(xiàn)梯車豎直方向的升降，導(dǎo)向桿安裝于梯車底座另一端，導(dǎo)向桿與螺桿對稱安裝于安裝板上。

優(yōu)選的，所述加強筋為可折疊交叉桿件，桿件交叉處鉸接，桿件的自由端分別與梯架鉸接，梯架折疊便于節(jié)省存放空間。

優(yōu)選的，所述工作平臺框架設(shè)置踢腳板，防止高空掉物。

優(yōu)選的，所述電機配有一個無線遙控器。

與相關(guān)技術(shù)相比，本實用新型提供的具有以下有益效果：

本實用新型高速鐵路未鋪軌用梯車結(jié)構(gòu)簡單，實用性強，底座可伸縮，調(diào)整底座的高度及設(shè)置防護網(wǎng)等使操作更安全，解決了現(xiàn)有梯車無法在未鋪軌的高速鐵路施工中使用的問題。

附圖說明

圖1-本實用新型梯車的結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實施方式

以下將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本實用新型。需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。為敘述方便，下文中如出現(xiàn)“上”、“下”、“左”、“右”字樣，僅表示與附圖本身的上、下、左、右方向一致，并不對結(jié)構(gòu)起限定作用。

如圖1所示，本實用新型的高速鐵路未鋪軌用梯車，包括設(shè)置踢腳板的工作平臺框架1、梯架2和梯車底座3，所述工作平臺框架可拆卸安裝在梯架上方，所述工作平臺框架的縱向桿一端設(shè)有套芯，梯架上方的縱向一端形成插座用于對接工作平臺框架的套芯，所述套芯的頭部為漸縮結(jié)構(gòu)以快速對接插座；梯架可拆卸安裝在梯車底座上，所述梯架包括第一梯架和第二梯架，第一梯架和第二梯架上方通過可折疊的橫桿連接，第一梯架和第二梯架之間設(shè)置加強筋，所述加強筋為可折疊交叉桿件4，桿件交叉處鉸接，桿件的自由端分別與梯架鉸接；梯車底座包括橫梁構(gòu)成的長方形邊框31、四根可伸縮立柱32、滾輪33及伸縮裝置，伸縮裝置包括兩塊安裝板36、電機37、螺桿38以及伸縮導(dǎo)向桿39，電機與螺桿連接，電機帶動螺桿轉(zhuǎn)動，螺母上下移動，從而實現(xiàn)梯車豎直方向的升降，伸縮導(dǎo)向桿安裝于梯車底座另一端，伸縮導(dǎo)向桿與螺桿對稱安裝于安裝板上，安裝板分別焊接于梯車底座邊框兩側(cè)；可伸縮立柱與橫梁之間設(shè)置斜撐34，增加梯車的穩(wěn)定性，長方形邊框水平區(qū)域內(nèi)安裝有防護網(wǎng)35，電機配有一個無線遙控器可以方便讓操作者調(diào)節(jié)合適的施工位置。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。